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Kann ich nicht bestätigen !
Ich habe keinerlei Verlangen zur zeit nach dem 7er...

Warum auch ? Von der Leistung her würde ich mich vom ED35 nur verschlechtern, außer zum R, aber der ist optisch ja nichts und dafür noch viel zu teuer !
Ich werde mir mal anschauen, was sie mit dem ED40 machen, das wäre wenn ein Nachfolger für meinen.

Ich möchte den Golf 6 GTI nicht schlecht reden. Er ist auch ein super geiles Auto, aber beim Golf 7 hat VW noch einmal ne Schüppe drauf gelegt. Natürlich gibt es im Golf 7 auch einige Nachteile gegenüber dem Golf 6. Zum Beispiel lässt sich das kleine Dreiecksfenster vom Innenraum her nur sehr schwer reinigen. (ist verbaut durch das Amaturenbrett) Das hätte Vw besser machen können..............
Der Golf 7 GTI hängt trotz seiner nur10 PS mehr Leistung viel besser am Gas. Ich habe mich richtig erschrocken.

Soll kein Schwanzvergleich sein...aber jemand die Performance zwischen 6ergti zu 7er PP getestet im direkten Vergleich?

Dadurch, dass es den 7er GTI gibt, ist meiner nicht schlechter geworden. Natürlich gefällt mir der 7er GTI auch schon ganz gut, aber der Haben-Faktor hält sich in Grenzen. Fahre meinen eh noch knapp min. 3 Jahre. In dem Sinne

Genau die meinte ich Danke!

Klar, bin ja bewusst nicht auf die Optik eingegangen. Das muss jeder selber wissen. Ich hatte jetzt einfach 2 Tage den GTI mit PP und ich bin froh wieder im 6er zu sitzen. Lenkrad wirkt für mich genauso billig wie die von Camaro und Co., Mittelkonsole schlechte Materialwahl - was mir optisch dann auch überhaupt nicht gefällt - Plastik wohin das Auge schaut und meine Hände hin fassen. Das fängt schon bei dem Türöffner Innen und dem Türgriff Innen an und hört bei diesem komischen Muster der Dekorleisten (was auch immer das sein soll) auf. Wir haben den GTI zu zweit getestet, und mein Freund war 30 Sekunden im Auto gesessen als er mir das Dreh Rad von der Rückenlehnen Verstellung unter die Nase hielt.
Wer diesen DSG Schaltknauf verbrochen hat, würde mich auch einmal zu gerne interessieren. So was würde ich nicht unbedingt anfassen wollen, wenn ich nicht müsste.
Dynaudio Subwoofer habe ich nach einem Tag Musik hören im Kofferraum entdeckt und mir die Frage gestellt ob er denn überhaupt funktioniert? Laut den Einstellungen war er voll auf, aber gehört habe ich nur die in den vorderen Türverkleidungen.
Das Lenkrad hat auch viel zu viele Tasten und die Paddels sind mir auch wieder zu aufwändig und klapprig gemacht. Beim 6er sind die einfacher und schlichter (wenn auch hier schon nicht optimal).
Die Pedalerie hat mir dann den Rest gegeben. Mag sein, dass das vielen egal ist. Aber erstens sieht das wieder billig aus und zweitens mag ich bei diesem Modell keine hängenden Pedale. Bei anderen schon, hier nicht.
Und als ich das mit den vorstehenden Hintertüren (5-Türer) gesehen hab, war mir dann alles klar.
Dass die Sperre ganz cool ist, die LED Beleuchtung im allg., der elektrisch veränderte Sound im Sport-Modus und das Navi (was ja im Mittelpunkt von allem steht) bestreite ich auch gar nicht.

Man merkt, ziemlicher Vergleich zu nem 6er Steckt da in allem drinnen. Hoffe das ist auch okay, ich brauchte ja einen Bezugspunkt und wollte auch für mich selber herausfinden ob das den Verkauf meines Edition 35ers rechtfertigen würde.
Eine Kombination wäre wie so häufig das Beste.

Bilder habe ich einige geschossen, aber macht euch besser euer eigenes Bild.

Eine Frage bleibt mir noch unbeantwortet, wenn ich bei der Fahrmodi-Einstellungen das Lenkrad von Normal auf Sport ändere, was verändert sich da genau? Klar, das Lenkrad wir härter und straffer. Ist das auch echt oder einfach nur fungiert und soll nur so wirken als ob.

Das "komische Muster"der Dekorleisten und auf den Blenden um Radio/Klima Aschenbecher usw., finde ich gerade gut. Beim Golf 6 ist um das Radio usw. ja nur "naktes" Plastik das langweilig ausschaut. Ich hatte es damals im Golf 6 mit Carbon laminieren lassen. Dann ging die Optik. Die Türöffner im Golf 7 sind endlich beleuchtet, was ich persönlich sehr gut finde. Zur DSG Schaltung kann ich nichts sagen, da ich einen 7er als Schalter fahre. Dynaudio habe ich auch nicht. Da bringe ich mein Geld lieber nach Frank Miketta und lass mir etwas nettes einbauen. Das Dynaudio System konnte mich im 6er auch schon nicht überzeugen. Das Thema Anhängerkupplung ist beim 7er auch besser gelöst. Sie ist klappbar und quasi unsichtbar. Im Diffusor ist an der Oberseite ein Loch wo sie durch ausklappt. Dieses Loch ist nur zu sehen wenn man sich hinters Auto legt. Es ist keine Klappe im Diffusor verbaut, wie beim 6er.


Aber ich denke auch das sich jeder sein eigenes Bild machen sollte. Mir gefällt der 7er sehr gut !

Die Anhängekupplung ist endlich mal clever.

Hmmm...ich hatte jetzt zwei neben mir und hab mich ganz schön erschrocken, dass sie ne Ecke langsamer als mein E35 waren. Da hätte ich mehr erwartet.

dein Eddy hat auch keine 235PS. Der hat mehr.