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Bei meinem GTI passte das Spaltmaß mit der Original Stange auch nicht, Vorgänger hatte es mit nem Seil von Innen angebunden sodass die Spaltmaße passten, nur bei der Demontage bemerkte ich dann den Pfusch

- Hab dann das Seil entfernt, Stoßstange stand ab

- US-Stange montiert, Stoßstange steht noch immer ab

Meines erachtens müssen dann irgendwelche Halterungen am Auto kaputt sein. Was muss ich austauschen? TN? Hat vll sogar jemand ne Anleitung?

Ich glaube, ich habe da was für dich...



Sorry für die Quali, hab es extra schnell mit dem iPad grad gemacht...

Ich hoffe, ich kann dir damit behilflich sein. Ich hatte nämlich einen kleinen Parkrempler, wo mir jemand dezent seine Anhängerkupplung gegen mein Kennzeichen vorn beim ausparken, gedrückt hat. Da standen auch jeweils rechts und links die Ecken der Stoßstange zwischen Stoßstange und Kotflügel ab. Ich hatte das "Glück", das nur die Halter zwischen Stoßstange, Kotflügel und Scheinwerfer ersetzt werden mussten. Den Preis, den man bei VW für dieses Richten und Ersetzen usw bezahlt, siehst du unten rechts...

Vielen Dank Ulthron für deinen Beitrag, hast mir sehr geholfen

Jetzt stellt sich mir nur die Frage, ob meine Halterungen überhaupt kaputt sind. Bin mir nicht zu 100% sicher ob dieser eine so gehört oder kaputt ist.

Anbei mal Fotos:

Ich kann mich dunkel erinnern das es bei mir auch so aussah. Nichts desto trotz. Sehr guter Thread, auf einer Seite brauch ich die Halterung auch neu

Hallo,

für den Golf VI gab es ( zumindest bei den normalo Varianten ) eine TPI für dieses Problem. Ein Teil der Führung musste nachgearbeitet werden. Der Grund war das ein Teil der Führung gegen den Stoßfänger gekommen ist. Somit saß das ganze auf Spannung und im oberen Bereich stimmten die Spaltmaße nicht. Also entweder die vorhandene Führung nacharbeiten oder eine neue kaufen. Vorteil bei der neuen Führung....die Nasen sind deutlich strammer. Die Führung und der Halter für den Scheinwerfer ist ein Teil. Also muss zum ersetzten der Scheinwerfer ausgebaut werden.

MfG

Genau diese Teile/Halter wurden bei mir ersetzt und somit hat sich das mit dem Abstehen der Stoßstange erledigt. Was alles demontiert und ersetzt werden muss, sieht man ja auf meiner Rechnung

Oje, ich muss mich hier auch einreihen. Bilder will ich aber (wenn's geht) keine Posten. Is einfach zu peinlich.
Für das Ding (Sorry kp wie das heist) unter dem Scheinwerfer muss dieser ausgebaut werden? Sau Arbeit hab ich schon gelesen. Wie einfach ist das für nen Leihen.
Xenon bin ich immer etwas vorsichtig. Wer meint sich etwas mit ner Abstehenden Front auszukennen, will dem glücklichen mal paar Bilder zeigen:-)

Thx

Habe meinen Halter gestern gewechselt. War ne Sache von 2 Stunden. Scheinwerfer rausbauen war vergleichsweise das einfachste (10 Minuten). Am längsten hat die Front gedauert. Scheinwerfer muss anschließend eingestellt werden. Alles in allem: kein Problem

Hehe hab dir im anderen Thread schon geschrieben:-)

Front abbauen find ich ehrlich gesagt das einfachste. Vor den Xenon graust es mir:-)
Hast du links und rechts getauscht und warum? Sitzt deine Front jetzt perfekt?

Sind halt viele Schrauben bei der Front. Nervig..
Xenon kommt bei mir auch noch


Nein, und das bringt mich bald zum Ausrasten!!!!!!!!!!!!!!


Front musste runter weil bei einem Halter so ne Nase abgebrochen war und das sah scheiße aus. Hab dann beide Halter getauscht.