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oettinger ram-air
?????
Ich spiele mit dem Gedanken mir das Carbonio von APR zu holen zusammen mit dem Chip.
Wie sieht das jetzt aus mit dem "verschlucken" des Motors, gibt es da Neuigkeiten dazu? Und ist das Problem mit dem Wasserschlag so extrem, dass von einem anderen Ansaugsystem abzuraten ist? Ich bin wieder mal unschlüssig...
Wie sieht das jetzt aus mit dem "verschlucken" des Motors, gibt es da Neuigkeiten dazu? Und ist das Problem mit dem Wasserschlag so extrem, dass von einem anderen Ansaugsystem abzuraten ist? Ich bin wieder mal unschlüssig...
Ausstattung:
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
-APR RSC ab Kat
-LED Innenraum
-VW und GTI Logo schwarz glanz
-KW V1 Inox
-RS4 Felgen schwarz glanz 8.5x19 ET45, Hankook S1 Evo
Golf 6 GTI Team Candy, Jacky, 90% abgedunkelt, 4-Türer, Parkdistanzkontrolle inkl Rückfahrkamera, Reserverad gewichtssparend, Reifenkontrollanzeige, 18" Detroit, RNS 510 mit Dynaudio, Media-In, Bluetooth, Spiegelpaket, Winterpaket, Licht und Sicht Paket Bi-Xenon mit Kurvenlicht und LED-TFL, LED Rückleuchten
Done:
-APR RSC ab Kat
-LED Innenraum
-VW und GTI Logo schwarz glanz
-KW V1 Inox
-RS4 Felgen schwarz glanz 8.5x19 ET45, Hankook S1 Evo
Bremen
Was ist den nun die aktuellste Version des K&N Filters??
Habe den RU-2820... das ist aber dieser große..., dass soll doch aber so einer sein der spitz zuläuft oder?
Habe den RU-2820... das ist aber dieser große..., dass soll doch aber so einer sein der spitz zuläuft oder?
->erledigt
- Individuelle Lackierung/Folierung - Riegerfront & Abt Seitenschweller - BullX ab Turbo - DTH Stufe II - Oettinger Ram-Air
- Bilstein B14 - Whiteline ALK - H&R Stabis - H&R Spurenplatten HA / 24mm - S3 SWV & Schalthebel verkürzt
- R Einstiegsleisten - Pop-up Heckklappe - Innenraum auf LED umgerüstet - GTI Sitzemblem
- Showroom
- Individuelle Lackierung/Folierung - Riegerfront & Abt Seitenschweller - BullX ab Turbo - DTH Stufe II - Oettinger Ram-Air
- Bilstein B14 - Whiteline ALK - H&R Stabis - H&R Spurenplatten HA / 24mm - S3 SWV & Schalthebel verkürzt
- R Einstiegsleisten - Pop-up Heckklappe - Innenraum auf LED umgerüstet - GTI Sitzemblem
- Showroom
Ich wollt ja auch so gern das Ram-Air von HG Motorsport haben, aber mit dem Wasserschlag ist mir auch zu gefährlich. 
Golf 7 GTI Performance
Gibt's denn eine Möglichkeit,dass Zischen zu reduzieren?
Golf 7 GTI Performance
Hallo Leute,
Ich habe schon länger die öttinger Airram drinne, mit K&N luftfilter + repro (274 ps/420nm) + F-town aga (ohne downpipe)
Und hatte dieses "verschlucken" auch immer wenn ich zb mit 50km/h im 5/6ten Gas gegeben habe.
Habe das problem behoben indem die "tuner" mir die TTS dumpvalve installiert haben.
Das Teil sieht bauchgleich aus, nur wenn man mitm Daumen drauf drückt merkt man schon dass die Dumpvalve vom TTS mehr widerstand leistet.
Ich hoffe ich konnte jemandem hiermit helfen
ps: Mein Kumpel hatt diese ruckeln verschlucken auch mit der airram, und sein GTi ist original.
Ich habe schon länger die öttinger Airram drinne, mit K&N luftfilter + repro (274 ps/420nm) + F-town aga (ohne downpipe)
Und hatte dieses "verschlucken" auch immer wenn ich zb mit 50km/h im 5/6ten Gas gegeben habe.
Habe das problem behoben indem die "tuner" mir die TTS dumpvalve installiert haben.
Das Teil sieht bauchgleich aus, nur wenn man mitm Daumen drauf drückt merkt man schon dass die Dumpvalve vom TTS mehr widerstand leistet.
Ich hoffe ich konnte jemandem hiermit helfen
ps: Mein Kumpel hatt diese ruckeln verschlucken auch mit der airram, und sein GTi ist original.
wer von Euch hat jetzt eigentlich doe oettinger-box inkl. Gutachten?
Viele Grüße, Jörg
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
Manchmal muss man was Verrücktes machen und einfach die Karte durchziehen, sonst wird man auf Dauer GAGA. (frei nach MrPrez)
<<< mein Golf VI GTI >>>
mecki84
hey ich fahre sie und das schon 3 jahre ohne Probleme ! 
Gibs hier was neues ? Pipercross die bessere Filterwahl ?
- Ez 8/2011 , Handschalter , 4-Türer in Carbon Steel Grey
- K Sport Street Gewindefahrwerk
- Vmaxx 4Kolben 330mm Bremse
- BBS CH Motorsport in 8x19 et50 mit 225/35-19
- turbo tuning Software
- Ko4 Loco LOBA
- GFB Dv+ Suv Adaption
- Carbon Cold Air Intake Ansaugung Hf Series VII+Hg.Motorsport
- Hf Series Double Din LLK inkl.Outlet Pipe
- 3.5"auf 3"Zinram Downpipe mit 100 Zellen Renn Hjs Kat
- 3" Bull X Streetline Aga, Dröhnfrei und 1o1 Ck's Endrohren
- K Sport Street Gewindefahrwerk
- Vmaxx 4Kolben 330mm Bremse
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- Hf Series Double Din LLK inkl.Outlet Pipe
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- 3" Bull X Streetline Aga, Dröhnfrei und 1o1 Ck's Endrohren
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.11.2013 - 15:18 Uhr von bergwerni.
Grund der Editierung: Bild fehlt
Hat jmd Erfahrung mit dem mtm Sportluftfilter light oiled ? Oder lieber den pipercross nehmen?
Lg
Lg
Golf 6 GTI - Candyweiß - Bj. 2011 - Bi-Xenon - Kurvenlicht - LEDs vorn u hinten - Jacky Sitze - RNS 510 - Serie 221,5 PS / 315NM
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