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Gleich gibts wieder ne Ladung Ultimate von Shell für ca 1,55 Euro pro Liter

Ultimate von Shell?! Dachte das Zeug heißt da V-Power

Oder das, alles das gleiche Zeug

Jetzt gieße ich mal wieder ein wenig Öl ins Feuer und behaupte das meiner mit Ultimate 102 Vmax 253 km/h läuft und mit Super + von der Star Tankstelle nur 246-247 km/h.

Ich tanke das schon allein wegen den Endrohren gerne.. normales Super ist meiner Meinung furchtbar was Rus angeht, aber hatten wir ja alles schon

Aber wenn die Endrohren mit super so extrem rußig werden wie sieht es dann im inneren unseres Motors aus?

Da muss Ich aber auch mal meinen Senf dazu geben.

Man kann z.B. V-Power von Shell nicht mit Aral Ultimate vergleichen.
V-Power hat nur 100 Oktan und wird durch aditive auf diesen Wert gebracht.
Aral Ultimate hat 102 Oktan und bekommt diesen Wert ohne irgendwelche aditive hin.
Ultimate wird auch nur in einer Raffinerie in D hergestellt (hab letzte Woche sogar noch die Stadt gewusst )
Die Geschichte mit den Endrohren kann man auch getrost vergessen. Schon mal Lambda geloggt unter Volllast?
Da wisst Ihr wo die schwarzen Endrohre herkommen. Bin total erschrocken das der Hocker als Euro 5 Motor mit Lambda 0,74 unter Volllast läuft und da ist egal welcher Sprit drin ist. Und das Direkteinspritzer zum rußen neigen ist ja auch bekannt.

Das Stimmt das Direkt Einspritzer Rußen, Nur wenn mein Auspuff rappen schwarz ist kann es im Brennraum ja nur noch schlimmer aussehen oder? Hat jemand vllt mal einen Motor nach 100tkm oder so gesehen?

Um rußen zu vermeiden sollte man Kraftstoff mit hohem Additivgehalt vermeiden sowie Shell V-Power der nur vor Additiven strozt.
Ultimate 102 ist ein sehr reiner Kraftstoff was aber wieder das Problem mit sich führt das Teile wie Kraftstoffpumpen die geschmiert werden müssen früher kaputt gehen.

Bist du da ganz sicher ?