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BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen
BullX Exhaust für Golf 6 GTI Infos und Erfahrungen
wHiTeCaP
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Die Antworten hast du ja schon. Verstehe daher die Antwort nicht, da es hier schließlich ein allgemeiner Thread zur BullX ist.
Wenn du trotzdem Probleme hast, ruf bei HG an, mach nen vor Ort Termin (geht auch bei den Händlern) und lass das dröhnen beseitigen.
Wenn du trotzdem Probleme hast, ruf bei HG an, mach nen vor Ort Termin (geht auch bei den Händlern) und lass das dröhnen beseitigen.
Gruß Christian
Deaktiviere einfach mal den Soundgenerator und schau ob es für Dich ok ist - daurt keine halbe Minute an den Stecker ranzukommen und abzuziehen ( http://www.golfvigti.com/topic.php?t=6080 ). Damit ist schon mal das niedertourige Dröhnen eliminiert.
Mors certa, hora incerta
Bin schon richtig gespannt auf die bullx anlage habe sie am Samstag bestellt und normal sollte sie nächste Woche da sein 
Tirol
Sind die titanium endrohre die schwarzen oder die silber blauen?
GTI VI // BJ 02/2010 // DSG // CSGM // Scheiben hinten 90% abgedunkelt // 3 Türen // Multifunktionslenkrad // Jackysitze // Geschwindigkeitsregelanlage // ParkPilot // RCD RNS 510 mit Rückfahrkamera // Licht Sicht Paket //Detroit 18 // OZ Superturismo 19 Matt Graphite et44 8.5j //Technik Paket // Business Paket // R- LED'S // Bastuck AGA ab KAT// H&R Tieferlegungsfedern// 3" Bullx Downpipe auf serien AGA ..
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Flachzange
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Vielen Dank. Gibts da vlt ein Foto wo sie auf einen CSGM montiert sind?
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Sergio
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Leute mal ne andere Frage, ich weis nicht ob das schon gefragt wurde. Ich möchte die Bull X ab Kat haben, muss ich den originalen abflexen oder ist er mit Schellen montiert oder einfach nur gesteckt? Danke
Sergio's 6er GTI DSG
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VCDS Codierungen im Raum Baden-Mödling-Wien.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.09.2013 - 11:58 Uhr von Sergio.
Moin,
fahre jetzt seit zwei Monaten die Bull-X 76mm ab Kat und muss sagen, dass ich recht zufrieden bin. Kein Dröhnen, nur das bekannte vibrieren der Handbremsseile, aber das ist ja kein Ding...Sound technisch deutlich besser als Serie, aber...
...ich hätte allerdings gerne noch mehr Sound, ändert sich soundtechnisch (besonders merklich) was mit der eintragungsfreien Downpipe oder vielleicht sogar durch "nur" eine Leistungssteigerung?
LG
Kalle
fahre jetzt seit zwei Monaten die Bull-X 76mm ab Kat und muss sagen, dass ich recht zufrieden bin. Kein Dröhnen, nur das bekannte vibrieren der Handbremsseile, aber das ist ja kein Ding...Sound technisch deutlich besser als Serie, aber...
...ich hätte allerdings gerne noch mehr Sound, ändert sich soundtechnisch (besonders merklich) was mit der eintragungsfreien Downpipe oder vielleicht sogar durch "nur" eine Leistungssteigerung?
LG
Kalle
rubbel2
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Hallo,
beide Maßnahmen bringen da etwas, aber bitte keine Wunder erwarten.
Bei meinem Vorgänger wurde es durch die 3"-DP ohne Vorkat etwas bassiger/brabbeliger vom Sound her.
Dies soll auch bei der TÜV-DP so sein.
Ein höherer Ladedruck bringt natürlich auch einen hörbareren Sound, insbesondere bei Abruf von Leistung.
Gruß, rubbel 2
beide Maßnahmen bringen da etwas, aber bitte keine Wunder erwarten.
Bei meinem Vorgänger wurde es durch die 3"-DP ohne Vorkat etwas bassiger/brabbeliger vom Sound her.
Dies soll auch bei der TÜV-DP so sein.
Ein höherer Ladedruck bringt natürlich auch einen hörbareren Sound, insbesondere bei Abruf von Leistung.
Gruß, rubbel 2
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