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Hallo zusammen,

hab bisher mit meinem 6er GTI keine Probleme gehabt. Jetzt ist aber folgendes Problem aufgetreten:

Bei Lastwechsel und Kurvenfahrten fällt der rechte vordere Kanal aus. Entweder kratzt es oder es wird ganz stumm. Ich hab nun alle Verkleidungen abgebaut und festgesteltt, dass ich diesen Fehler im Stand reproduzieren kann, wenn ich den Lüftungskanal in der Mittelkonsole (für die Düsen hinten) bewege. Der geringste Druck auf die Aufnahme hinterhalb des Klimabedienteils führt zu diesem Fehler. Nun kann ich wenn ich an den erreichbaren Kabeln wackle, ändert sich aber nichts. Hat einer von Euch schon einmal dieses Problem gehabt? Es muss an irgenseiner Stelle ein Kabel durchgescheuert sein. Lt. Fehlerspeicher hat "Line out vorne rechts" Kurzschluss nach Masse. Aber WO????

Vorab besten Dank.

kurzschluss zum handbremshebel, irgendwo da ???

Soweit erkennbar, verläuft der Kabelbaum (RNS-->DynaudioAMP) unterm Lenkrad entlang. Im Mitteltunnel sind keine Leitungen

Das hört sich definitiv nach einem Kabelschaden an. Schau dir mal die Kabel an, die aus dem Verstärker kommen. Versuche mal ob du die Stecker von den Kabeln bekommst. Da könnte eine Lötstelle abgegangen sein.

Es müsste das Kabel sein, welches das Einschaltsignal an den Verstärker liefert.

Ich habe kein Dynaudio , daher kann ich dir nicht genau sagen wie der Verstärker von Dynaudio ausschaut. Hatte aber exakt das gleiche Problem wie Du und da war es das Kabel zum Verstärker, der das Einschaltsignal zum Verstärker gibt.

Ich glaube dass es Chinchkabel genannt wird.

War schon a bissl spät, oder ?

Ja war spät

Aber der Beitrag war ernst gemeint! Oder hast du dein Problem in den Griff bekommen?

Problem gelöst

Ein Kabelbaum hat an einem Halter oberhalb vom Gaspedal gescheuert. Eine braune Leitung (sehr wahrscheinlich die Masseleitung der Verbindung für den Kanal vorne rechts (RNS zu AMP)) wurde dadurch abisoliert und hat so Kontakt zu dem Halter bekommen. Immerhin war ein kleiner Funke zu sehen, wenn die "offene" Stelle an den Halter kam. Erst wunderte ich mich darüber, dass ein braunes "Massekabel" zu einem Kurschluss an einem Metallteil (Masse von der Karosserie) führt. Dann konnte ich mich aber erinnern, dass Lautsprecher - einfach ausgedrückt - mit Wechselstrom laufen. Somit erklärt sich der Funkenschlag beim Kontakt Hab jetzt an der Stelle, wo das Kabel durchgescheuert wurde, auf 10 cm ca. 3mm Gummi rumgewickelt und fixiert. Das sollte jetzt halten und ich kann wieder störungsfrei die Musik genießen

besten Dank an alle...

Na dann. Weiterhin gute Mucke!