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Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand



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crio 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 27.06.2013 - 22:06 Uhr  -  
Zitat geschrieben von MIKE666
Hallo Jungs!

Will mit meinem EDI demächst auch auf den Prüfstand! Wo habt ihr das machen lassen und was habt ihr bezahlt!
Ist eine Messung beim Boschdienst zu empfehlen oder eher net?
Schonmal danke!

Gruß Kerstin


Die meisten Boschprüfstände kann man vergessen mit einem Turbofahrzeug.

Pumaschmiede bei Pirmasens. Guter Prüfstand, 70€ der Lauf.
Audi TT Byd

Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.06.2013 - 22:10 Uhr von GTIOlli.
Grund der Editierung: Edit by Mod: Bisschen viel Werbung, mein Lieber. ;)
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GTIOlli 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 27.06.2013 - 22:10 Uhr  -  
Und wieso genau kann man die "vergessen"?
Wenn man so eine Behauptung in den Raum stellt, sollte man sie wenigstens nachvollziehbar begründen.
Gruß, Olli

GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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mystefix 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 27.06.2013 - 22:11 Uhr  -  
@crio

Warum sollte man boschprüfstände mit einem turbomotor meiden ?
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RaZerBenQ 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 27.06.2013 - 22:50 Uhr  -  
Hatte auch schon meine Erfahrungen mit dem Boschservice in Kassel machen dürfen und muss leider gestehen, dass die Ergebnisse alles andere als realitätsnah waren...

Somit kann ich die Aussage bestätigen...
Mit freundlichen Grüßen

RaZerBenQ
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.06.2013 - 23:58 Uhr von RaZerBenQ.
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MarkusGTI 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 27.06.2013 - 22:56 Uhr  -  
Hiho

@Razer
und welcher hat die 25NM mehr angezeigt? SLS oder xbm?

Manche Boschservice haben auch andere prüfstände, die was taugen :-) Aber auf nen mega altes teil würde ich auch nicht gehen.

Gruß
Markus
Gruß, Markus
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crio 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 28.06.2013 - 19:23 Uhr  -  
Zitat geschrieben von mystefix

@crio

Warum sollte man boschprüfstände mit einem turbomotor meiden ?


Weil dort oft sowas rauskommt und auch selten ein ausreichendes Gebläse vorhanden ist:

Audi TT Byd

Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.06.2013 - 19:33 Uhr von crio.
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GTi 66 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 28.06.2013 - 20:51 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Matti-ED35

@Dirk: ich würde Dir zu Ultimate 102 raten, damit läuft mein EDI zumindest am besten. Ausserdem kannst Du nach 25 Monaten ruhig mal die Zündkerzen wechseln, damit Du bei FTS auch ein Top Ergebnis erziehelst. NGK PFR7S8EG sind gute Kerzen.


Hi Mario,

so heute bei FTS gewesen - und was soll ich sagen - ein ganz neues Fahrgefühl :love:

Diagramme ect. findest Du in meinem Showroom

http://www.golfvigti.com/topic.php?p=330761#real330761

MfG Dirk
Mit freundlicher Lichthupe GTi 66 * Dirk

Nur einen Klick zum Showroom

Spritmonitor


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MIKE666 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 28.06.2013 - 22:47 Uhr  -  
Zitat geschrieben von crio

Zitat geschrieben von MIKE666

Hallo Jungs!

Will mit meinem EDI demächst auch auf den Prüfstand! Wo habt ihr das machen lassen und was habt ihr bezahlt!
Ist eine Messung beim Boschdienst zu empfehlen oder eher net?
Schonmal danke!

Gruß Kerstin


Die meisten Boschprüfstände kann man vergessen mit einem Turbofahrzeug.

Pumaschmiede bei Pirmasens. Guter Prüfstand, 70€ der Lauf.


Danke crio! Werd ich dann mal nach nem Termin fragen!! Bin gespannt was raus kommt!!!

Gruß Kerstin
EDITION 35
mit viel SchnickSchnack


Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg- Job weg- Kratzer im Lack! :D
Wobei das erste für manchen eher zu verkraften wäre ;)
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opcflo 
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Betreff: Re: Leistung Golf VI GTI auf Prüfstand  -  Gepostet: 04.07.2013 - 15:09 Uhr  -  
234 ps 300 nm Serie
265 ps 385 nm nach Optimierung
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diede1971 
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Betreff: 3. oder 4. Gang auf Prüfstand ?  -  Gepostet: 04.07.2013 - 15:15 Uhr  -  
Hallo,

war gestern auf dem Prüfstand. Es wurde im 4.Gang manuell (DSG-Getriebe) getestet.
Ich habe schon ein paar Diagramme gesehen, die im 3.Gang gefahren.
Gibt es Unterschiede oder ist es letzlich egal ??
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