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Immer schön geschmeidig bleiben!
Was für eine Erklärung erwartest du hier?
Warum tankst du denn Jet wenn es doch soo verrufen ist? Habe schon desöfteren Jet getankt und keine Probleme gehabt!
In anderen Threads hast du dich auch schon ausgelassen das du keine angemessene Leistung hast...
Also was soll das? Tank doch einfach immer Ultimate wenn er dann richtig abgeht, und alles ist gut!

Hiho

Tanke seit März immer Ulitmate 102er...warum? Weils Payback punkte gibt

Und schaden kann es net für den Motor *G*

Gruß
Markus

Uhm es gibt einen Punkt pro 2 volle Liter Treibstoff, bei Ultimate also ungefähr 1 Punkt pro 3,50€. So ein Payback Punkt hat nen ungefähren Gegenwert von einen CENT. Ich kann deiner Argumentation da leider nicht folgen, weil nen wirtschaftlichen Grund gibt es da sicher nicht.

bin vor vielen vielen jahren auch in die paypack-beim-tanken-falle reingetappt. bis ich gemerkt habe, dass ich durch den mehrpreis mehr zahle als wenn ich auf die punkte verzichten und woanders günstiger tanken würde.
dann habe ich es gelassen.

paypack ist halt auch nur eine verkaufsmasche, die auf die vorteilsgier der kunden spekuliert. geschenkt wird einem aber von niemanden etwas...

madmax

Ne da wusste ich einfach noch nicht, was gut ist für mein Motor...Nur hat sich mein eintrug bestätigt das ich manche tanken meiden werde... Flachzange dein Nick hättest nicht besser wählen können

Eigentlich dachte ich du würdest dich mit Flüssigkeiten die der GTI braucht und verträgt besser auskennen
Wenn ich deine Posts im Öl-Fred so lese bist du der Ölexperte schlecht hin
Aber beim Kraftstoff scheint es noch einige Defizite zu geben

Ich gebs ja auch zu habe von Krafstoff keine Ahnung dachte auch immer Benzin ist Benzin egal von welchem Hersteller,nur ist es so viele Hersteller kaufen ihren Sprit an der gleichen Raffeneri nur jeder hat ein unterschiedliches Additiv Paket wo vor Ort zugemischt wird. Also Esso hat ein anderes Wie Aral oder Jet... Aral ist es gelungen sein eigens Benzin in einem Test unter 2 Konkurrenten wieder zu finden...Und der klopf Sensor ist ein schwingungsmesser mit dem kopf verbunden.Analyse des Spektrums des Körperschalls und Detektion der entsprechenden Fingerprints.Dann eingriff auf Zündzeitpunkt und oder Gemischbildung.Das heißt sollte Kraftstoff von schlechter Qualität verwendet werden leitet der Klopf Sensor (analog Digitaler Wandler) das an das Steuergerät und das fährt die Leistung zurück...

Gibt es dafür eine Quelle, dass die da was reinmixen?

What the hell ist ein Klopfsensor?

Ich hab auch schon bei Jet getankt, das erwähnte ich aber schon, und konnte beim besten Willen keinen Unterschied feststellen!

Vielleicht trittst du mehr aufs Gas wenn du weißt es ist ultimat 102 drin