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Ich: "Muss die Spur neu eingestellt werden oder das DCC-Fahrwerk an sich, also die Elektronik bzw. Software?"

Eibach: "DCC muss nicht neu eingestellt werden, hier ist uns ein Fehler unterlaufen (wir sind vom einem Luftfahrwerk ausgegangen, was aber total falsch war. Bitte entschuldigen Sie dies). Aber aufgrund der Tieferlegung (niedriger Fahrzeugaufbau) wird das Fahrzeug ein etwas strafferes Ansprechverhalten haben. Dieses fällt jedoch sehr minimal aus.
Spur wird gemäß den Daten der Werkstatt (Werte der Serie) genommen und entsprechend neu eingestellt."

Ich denke die Frage hat sich somit geklärt.

gruß

Sauber aufgeklärt hast du die Sache
Wobei es aber im VCDS Menü den Punkt "Raddämpfung" gibt, könnte vielleicht schon sein,
dass man dort etwas anpassen könnte ?
Leider ist der Punkt derzeit noch undokumentiert, also doch noch Spekulation
Vielleicht geht ja irgendwann noch was, der Sportmodus dürfte bei mir gerne noch deutlich
straffer/härter sein

Gut zu wissen.
Also doch alles im grünen Bereich

Nabend,

Ich möchte das Thema nochmal aufgreifen da ich gerade beim googlen noch ein paar interessante Dinge im Scirocco Forum zum DCC gelesen habe. Dort haben wohl einige ihr DCC nach dem Einbau von Federn "reseten" lassen und angeblich soll das eine spürbare Verbesserung im Fahrverhalten gebracht haben. Jemand schon mal was davon gehört?

Da gibt es nichts zu reseten.
Habe selber DCC mit orig. VW Tieferlegungsfedern (Eibach) und beim Einbau wurde im Werk nachgefragt, und definitive ist da nichts einzustellen.

Hab auch nichts machen lassen. Die DCC Abstufung ist mit Eibach Federn deutlicher als mit den originalen - von daher würde ich sagen, daß das von manchen beschriebene Empfinden der besseren Abstufung nach einem "Reset" eher subjektiv ist.

Na, das mag ich aber stark anzweifeln, dass da tatsächlich das Werk befragt wurde. Dein Händler wird dir da einen Bären aufgebunden haben. Da ich selbst beim Volkswagen-Händler arbeite, kann ich berichten, dass die Lernwerte des DCC durchaus zurückgesetzt werden können. Bei mir war danach ebenfalls eine Verbesserung des Fahrverhaltens feststellbar - das jedoch mag subjektiver Placebo-Effekt sein.

Was soll das DCC denn lernen?
Es ist doch adaptiv, da gibt es doch nix zu lernen. Reagiert "stumpf" nach einem einprogrammiertem Muster - und das mE sehr gut!

So siehts aus!

Dazu müssten sich dann eher die Volkswagen Ingenieure äußern... ich bin ja nur ahnungsloser Verkäufer.

Jedenfalls gibt es im ODIS einen Punkt, mit dem man die Lernwerte der Raddämpfungselektronik zurücksetzen kann. Dazu muss das Fahrzeug aufgebockt sein und die Räder frei hängen. So schreibt's das Programm vor.