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so, hab jetzt mal die ganzen Beiträge gelesen... ist ja ne Menge Info....
bei mir handelt es sich um einen Golf VI GTD, würde gern TT RS Anlage verbauen.....(mehr aus optischen Gründen) brauche ich die o.g. Bremsschläuche und das Deckblech vom TT RS auf jeden Fall oder nur die Sättel, Belege/Verschleißanzeige und Scheiben?
Danach nur entlüften oder auch umprogramieren?

Schon mal vielen Dank für die Info´s!

Das is auch richtig so, man soll bei den DSG Getrieben auf keinen Fall die P Stellung als Handbremse missbrauchen wie es früher auch immer gemacht wurde und auch völlig ok war. Beim DSG gibt es nur einen kleinen Haken oder so der lediglich die Getriebewelle sperrt. Der kann aber abbrechen wenn man das Auto am Berg in der Stellung P und ohne Handbremse stehen lässt.
Hat man mir bei ner DSG Schulung gesagt.

Dieser Haken den du meinst nennt sich "Rasthebel" und das Ding kann nicht abbrechen (massiv) und wurde bei VW auch getestet. Mehrmals mit 80 km/h hat man die P-Stellung reingeknallt und hält.

Ok, nun kann sein dass die da falsch informiert waren. Aber dennoch is es schon sinnvoller wenn man die Park oder Handbremse dafür benutzt für was sie gedacht ist und nicht das Getriebe dafür hernimmt.

Habe mir jetzt auch eine TTrs Anlage gekauft.Und habe die gleichen offenen Fragen. Kann ich die originalen Bremsschläuche vom golf 6 verwenden? Muss ich noch etwas codieren o.ä.? Vielen Dank schonmal.

Ich hab mir auch die ttrs anlage gekauft mit allen dazugehörigen Teilen , dass heisst auch Bremsschlaeuche vom tt rs und ankerbleche die originalrn vom Golf passen nicht.
PS ein Bremsschlauch kostet bei VW / Audi 65 €
Mfg Flo

Hier mal eine Liste von Felgen, die über die TTRS-Bremse passen sollten:

http://www.felgenoutlet.de/de_...er/______1

Ich habe über den Felgenoutlet-Shop einfach mal den Audi TTRS (Audi TT RS 8J) als Referenz-Fahrzeug angegeben.
Manche Felgen sind auch in ET45 erhältlich

Wenn in der ABE der Felge der Audi TTRS vermerkt ist dürfte die felge ja problemlos ohne Spurplatten über die Bremsanlage passen.

Hallo ich hab jetzt in meinem 5er GTI die Komplette Bremsanlage vom TTRS verbaut, also VA und HA.












Mein TÜV Prüfer würde sie mir auch eintragen, aber ich soll den HBZ vom TTRS noch einbauen meinte er!

Nun meine Frage, passt der (TTRS) HBZ (Linkslenker / 25,4 mm) : 8J1 611 021E und die Dichtung (zwischen Bremskraftverstärker und Tandem-HBZ): 1J0 611 243 auf meinen originalen Bremskraftverstärker vom 5er GTI?

Oder brauch ich auch den (TTRS)Bremskraftverstärker (Llkg): 8P1 612 107 und die Dichtung: 6Q0 612 161 ?


MfG Benny

Also wenn ich das jetzt richtig verstehe, kann mir keiner sagen ob der Hauptbremszylinder vom TTRS beim Golf 5 GTI passt, oder ob man den Bremskraftverstärker auch austauschen muss???

Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte!



MfG Benny

Optimal wäre es, aber es nicht notwendig.

PS: Schöne gepflegte Bremse haste da !