Loginbox

Ich hoffe, es passt hier rein... Ich würde gern die Serienscheiben meines Edi35, vor allem der Optik wegen, gegen sporliche Scheiben (also gelocht / geschlitzt / genutet) tauschen. Hat das jemand gemacht und kann mir passende Scheiben nennen? Wäre ein solcher Tausch mit Scheiben gleichen Ausmaßes ohne Eintragung möglich?

@leash
Die halter brauchst du auch nicht, die Bremsleitung geht einfach den gleichen Weg wie die Orginale. Die Leitung wird einfach nur am Federbein gehalten, wie die Orginale Leitung. So ist es bei mir und es gibt keine Probleme. Du musst halt bloß drauf achten das sie nicht verdreht sind.

merci @butzi

-->an bremsblechen werden ja die vom rs3 oder ttrs verwendet. spielt ja keine rolle welche, sind eh beide gleich. habe auch schon gelesen das einige die wohl weg lassen.

habe ja die scheiben und die bremssättel hier liegen. den sattel zur zeit in doppelter ausführung (4stk)
jetzt habe ich aber wieder ein anderes problem, bei den glendale felgen (ein user hier fährt die felgen in verbindung mit der rs anlage mit 12mm ds) brauche ich wohl auch noch nen anderen querlenker... boah ich werd noch dappisch

ok, wenn ich schon dabei bin, kommen die federbein lager und die axialdingens auch gleich mit rein beim einbau des kw v3 fahrwerks...
ist das korrekt das dieses doppelnasige an den domlagern vom rs3 "abgeschnippelt" werden muß...?

Hier findest Du welche Scheibe zu welchem Belag passt

http://www.at-rs.de/bremsen_beratung-nach-mass.html


Hier kannst Du dir für dein Fahrzeug die passenden Scheiben & Beläge raussuchen
inkl. Preise und ob die Kombi zugelassen ist.

http://www.at-rs.de

Huhu!

Das Problem beim Eintragen, egal ob R-Bremse oder TTRS Bremse ist das diese Eintragung nicht viel Wert ist wenn die Cops anderer Meinung sind und ein unabhängiger Gutachter zu dem Schluss kommt das der Anbau nicht den geltenden Vorschriften entspricht da seitens VW oder Audi keine Freigaben oder Unbedenklichkeitsbescheinigung gibt!
Wenn für die Eintragung kein Gutachten oder die oben genannten Möglichkeiten nicht vorhanden sind ist diese Eintragung von Anfang an keinen Cent Wert! Der Prüfer setzt seinen Job aufs Spiel und Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
Mit Gutachten, Freigabe von VW oder Audi, oder einer Unbedenklichkeitsbescheinigung steht dieser Eintragung nichts im Wege! Außer der Prüfer macht einen auf doof.
Auch wenn beide Bremsen aus dem Teileregal des Konzerns kommen, sind diese Bremsen nicht in Verbindung mit dem Golf GTI zugelassen! Die R-Bremse fällt bestimmt nicht auf, die RS Bremse erkennt aber auch jeder noch so Tuning fremde Prüfer.

Aber, jeder muss für sich selber entscheiden! Auch OEM style muss eingetragen werden! Auch Serienfelgen müssen wenn nicht explizit für dieses Fahrzeug zugelassen mit einer Freigabe vom Hersteller vom TÜV Onkel abgenommen werden!

Könnte noch mehr dazu schreiben! Ist aber auch alles in diversen Verordnungen und Gesetzen nachzulesen

MfG

Gibt es seitens VW ein Paper, welches den Einbau der Golf-7 Gti-PP-Bremse ( kpl., Vo + Hi.achse ) in den Golf 6 GTI legalisiert ?

Nein

passt denn die Golf 7 GTI PP Bremse überhaupt in einen 6er GTI?

Gruß Marc

Warum willst du die 7er GTI PP Bremse?
Nimm die 345er vom 6er R & Co. die passt aufjedenfall.


Ne Frage an die TTRS Bremsen Fahrer, wieviel Luft hat die Bremsscheibe unten zum Traggelenk?
Also wenn kein Schutzblech dawischen wäre.
An manchen Tagen wünsch ich mir einfach die OEM-Felgen hätten schon ET35 ...

Da die Bremsscheiben 5 mm kleiner sind, würde ich auch die R Bremse nehmen. Die GTI PP Bremse müsste normalerweise passen.