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Fehlzündungen im Schubbetrieb
Das ist mit ner bullX der Hammer. Überall wo mich Leute sehen schreien
Die direkt gib gaaaaaas
und danach geeeeeeil und Daumen hoch 
Der Wagen ist hier schon bekannt für das knallen
Die direkt gib gaaaaaas
und danach geeeeeeil und Daumen hoch
Der Wagen ist hier schon bekannt für das knallen
Ist es den rein theoretisch moglich die Schubabschaltung "aus zu bauen " z. b durch Chiptuning?
und somit das knallen zu erzeugen ??
und somit das knallen zu erzeugen ??
Ja, ist es.
Golf VI GTI 05/2011 | Golf I GTI Pirelli 08/1983
"Komm wir essen Opa" - Satzzeichen retten Leben
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Seit kurzem hab ich mit meiner Bullx ab Turbo(Tüv Downpipe) ziemlich oft Fehlzündungen.. aber schon etwas zu krass sodass ein gewisses Stottern beim beschleunigen auftritt...
Meistens ises beim Kickdown und dann bleibt die Drehzahl quasi 3-4 mal kurz hintereinander stehen und ich hör die Fehlzündung.. ab und zu geht dann auch die Kat Leuchte an (geht nach 1 min auch wieder aus)
Kann mir mal wer helfen was das sein könnte??
Meistens ises beim Kickdown und dann bleibt die Drehzahl quasi 3-4 mal kurz hintereinander stehen und ich hör die Fehlzündung.. ab und zu geht dann auch die Kat Leuchte an (geht nach 1 min auch wieder aus)
Kann mir mal wer helfen was das sein könnte??
->erledigt
- Individuelle Lackierung/Folierung - Riegerfront & Abt Seitenschweller - BullX ab Turbo - DTH Stufe II - Oettinger Ram-Air
- Bilstein B14 - Whiteline ALK - H&R Stabis - H&R Spurenplatten HA / 24mm - S3 SWV & Schalthebel verkürzt
- R Einstiegsleisten - Pop-up Heckklappe - Innenraum auf LED umgerüstet - GTI Sitzemblem
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Münster
der GTI sollte mal knallen wie mein alter astra opc...... leider nur ne Wunschvorstellung QQ
GTI CSGM, 3 Türer, Bull-X ab kat, Eibach 01, Edi Front / Schweller, Scheiben getönt uvm.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2013 - 00:01 Uhr von Chris85.
Hat keiner einen Rat zu meinem ?
->erledigt
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Wie alt sind die Zündkerzen?
WIe lange ist die DP schon verbaut? (Spacer?)
Sein wann die Stufe II?
WIe lange ist die DP schon verbaut? (Spacer?)
Sein wann die Stufe II?
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
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Udo1977
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Beiträge: 1026
Dabei seit: 09 / 2011
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Wenn du noch die originale motorabdeckung hast kann da auch wasser durch auf die zündspule gelaufen sein hatte den fall erst am we
SLS Stufe 7++
Codierungen raum 45xxx
Codierungen raum 45xxx
Knallt es mehr mit Spacer oder ohne?
Ich bin der Meinung ohne Spacer ist es derber. Kann das sein? oder Einbildung?
Hab DSG, Downpipe 200HJS Kat, Linkepipe, Bull-X ESD durchgehen 3Zoll, Carbon Airbox und fahr ungechippt.
Ich bin der Meinung ohne Spacer ist es derber. Kann das sein? oder Einbildung?
Hab DSG, Downpipe 200HJS Kat, Linkepipe, Bull-X ESD durchgehen 3Zoll, Carbon Airbox und fahr ungechippt.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.08.2013 - 12:58 Uhr von unity.
Hab Stufe 2 etwa seit 10 Monaten.... Zündkerzen wurden glaub ich noch nie erneuert... 90T km runter...
Die Downpipe kam mit Stufe 2 drunter
Die Downpipe kam mit Stufe 2 drunter
->erledigt
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