Loginbox

Hallo,

mein GTI Ed 35 macht Probleme nach dem chippen.
In unregelmäßigen Abständen geht er in einen Notlaufmodus und nimmt kein Gas mehr an bis ich das Auto aus mache.
Dies geschieht meißt, aber nicht immer bei Vollgas oder beim herausbeschleunigen aus einer Baustelle (lange Zeit mit 60-80 Km/h).
Der einzige Fehler im Steuergerät besagt das das Auto zu Fett läuft.

Folgendes wurde verändert:
- Stufe 1 Chip bei Mcchip
- DSG Anpassung bei Mcchip
- Auspuffanlage mit Klappe ab Turbo

Vielleicht hatte ja jemand ein ähnliches Problem und weiß Rat.

Hiho

Dann ab ans Telefon, tuner anrufen und muss er nachbessern! Vorallem Mcchip? Kann man das essen? Sorry

Wenn der Fehler vor dem Tuning nicht war, ist die Software scheixxxxe...Ganz einfach.

Gute Software gibt's keine Fehler, vor allem kein notlaufmodus. Würde nicht lange damit rumfahren, nicht dass Motor noch was defekt geht!

Gruß
Markus

Hört sich aus der Ferne orakelt nach nem fuelcut an. Sprich, deine Benzineinspritzpumpe bringt den angeforderten raildruck nicht.

Die Homepage sieht ja recht seriös aus. Ich würde auch direkt wieder hinfahren und denen die Chance geben nachzubessern.

Hallo,

danke für die Antworten. Ich war schon vor Ort und da haben Sie die Software noch einmal überprüft mit dem Ergebnis das mit ihr alles stimmt. Darüberhinaus wurde die Software schon vielfach einprogrammiert (ein Bekannter hat ebenfalls die gleiche und bei ihm funktioniert alles).

Der aktuelle Stand ist das ein neues Standardsteuergerät eingebaut wird und ich damit fahren soll um zu schauen ob der Fehler weiterhin auftritt. Was ich für überflüssig halte, denn vorm chippen funktionierte natürlich alles einwandfrei, jedoch kann man dann immerhin den Auspuff ausschließen...

Hiho

Was soll er an Leistung haben? Wurde per Prüfstand Leistung gemessen oder einfach Software aufgespielt?

Wurde mal eine loggfahrt mit VCDs von der Firma gemacht? Hat die Firma auch AGA eingebaut? Was ist mit Lambda sonde? Rausprogrammiert, eleminator? Wieviele Kats?

Kann natürlich schon an einem bauteil liegen. Durch das chippen höherer druck usw. und wenn das dann an der verschleißgrenze ist, kommt der fehler halt nur mit Software. Irgendwann dann wahrscheinlich auch mit seriensoftware...nur wann?

Benzinpumpe (Raildruck) kann man mit vcds ganz leicht messen. Denke aber daran liegt es nicht. Ist ja auch nur Stufe1 gemacht und die pumpen halten bei den edi35 relativ lange den druck. Da geht er auch normal nicht gleich in den notlauf.

Warum machen sie nicht die seriensoftware drauf? Standardsteuergerät würde ich ehrlich gesagt nicht einbauen lassen. Danach sieht man sofort, dass am Steuergerät schon geschraubt wurde oder wurde die Tuning Software nicht über OBD überspielt?

Gruß
Markus

http://www.golfvigti.com/topic.php?t=16540