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Man merkt schon eine unterschied finde ich. Im WInter wird es zudem auhc nohc besser für den Motor sein solange er auch noch im Kalt-Zustand gefahren wird.


Gruß

Nein glaub mir...mit Super sind meine Endrohre nach ca 350 km schon ziemlich dunkel. Mit Super+ bräuchte ich für das gleiche Ergebnis bestimmt die 4fache Strecke...(habs und werde es nicht testen )

Aber mal was ganz anderes, bin ich der einzige den es annervt das nur Diesel und Super (E5 und E10) an die Transparenzstelle gemeldet wird aber nicht Super+? Was nützt mir dann ne Tank App
Aber immerhin funktioniert auch Super E5 + 4 Cent ganz gut... erstmal für 1.56 in der Mittagspause vollgetankt.

Habe bis jetzt nur Super+ und Ultimate 102 getankt.
Das bleibt auch so ! Schon alleine wegen den Endrohren.

Also die unterschiedliche Rußbildung mit Super und Super+ ist schon hart. Möcht nich wissen wie es dann im Motor/Auslass aussieht wenn schon so viel Zeug am Endrohr ankommt. Wahrscheinlich war deswegen auch beim 5er Super+ vorgeschrieben. Lustig ist das das ein Grund war mir den nicht zu kaufen und nun tank ich freiwillig Super+. Naja wayne.

verstehe ich jetzt aber nicht ganz:
auf der einen seite handelst du so, also wären dir die paar cent aufpreis von super auf super plus den illusorischen mehrwert wert.
auf der anderen seite geizt du dann offentsichtlich wegen max. 3 cent preisunterschied zwischen den verschiedenen tankstellen rum.

was nun?

madmax

genau so...

Ich tank Kraftstoff

Ich habe kein Problem damit super+ zu tanken sondern damit das der Preis über den Tag 12-15 cent schwankt und das extra eingeführte Instrument des Kartellamts nicht alle relevanten Daten erfasst sondern nur ein kleinstes gemeinsames vielfaches.

Also ich tanke E10...und die Blenden sind nach 30km schon schwarz
Vielleicht überwinde ich meinen Geiz und tanke wieder Super