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Fahrwerksvermessung - Was beachten? Was ist ok?
VWMotorsportler
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solang du ihm nicht 10€ Trinkgeld gegeben hast (wollte ich noch sagen).
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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RLP
Schau mal in mein Showroom ... der hat eindeutig kein Trinkgeld bekommen ...
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
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Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Einstellwerte an der VA, auch der Sturz, da dieser bei einer zusätzlichen Tieferlegung sich in der Regel um -1°bewegt und kaum korrigiert werden kann ist OK, anders der Sturz an der HA wäre mir in deinem Fall etwas zu viel negativ, sollte sich idealerweisse eher im Bereich bei -1°30" bis -1°40" bewegen. Darüber hinaus bringt nur minimal bessere Stabilität aber auch etwas mehr Reifenverschleiß an den Innenflanken sowie auch höhere Tendenz zur Sägezahnbildung.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Weiß eigentlich jemand, wo unser Spezialist the bruce alias Holger abgeblieben ist? Bräuchte mal unbedingt sein Fachwissen. Im 5er Forum war er auch schon eine ganze Weile nicht aktiv. Steht hier jemand in Kontakt zu ihm?
BEDI-Reinigung + VCDS in 63741 Aschaffenburg
Ja, wirlich schade das er hier nix mehr schreibt.
Kannst es mal da versuchen: http://www.iroc-forum.de
Kannst es mal da versuchen: http://www.iroc-forum.de
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, fährt er auch keinen Golf mehr. Hab neulich noch was von ihm in nem anderen Forum gelesen...
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
GTI Bj: 08/2011
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okay vielen dank, zwei Kollegen von hier haben sich gemeldet, die wohl noch mit ihm in Kontakt sind, mal gucken, ob ich mal mit ihm schreiben darf 
BEDI-Reinigung + VCDS in 63741 Aschaffenburg
viel Erfolg beim "Fachwissen"
.... weg
Vielleicht kann ja auch mal jemand bei mir drüber schauen. Ich bin ziemlich erschrocken was meinem Nachlauf vorne rechts angeht. Da man den leider nicht einstellen kann weis ich noch nicht genau was ich da machen soll. Spur vorne rechts gefällt mir leider auch nicht so gut.
Gruß Steffen
VWMotorsportler
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Zitat geschrieben von SteveED35
Vielleicht kann ja auch mal jemand bei mir drüber schauen. Ich bin ziemlich erschrocken was meinem Nachlauf vorne rechts angeht. Da man den leider nicht einstellen kann weis ich noch nicht genau was ich da machen soll. Spur vorne rechts gefällt mir leider auch nicht so gut.
Hier wurde aber definitiv kein VOLKSWAGEN GOLF VI [5k], 09-09, Sportfahrwerk GTi (G03, G08) von der Datenbank ausgewählt?! Oder haben sich die Vorgaben geändert?
Des weiteren kann man den Nachlauf einstellen, bisschen zumindest. AGT lösen und dan Hebeln. Ob man da soviel rausbekommt weis ich jetzt nicht. Besser sollte man das in jedem Falle hinbekommen. Warum steht da kein Eingangswert?!?
Sturz an der VA passt au net.
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
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