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Akrapovic Exhaust
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 25.10.2010 - 18:31 Uhr -
Oh ja!
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MFG Poldi
Golf VI GTI mit allem außer Leder (Jacky rulez)
In gute Hände abgegeben!
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 25.10.2010 - 18:35 Uhr -
Link Pipe habe ich wieder draussen, brummelt auch so sehr schön und legt nach paar Tausend Km weiter zu.
Alleine die Titan-Endstücke waren es wert, obwohl ich die innen nachpolieren musste.
Alleine die Titan-Endstücke waren es wert, obwohl ich die innen nachpolieren musste.
***
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K!netycs
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 25.10.2010 - 20:06 Uhr -
Sind die Endrohre die man auf deinem Garagenfoto sieht wirklich 100 mm Durchmesser? Hätte nicht gedacht dass das so stimmig wirkt. Dachte immer 100er wären zu groß.
Gruß Phil -
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 25.10.2010 - 20:44 Uhr -
Ja sind 100mm. Liegt vielleicht an den "dick" eingerollten Enden, innen sind es noch ca. 84mm.
Noch nen cm weiter innen sinds dann noch etwas weniger, genial gemacht wie ich finde.
Da wird der Beschiss auf ganz hinten gut ausgeglichen
Noch nen cm weiter innen sinds dann noch etwas weniger, genial gemacht wie ich finde.
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 25.10.2010 - 23:27 Uhr -
Zitat geschrieben von Seggs
Link Pipe habe ich wieder draussen, brummelt auch so sehr schön und legt nach paar Tausend Km weiter zu.
Alleine die Titan-Endstücke waren es wert, obwohl ich die innen nachpolieren musste.
Puuuh, wenn ich meinen mal eingefahren habe, werde ich mich entscheiden. Aber so, wie ich die Sache verfolge, werden es nur die Endrohre......
Habe keine Lust mit Stöpsel zu fahren.
Grüße
Tristan
-------------------------------------------------------------
......und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken.
Seit 16.10.2010...GOLF GTI DSG --> gweandelt im September 2011
Tristan
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......und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken.
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Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 26.10.2010 - 07:12 Uhr -
Mit den Endtöpfen alleine ist es noch mehr als angenehm, keine Sorge. Nur die Link Pipe ist dann je nach persönlichem Geschmack
zwar extrem geil aber evtl. auch "zu laut" (u. leider ohne TÜV).
zwar extrem geil aber evtl. auch "zu laut" (u. leider ohne TÜV).
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.10.2010 - 07:16 Uhr von Seggs.
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 26.10.2010 - 08:19 Uhr -
Die Akrapovic hab ich auch im Auge. Wär genau das was ich suche dezent brummelig und und auch keine Komplettanlage ab Turbo. Allerdings ist der Preis mir noch ein Dorn im Auge...
1.500 für nur ESD...uff
1.500 für nur ESD...uff
Betreff: Re: Akrapovic Exhaust - Gepostet: 26.10.2010 - 19:35 Uhr -
Dass der Preis für einen Golf-ESD völlig verrückt und irrational ist wird ja jedem klar sein.
Ich mag die Akra-Teile ja auch, aber der Preis wäre mir einfach zu heftig. Mein GTI ist kein GT3-RS.
Leider sind ja auch die Endrohre astronomisch kalkuliert.
Vielleicht können wir aber Hasan dazu bewegen eine Serie bezahlbarer Titan-Endrohre aufzulegen.
Vielleicht geht es für die Hälfte, wer weiß. Auf den Skorpion kann ich dann gerne verzichten.
Ich mag die Akra-Teile ja auch, aber der Preis wäre mir einfach zu heftig. Mein GTI ist kein GT3-RS.
Leider sind ja auch die Endrohre astronomisch kalkuliert.
Vielleicht können wir aber Hasan dazu bewegen eine Serie bezahlbarer Titan-Endrohre aufzulegen.
Vielleicht geht es für die Hälfte, wer weiß. Auf den Skorpion kann ich dann gerne verzichten.
Gruß, Holger
Beide schaden sich selbst: der zu viel verspricht und der zu viel erwartet.
- Lessing -
Bitte guckt erst hier bevor ihr zu Fahrwerksfragen eine PN schreibt: KLICK
Benutzt bitte auch die Suche und stellt Fragen von allgemeinem Interesse möglichst im Forum.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.10.2010 - 19:36 Uhr von the bruce.
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