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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Lars
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Hallo,
danke für die Bilder, sehr interessant.
"das Ding vorm MSD ist übrigens die Harnstoffeinspritzung"
Was genau soll das bewirken und wo kommt der "Harnstoff" her?
danke für die Bilder, sehr interessant.
"das Ding vorm MSD ist übrigens die Harnstoffeinspritzung"
Was genau soll das bewirken und wo kommt der "Harnstoff" her?
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere Golf GTD Variant)
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Winnertyp911
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Dieselmotoren unterliegen immer strengeren Abgasnormen. Um den Ausstoß giftiger Stickoxide zu vermindern, kommt bei neuesten Selbstzündern Harnstoff zum Einsatz.
Die Harnstofflösung wird unter dem Markennamen AdBlue verkauft. Das Fahrzeug besitzt einen Tank hierfür.
Sollte dieser Harnstoff aufgebraucht sein, wird dies im Rahmen einer Inspektion wieder aufgefüllt.
Die Harnstofflösung wird unter dem Markennamen AdBlue verkauft. Das Fahrzeug besitzt einen Tank hierfür.
Sollte dieser Harnstoff aufgebraucht sein, wird dies im Rahmen einer Inspektion wieder aufgefüllt.
Mein Showroom
Golf 7 GTI PP - CSGM - APR Stage 2 - R Leds - KW Variante 3+ - HJS 76mm EWG Downpipe - Schaltwegverkürzung - 034 Drehmomentstütze - Alcantara Lenkrad - Motec Tornado 8,5 x 19 ET45 High Gloss Silber - Plastikteile rundum in schwarz glänzend lackiert - Clubsport Diffusor - Helix Soundupgrade - GFB DV+ - Pano - HS - Navi - Xenon LED TFL, Kurvenlicht - Media In - usw...
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Das ist dafür das die Fahrzeuge EURO 5 bekommen. Beim LKW heisst es ADBlue und wird an der Tankstelle getankt. Bei Autos wird nicht soviel gebraucht und es gibt irgendwo einen kleinen Tank der bei der Inspektion wieder ausgefüllt wird.
Daher kommt auch der Begriff BlueMotion
Daher kommt auch der Begriff BlueMotion
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Lars
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Ah, ok. Wieder was dazu gelernt, Danke.
Mfg Lars
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Zitat geschrieben von light86
...Bei Autos wird nicht soviel gebraucht und es gibt irgendwo einen kleinen Tank der bei der Inspektion wieder ausgefüllt wird.
...
Aber bei den neuen mit EURO6 wird das ganz anders aussehen - der Kunde wird den "Harnstoff" vermutlich zwischen drin selbst nachfüllen dürfen - viel Spaß dabei ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Golf 7 R DSG seit 04.04.14 - 8.633km - 9,87 ltr./100km
Golf 7 GTI PP DSG - vom 19.07.13 bis 04.04.14 - 20.166km - 8,85 ltr./100km
Nordschleifen Praktikant
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Wo ist das Problem? Wenn LKW Fahrer AdBlue zapfen können wird das ja wohl der durchschnittliche GTD Fahrer auch hinkriegen oder? Und ja das meine ich so polemisch wie ich es geschrieben habe.
Das "Problem" dürfte die Art es zu befüllen sein - beim LKW hast Du ja in der Regel einen ordentlichen Einfüllstutzen - beim PKW dürfte das deutlich kompakter ausfallen - wenn da was daneben läuft - viel Spaß mit dem Geruch ...
LG, harald-hans
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Zitat
Hallo,
danke für die Bilder, sehr interessant.
"das Ding vorm MSD ist übrigens die Harnstoffeinspritzung"
Was genau soll das bewirken und wo kommt der "Harnstoff" her?
danke für die Bilder, sehr interessant.
"das Ding vorm MSD ist übrigens die Harnstoffeinspritzung"
Was genau soll das bewirken und wo kommt der "Harnstoff" her?
Bitte
. Ja, um die strenge Abgasnorm zu erfüllen. Wusste ich auch ned, dass der ne Harnstoffeinsprizung hat
Greez
GTI Edition 35:
Roheed
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Zitat geschrieben von harald-hans
Das "Problem" dürfte die Art es zu befüllen sein - beim LKW hast Du ja in der Regel einen ordentlichen Einfüllstutzen - beim PKW dürfte das deutlich kompakter ausfallen - wenn da was daneben läuft - viel Spaß mit dem Geruch ...
und wenn halt gerade keine Tankstelle in der nähe ist Pinkelt man halt einfach rein
Naja Spaß bei Seite, soweit ich weiß ist der "Harnstoff" aus chemischer Herstellung und riecht sicherlich nicht nach dem zeug was beim Menschen raus kommt 
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