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Passen diese Felgen?
Danke, ksurfer, für den Link. Ist eine BBS für den Audi A3/TT, hat eine KBA Nummer:
http://www.ebay.de/itm/1511435...1426.l2649
Habe nach der KBA schon gegoogelt,gibt zwar Gutachten von BBS, aber logischerweise nicht für den Golf.
http://www.ebay.de/itm/1511435...1426.l2649
Habe nach der KBA schon gegoogelt,gibt zwar Gutachten von BBS, aber logischerweise nicht für den Golf.
Hallo leute
Ich hab wie so viele hier auch ein kleines anliegen
Ich habe bisher auf meinem adidas gti die serron felgen
In 18 zoll ET 51 mit der berreifung 225 40 R18 gefahren.
Ich möchte ab nächstes jahr frühjahr auf BBS ch-r in 19 zoll
Umsteigen. Allerdings bin ich in der hinsicht noch ein kleiner
Grünschnabel
Jetzt die frage soll ich zu 8x19 oder 8.5x19 felgen greifen
Und worin liegt genau der unterschied. Und welche ET ist zu empfehlen?
Fahrzeug hat das orinal vw fahrwerk drin und will es eig auch nich verändern
( kopf einzieh)
Würd mich freun wenn ihr mir weiter helfen könnt.
Gruß Gogge
Ich hab wie so viele hier auch ein kleines anliegen
Ich habe bisher auf meinem adidas gti die serron felgen
In 18 zoll ET 51 mit der berreifung 225 40 R18 gefahren.
Ich möchte ab nächstes jahr frühjahr auf BBS ch-r in 19 zoll
Umsteigen. Allerdings bin ich in der hinsicht noch ein kleiner
Grünschnabel
Jetzt die frage soll ich zu 8x19 oder 8.5x19 felgen greifen
Und worin liegt genau der unterschied. Und welche ET ist zu empfehlen?
Fahrzeug hat das orinal vw fahrwerk drin und will es eig auch nich verändern
( kopf einzieh)
Würd mich freun wenn ihr mir weiter helfen könnt.
Gruß Gogge
Adias edition bhj april 2012
Moin
ich weiß das steht hier schon irgendwo muss aber nochmal fragen.
will mir 19 zoll felgen kaufen mit 9j et 35 auf 235/35 passt das mit dem standard fahrwerk?
Gruß Andre
ich weiß das steht hier schon irgendwo muss aber nochmal fragen.
will mir 19 zoll felgen kaufen mit 9j et 35 auf 235/35 passt das mit dem standard fahrwerk?
Gruß Andre
Das steht nicht nur irgendwo, sondern überall hier im Thread. Einfach mal ein bisschen einlesen.
Diese Kombi passt überhaupt nicht. 9 Zoll sind zu breit, maximal gehen 8,5. ET 35 ist zu niedrig, minimal gehen ET 45. Bei 8,5 Zoll Breite besser ET 48.
235er Reifen dürften mit Serienfahrwerk dann noch gehen, besser wären jedoch 225er.
Bei den CH-R ist die Größe 8,5 x 19 ET 48 zu empfehlen. Passt ohne Karosseriearbeiten drunter und steht satter im Radhaus als 8 x 19. Nur die Schraube sollte rausgemacht und die Lasche umgebogen werden. Dazu gibt es hier einen eigenen Thread.
8,5er sind ein halbes Zoll breiter als 8er, stehen also ein halbes Zoll weiter aus dem Radhaus raus.
Diese Kombi passt überhaupt nicht. 9 Zoll sind zu breit, maximal gehen 8,5. ET 35 ist zu niedrig, minimal gehen ET 45. Bei 8,5 Zoll Breite besser ET 48.
235er Reifen dürften mit Serienfahrwerk dann noch gehen, besser wären jedoch 225er.
Zitat
Jetzt die frage soll ich zu 8x19 oder 8.5x19 felgen greifen
Und worin liegt genau der unterschied. Und welche ET ist zu empfehlen?
Und worin liegt genau der unterschied. Und welche ET ist zu empfehlen?
Bei den CH-R ist die Größe 8,5 x 19 ET 48 zu empfehlen. Passt ohne Karosseriearbeiten drunter und steht satter im Radhaus als 8 x 19. Nur die Schraube sollte rausgemacht und die Lasche umgebogen werden. Dazu gibt es hier einen eigenen Thread.
8,5er sind ein halbes Zoll breiter als 8er, stehen also ein halbes Zoll weiter aus dem Radhaus raus.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.10.2013 - 19:41 Uhr von GTIOlli.
Vielen dank für die schnelle antwort... 
Ich hab hier versucht mich ein bisschen einzulesen
Aber es kam mir so vor als wär ich fast der
Einzigste der hier ein felgenwechsel ohne fahrwerksveränderung
Vornimmt
und deswegn hab ich nochma gefragt...
Trd hab ich noch eine weiter
Ich hab schon schon gehört nur gehört dass man eventuell
Bein einem felgendimensoinswechsel den tacho neu justieren muss
Was man ja soweit ich weiß im mfa tun kann
Wär das dann der fall? Bzw wie bekomm ich sowas raus
Ich kenn mich leider gar nicht damit aus
Ich hab hier versucht mich ein bisschen einzulesen
Aber es kam mir so vor als wär ich fast der
Einzigste der hier ein felgenwechsel ohne fahrwerksveränderung
Vornimmt
und deswegn hab ich nochma gefragt...
Trd hab ich noch eine weiter
Ich hab schon schon gehört nur gehört dass man eventuell
Bein einem felgendimensoinswechsel den tacho neu justieren muss
Was man ja soweit ich weiß im mfa tun kann
Wär das dann der fall? Bzw wie bekomm ich sowas raus
Ich kenn mich leider gar nicht damit aus
Adias edition bhj april 2012
Nein der Umfang vom Rad bleibt der selbe.
Bei 18" hast du bei den Reifen einen Querschnitt von 40 und bei 19" einen Querschnitt von 35.
Bezogen auf die Reifenbreite von 225 wir der 1" den du an Felge gewinnst durch den schmaleren Reifen kompensiert.
Erst ab einer Abweichung von mehr als 3% im Umfang muss justiert werden.
Bei 18" hast du bei den Reifen einen Querschnitt von 40 und bei 19" einen Querschnitt von 35.
Bezogen auf die Reifenbreite von 225 wir der 1" den du an Felge gewinnst durch den schmaleren Reifen kompensiert.
Erst ab einer Abweichung von mehr als 3% im Umfang muss justiert werden.
Zitat geschrieben von GTIOlli
8,5er sind ein halbes Zoll breiter als 8er, stehen also ein halbes Zoll weiter aus dem Radhaus raus.
das ist aber nur so, wenn sich die ET auch verändert!
bei gleicher ET wäre es nur ein viertel zoll!
Wenn ich nochma kurz auf die tacho frage zurückkommen darf
Du sagtest wenn man von 18" mit 40 querschnitt auf 19" mit 35 querschnitt
Wechselt dann kompensiert sich das... Leuchtet mir auch vollkommen ein
Jetzt ist es aber so dass ich MOMENTAN noch imm sommer
Die 18" mit q40 fahre und im winter
Die 16" mit q55 (Hab ich von händler so bekommen)
Sprich da stimmt des ja mit der kompensierung nich ganz, oder?
Muss ich da dann was veränder?
Ich weiß das die jetzt nicht genau mot dem thema hier zu tun hat aber
Bezüglich der nichts genaueres gefunde... Sry im vorraus
Du sagtest wenn man von 18" mit 40 querschnitt auf 19" mit 35 querschnitt
Wechselt dann kompensiert sich das... Leuchtet mir auch vollkommen ein
Jetzt ist es aber so dass ich MOMENTAN noch imm sommer
Die 18" mit q40 fahre und im winter
Die 16" mit q55
(Hab ich von händler so bekommen)
Sprich da stimmt des ja mit der kompensierung nich ganz, oder?
Muss ich da dann was veränder?
Ich weiß das die jetzt nicht genau mot dem thema hier zu tun hat aber
Bezüglich der nichts genaueres gefunde... Sry im vorraus
Adias edition bhj april 2012
Doch das passt dann weil auf den 16" nur ein 205er Reifen ist 
Der Querschnitt ist das Höhe-Breite-Verhältnis. Somit ist ein 205/55 Reifen auf 16" genau so groß wie ein 225/40 Reifen auf 18"
55% von 205 = 112,75mm 40% von 225 = 90mm die Different wird durch die Felge Kompensiert.
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Da kann man sich das ganze gut visuell darstellen lassen und dann weiß man auch wie das Ganze aussieht
Und hier kannst du dir dann ausrechnen lassen wie der Reifen sich auf der Felge in etwa ziehen kann.
http://www.willtheyfit.com/
Der Querschnitt ist das Höhe-Breite-Verhältnis. Somit ist ein 205/55 Reifen auf 16" genau so groß wie ein 225/40 Reifen auf 18"
55% von 205 = 112,75mm 40% von 225 = 90mm die Different wird durch die Felge Kompensiert.
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Da kann man sich das ganze gut visuell darstellen lassen und dann weiß man auch wie das Ganze aussieht
Und hier kannst du dir dann ausrechnen lassen wie der Reifen sich auf der Felge in etwa ziehen kann.
http://www.willtheyfit.com/
Jetzt hab ichs verstanden, danke
Hier wird man ja noch richtig schlau
Sry für die schreibfehler schreib alles vom handy
Hier wird man ja noch richtig schlau
Sry für die schreibfehler schreib alles vom handy
Adias edition bhj april 2012
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