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Fahrwerksvermessung - Was beachten? Was ist ok?
News:
War heute beim Vermessen und Eintragen.
Der Tüv hat gesagt, ich soll noch die Kanten umlegen, ist wirklich sehr knapp jetzt vorne ^^
Sonst aber ohne Probleme.
Die Spur war um 1 Grad verkehrt oder so hat er gemeint.
Dieses komische Geräusch besteht aber immer noch.
Wo kann ich noch suchen?!
War heute beim Vermessen und Eintragen.
Der Tüv hat gesagt, ich soll noch die Kanten umlegen, ist wirklich sehr knapp jetzt vorne ^^
Sonst aber ohne Probleme.
Die Spur war um 1 Grad verkehrt oder so hat er gemeint.
Dieses komische Geräusch besteht aber immer noch.
Wo kann ich noch suchen?!
Golf 6 GTI MTM / CSGM / 19 Zoll ASA GT1 / Bi-Xenon / RCD 510 / Kofferraum mit Zwei Rockford Subwoofern / MFL Golf R / Pop Up Heckklappe / LED Rückleuchten / Tempomat
nahe Bremen
Was da jetzt bei dir Geräusche macht, kann man so aus der Ferne schlecht sagen.
Hast du die Axiallager denn auch neu gemacht? Die fallen gerne mal bei der Demontage auseinander oder fangen mal an zu knacken.
Vielleicht habe ich es ja überlesen, aber was für ein Geräusch soll es eigentlich sein?
Hast du die Axiallager denn auch neu gemacht? Die fallen gerne mal bei der Demontage auseinander oder fangen mal an zu knacken.
Vielleicht habe ich es ja überlesen, aber was für ein Geräusch soll es eigentlich sein?
GTI Adidas mit DSG in Uni Schwarz
Ausstattung: DCC | 18" Serron | RNS 510 + Dynaudio Excite | Keyless Access | Xenon | Park Assist inkl. Rear Assist | Reifendruckkontrolle |
Spiegelpaket | Light Assist | 4 Türen inkl. elektr. Fenster hi | 65 % getönte Scheiben | Schiebedach | Multifunktionslenkrad | GRA | DWA+ | Gurtwarner hinten | abnehmbare AHK
Änderungen: Div. Codierungen | BlueMotion-Unterbodenverkleidung | Türdämmung vo+hi | Edel01 ab Turbo mit HJS-Kat, Klappensteuerung und 100mm Endrohre
Ausstattung: DCC | 18" Serron | RNS 510 + Dynaudio Excite | Keyless Access | Xenon | Park Assist inkl. Rear Assist | Reifendruckkontrolle |
Spiegelpaket | Light Assist | 4 Türen inkl. elektr. Fenster hi | 65 % getönte Scheiben | Schiebedach | Multifunktionslenkrad | GRA | DWA+ | Gurtwarner hinten | abnehmbare AHK
Änderungen: Div. Codierungen | BlueMotion-Unterbodenverkleidung | Türdämmung vo+hi | Edel01 ab Turbo mit HJS-Kat, Klappensteuerung und 100mm Endrohre
Bei langsamen Rollen hört sichs an, als würds an manchen Stellen schleifen.
Man spürts auch an der Karosse bzw. am Lenkrad.
Bei normaler Fahrt spüre ich nichts.
Axiallager wurde nicht neu gemacht.
Man spürts auch an der Karosse bzw. am Lenkrad.
Bei normaler Fahrt spüre ich nichts.
Axiallager wurde nicht neu gemacht.
Golf 6 GTI MTM / CSGM / 19 Zoll ASA GT1 / Bi-Xenon / RCD 510 / Kofferraum mit Zwei Rockford Subwoofern / MFL Golf R / Pop Up Heckklappe / LED Rückleuchten / Tempomat
VWMotorsportler
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Dabei seit: 06 / 2011
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Bezüglich den Domlagern und der Pfeile:
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
Die Pfeile müssen gegen und in die Fahrtrichtung zeigen habe ich gelesen.
Wurden schon richtig ummontiert bei mir.
Wurden schon richtig ummontiert bei mir.
Golf 6 GTI MTM / CSGM / 19 Zoll ASA GT1 / Bi-Xenon / RCD 510 / Kofferraum mit Zwei Rockford Subwoofern / MFL Golf R / Pop Up Heckklappe / LED Rückleuchten / Tempomat
Währ Super wenn da mal jemand drüber kucken könnte:
VIELEN DANK!
Gruß, Max.
VIELEN DANK!
Gruß, Max.
Golf 6 GTI MTM / CSGM / 19 Zoll ASA GT1 / Bi-Xenon / RCD 510 / Kofferraum mit Zwei Rockford Subwoofern / MFL Golf R / Pop Up Heckklappe / LED Rückleuchten / Tempomat
Is ok, kannste so lassen!
mfg: Jan
Danke für die Info!
War die Einstellung vorher wirklich so schlimm, dass es mir die Innenseite vom Reifen abgefahren hat?
War die Einstellung vorher wirklich so schlimm, dass es mir die Innenseite vom Reifen abgefahren hat?
Golf 6 GTI MTM / CSGM / 19 Zoll ASA GT1 / Bi-Xenon / RCD 510 / Kofferraum mit Zwei Rockford Subwoofern / MFL Golf R / Pop Up Heckklappe / LED Rückleuchten / Tempomat
Achso! Also wenn du die Vermessung deswegen gemacht hast, kannste gleich wieder hinfahren. Da der Sturz ja vorne wie hinten noch negativer geworden ist! Dazu kommt noch das, das Heck etwas agiler sein wird, da die Spur von Minus zu Plus gekommen ist! Also besseres Einlenkverhalten, dafür schlechterer Geradeauslauf.
Für die Rennstrecke wäre das Setup besser, aber wenn du dir vorher schon die Innenseiten der Reifen abgefahren hast, wird das noch schneller passieren.
Für die Rennstrecke wäre das Setup besser, aber wenn du dir vorher schon die Innenseiten der Reifen abgefahren hast, wird das noch schneller passieren.
mfg: Jan
Ich hatte vorher nur tieferlegungsfedern verbaut.
Dabei hats mir schon die Gummis runter gerubbelt in den inneren Reifenfläche (Ca. 5cm nach innen rein)
Dann habe ich das Gewinde verbauen lassen und messen lassen.
Meinst du, ich solls mal abwarten was passiert?
Gruß, Max.
Dabei hats mir schon die Gummis runter gerubbelt in den inneren Reifenfläche (Ca. 5cm nach innen rein)
Dann habe ich das Gewinde verbauen lassen und messen lassen.
Meinst du, ich solls mal abwarten was passiert?
Gruß, Max.
Golf 6 GTI MTM / CSGM / 19 Zoll ASA GT1 / Bi-Xenon / RCD 510 / Kofferraum mit Zwei Rockford Subwoofern / MFL Golf R / Pop Up Heckklappe / LED Rückleuchten / Tempomat
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