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Ich hatte vor knapp zwei Jahren meinen EDI (deep-black perleffect, damals neu) zur kompletten NANO-Versiegelung zu einem Aufbereiter gegeben. Der machte eigentlich auch gute Arbeit...eigentlich... Bis ich etwas später entdeckte, dass er wohl beim versiegeln einen ca. 5cm langen Kratzer in die Stoßstange vorne links im Bereich des Scheinwerferreinigungsdeckels machte. Der Kratzer war genau auf der Kante so dass er mir zunächst gar nicht auffiel, und ich konnte auch nicht beweisen, dass es vom Aufbereiter war.
Egal, ab zum Lackierer. der mir die Stelle ohne Probleme beilackierte (für 40€ ein echtes Schnäppchen). Mit der Arbeit bin ich soweit voll zufrieden. Was mich allerdings nervt ist, dass man den Übergang der Beilackierung sieht. Sieht aus wie ein Streifen und man sieht ihn eigentlich auch nur wenn das Licht entsprechend drauffällt und man genau hinsieht. Ist trotzdem irgendwie ärgerlich. Ich hab schon mehrfach versucht das wegzupolieren z. B. mit Meguiars ScratchX . Anfangs ist es wohl auch weg, aber dann sieht man den Streifen wieder. Er ist schon etwas kleiner geworden, aber man sieht ihn halt immer noch.
Habt ihr vielleicht Vorschläge ob und wie man das wegpolieren kann? Ich hab schon an Meguiars Ultimate Compound Lackreiniger gedacht. Was meint ihr?

Polieren = abtragen...
Vielleicht solltest du dir mal Gedanken machen die Stelle anständig beilackieren zu lassen?! 40€ ist billig und kein Schnäppchen

Wenn Dir der Fehler erst nach zwei Jahren auffällt, kann es nicht sooooo schlimm sein.
Das ich auch mit einer Nano Versiegelung liebäugel, ist mir bekannt, dass diese gute drei Jahre halten soll. Wie wurde dann nachlackiert? War der Lacker darüber informiert?

Der Fehler ist mir nicht erst nach zwei Jahren aufgefallen, sondern ziemlich direkt danach. Wie bereits erwähnt sieht man es auch NUR, wenn man genau hinsieht und wenn die Sonne direkt daraufscheint. Ansonsten ist es eher "unauffällig" und ich habe auch keinen Bock das ganze nochmal lackieren zu lassen. Natürlich war der Lackierer darüber informiert und das hat mit der Nano-Versiegelung auch gar nichts zu tun, da die Stelle ja vor der Lackierung von der Nano-Versieglung "befreit" wird. Dass diese gute 3 Jahre halten soll, kommt immer darauf an, wie du dein Auto anschließend pflegst. Ich sag dir ganz ehrlich: im nachhineien würde ich es auf keinen Fall mehr machen. Ist rausgeschmissenes Geld.
@wHiTeCaP: Ich glaube schon dass die Stelle richtig gemacht worden ist. Der Lackierer hat einen excellenten Ruf und arbeitet sehr gut für die hiesigen Autohäuser Mercedes Benz, VW, BMW, Ford, Opel. Bei dem Preis den ich erwähnt habe, handelt es um einen "Freundschaftspreis" weil ich ihn kenne. Ist schon klar, dass das normalerweise teurer ist, hat aber wie gesagt mit der Qualität rein gar nix zu tun und du kannst mir glauben, der weiß schon was er tut. Diese Übergangsstellen kommen immer mal vor und je nachdem welche Farbe der Lack hat sieht man diese halt mehr oder weniger. Ich könnte die Stelle auch jederzeit wieder neu beilackieren lassen, will aber erst mal probieren dies durch polieren wegzubekommen. Hab in einem anderen Forum gelesen, dass Reinigungsknete ganz gut geeignet ist. Werd ich morgen direkt mal auspobieren.

Eine Reinigungsknete wird dir da nicht viel bringen. Lacknebel und Ablagerungen auf dem Lack bekommst du damit weg.
Wenn ScratchX nichts bringt würde ich mal mit einer Politur ala Ultimate Compound oder die 2000er von Menzerna probieren ( Funktionieren tut zumindest die Ultimate Compound auch von Hand).
Alternativ mit einer Rotamaschine und einer Starken Schleifpolitur wie die FG400 und evtl nem Fell mal drüber.

Bevor ich den Schritt machen würde, würde ich mir das Kovax Schleifset besorgen und den Übergang etwas anschleifen (Vorsicht der Lack ist sehr dünn) und dannach wieder aufpolieren.

Geh zum Lackierer zeig ihm den "Mangel" und lass ihn korrigieren. Er wird es sicherlich als erstes mit einer Politur versuchen.

Erleichterung! Hab´s wegbekommen. Mit Ultimate Compound Lackreiniger und ScratchX. Da ich alles per Hand poliere (Maschine ist mir zu gefährlich) hat es natürlich etwas gedauert. Hat sich aber gelohnt, hehe. Mit der Reinigungsknete hatte ich zuerst probiert. Bringt aber gar nix.

3000er nasschleifen, aufpolieren, fertig. Wäre für jeden Lackierer ne Sache von 5 Minuten und nem Trinkgeld gewesen

Beim reinen Polieren kann es sein dass die Kante nach ein paar mal waschen wieder sichtbar wird.

Schaun mer mal. Wenn das eintreffen sollte, werd ich´s neu beilackieren lassen.