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Ich brauche euren Rat, es handelt sich um folgendes Auto:

http://kleinanzeigen.ebay.de/a...ref=search

Der Edition Blue soll als 2. Fahrzeug dienen zusätzlich zu meinem Edi35. Die Fahrzeuge sind limitiert, deshalb auch der Wert. Viel gefahren wird er nicht. Der Verkäufer sagt, er ist ROstfrei auch an den markanten Stellen, eingetragen sei auch alles!

Was meint ihr???++

Ich sage mal so - wenn der Verkäufer nichts dagegen hat - würde ich damit zur Not mal zur Prüfstelle fahren wie TÜV oder Dekra und das Auto durchchecken lassen .

Das kostet nicht so viel und du bist anschließend ein Stück schlauer
zumindest was die Karosse angeht.

Vielleicht hast du auch jemanden im Bekanntenkreis der sich das gute Stück mal ansehen kann.
Also das wäre für mich sicherer als die sogenannte Katze im Sack kaufen.

Ja, jemand der Ahnung hat muss mit. Das werde ich organisieren..

Aber gibt ja noch genügend andere Erfahrung die hier vielleicht schon jemand gemacht hat mit solch einem Kauf... Mal schauen wer sich noch alles meldet :9 Dir schon mal danke für die Tips

Moin,

ich habe mir die Anzeige gerade mal durchgelesen. Stutzig macht mich unverbastelt!! Aber: Umbau auf G60, Gewindefahrwerk,etc. blabla.

Wenn Du Wert auf original legst macht dieses Exemplar für Dich wenig Sinn, und es rechtfertigt auch nicht den Preis.
Ich stehe selber voll auf Golf II, da ich dieses Modell mehr als 14 Jahre gefahren bin. IIér sind eigentlich ohnehin gut versiegelt und haben meiner Erfahrung nach bei guter Pflege wenig Rost. Nimm, wie Du schon sagtest jemanden mit der sich auskennt, und schau ihn Dir gut an. 220PS im IIér sind richtig krass, habe ich bereits gefahren und Du kommst aus den Schaltvorgängen nicht mehr raus, weil er nur beschleunigt. Aber er sollte schon gut im Zustand sein, und wenn orginal, dann nicht Diesen.

Schau doch mal bei www.doppel-wobber.de vorbei.
Gruß
Krissi

Hätte fast gewettet, das ist ein altes Kundenfahrzeug von uns, als wir noch viel G40/60 gemacht haben.

Wie heisst der Verkäufer denn?

Und 1 bar Ladedruck bringt ein originaler G auch net. Sind normal um die 0,6 -0,7 bar. Des weitern wurde der Tacho auch gewechselt denn ein nor aler GTI hat nur bis 220 nur der 16v und der G hatten Tachos bis 260

ganz genau das dachte ich mir auch gerade so , ich würd die Finger von lassen , irgendwas ist mit Sicherheit faul

Auf den Bildern sieht er ja schon nach nem recht ordentlichen 2er aus. Aber ganz offensichtlich ist er nicht in einem "Sammlerzustand", weshalb die Wertsteigerung auch ungewiss ist.

Um zu wissen ob er verbastelt ist müsste man noch ein paar mehr Infos haben. Zum Beispiel welches Getriebe drin steckt. Wenn ein GTI (16V) oder GTD Getriebe verbaut wurde, muss man damit rechnen, dass es nicht lange hält (Drehmoment / Nieten-Problem). Wenn ein G60 Getriebe drin steckt wurde wahrscheinlich auch an der Karosserie rum geschustert, da es eine Seilzugschaltung besitzt.

Ich würde mir das Auto gut anschauen. Wenn alles passt wäre er ein Kandidat für die Wiederherstellung des Originalzustands. Natürlich mit soviel VW-Originalteilen wie möglich. Die sind nicht billig! Deshalb Preis runter!

Danke für die bisher geposteten Hinweise! Ich weiß es zu schätzen!

Werde euch auf dem Laufenden halten und den Besitzer noch etwas interviewen bevor eine evtl. Besichtigung ansteht