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Passen diese Felgen?
Der 7er hat aber auch mehr Platz in den Radkästen. 
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Moin was für Distanzscheiben passen am besten vorne und hinten bei ET50 Superturismo GT Felgen ?
Fahrwerk ist ein KW Street Komfort auf TÜV Höhe.
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Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
5er od. 6er, mehr würde ich nicht machen, ist aber bei Zubehörfelgen immer nur über Einzelabnahme eintragbar. Teilegutachten der Distanzsch. gelten immer nur bei/mit Serienfelgen.
Hier ist das Thema besser aufgehoben: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=3844
Hier ist das Thema besser aufgehoben: http://www.golfvigti.com/topic.php?t=3844
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
Gti_Hagen
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Hagen NRW
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Dabei seit: 10 / 2010
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VA würde ich keine Verbauen
HA 8 oder 10er Platte
HA 8 oder 10er Platte
Der mit dem Laub-Frosch tanzt... Ford Focus RS Mk2 Clubsport
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.12.2013 - 13:01 Uhr von Gti_Hagen.
Nun hab ich auch mal eine Frage an die absoluten Experten:
Meint ihr, unter meine gebördelten Kotflügel (nicht gezogen) bekomme ich Felgen in den Maßen 8,5 x 19 ET 43 mit 225/35 Bereifung bei einer Tiefe von 330mm Radnabenmitte - Kotflügelkante?
Bin mir da gerade wirklich sehr unsicher. Zur Zeit fahre ich 8x19 ET45 mit 225/35 und hab noch "gut" Platz durch das Bördeln.
Die favorisierte Felge steht 2mm weiter raus, das allein ist nicht die Welt. Aber sie ist eben auch noch ein halbes Zoll breiter.
Wird das durch den sich stärker ziehenden Reifen im Vergleich zur 8" Felge weitestgehend kompensiert?
Um wie viel würde die Rad-Reifenkombination voraussichtlich weiter rausstehen?
Ich will nicht ziehen oder andere Kotis verbauen müssen, dann lass ich's lieber.
Danke euch.
Meint ihr, unter meine gebördelten Kotflügel (nicht gezogen) bekomme ich Felgen in den Maßen 8,5 x 19 ET 43 mit 225/35 Bereifung bei einer Tiefe von 330mm Radnabenmitte - Kotflügelkante?
Bin mir da gerade wirklich sehr unsicher. Zur Zeit fahre ich 8x19 ET45 mit 225/35 und hab noch "gut" Platz durch das Bördeln.
Die favorisierte Felge steht 2mm weiter raus, das allein ist nicht die Welt. Aber sie ist eben auch noch ein halbes Zoll breiter.
Wird das durch den sich stärker ziehenden Reifen im Vergleich zur 8" Felge weitestgehend kompensiert?
Um wie viel würde die Rad-Reifenkombination voraussichtlich weiter rausstehen?
Ich will nicht ziehen oder andere Kotis verbauen müssen, dann lass ich's lieber.
Danke euch.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Ganz einfach 5mm plus 12,7mm / 2 also 6,35mm macht 11,35mm mehr Felge und ich würde pauschal sagen das da selbst auf 330mm bördeln, wenn nicht sogar backen nötig wären.
Bei mir ist die Felge wenn ich von oben auf den Radkasten schaue direkt bündig mit der Koflügelkante bei 8.5 mit ET45 und die sind gute 1,5 - 1,8cm gezogen.
Der Stretch zwischen 225 auf 8 oder 8.5 Zoll macht da nicht viel aus.
Bei mir ist die Felge wenn ich von oben auf den Radkasten schaue direkt bündig mit der Koflügelkante bei 8.5 mit ET45 und die sind gute 1,5 - 1,8cm gezogen.
Der Stretch zwischen 225 auf 8 oder 8.5 Zoll macht da nicht viel aus.
Zitat geschrieben von kosmic87
Ganz einfach 5mm plus 12,7mm / 2 also 6,35mm macht 11,35mm mehr Felge und ich würde pauschal sagen das da selbst auf 330mm bördeln, wenn nicht sogar backen nötig wären.
Bei mir ist die Felge wenn ich von oben auf den Radkasten schaue direkt bündig mit der Koflügelkante bei 8.5 mit ET45 und die sind gute 1,5 - 1,8cm gezogen.
Der Stretch zwischen 225 auf 8 oder 8.5 Zoll macht da nicht viel aus.
Falsch Tobi, die Felge steht außen 8,4mm raus.
Frank
GOLF VI GTD werde eins mit deinem Projekt
VCDS Codierung 45149 Essen
GOLF VI GTD
MKVI-NRW
Manche Leute sind so durchgeknallt, die haben sogar Hausverbot in der Klapse
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Danke für die Antworten!
Das wären dann also 8,35 mm (sagen wir 8,4), die allein die Felge weiter rausstehen würde.
Wie viel kann man wegen des stärker gezogenen Reifens ca. abziehen? Nen Millimeter?
Dann wären es immer noch 7,4mm weiter nach außen als jetzt.
Aber selbst das wird wohl echt eng bzw. ohne Ziehen eher nicht gehen..
"Einfach machen" ist mir zu aufwändig, wenn's nicht passen sollte. Da will ich schon vorher sicher sein.
Hab jetzt mittlerweile oft genug Versuchskaninchen gespielt.
Aber ich denk mal, dass das zu knapp wird. Also lass ich's.
Das wären dann also 8,35 mm (sagen wir 8,4), die allein die Felge weiter rausstehen würde.
Wie viel kann man wegen des stärker gezogenen Reifens ca. abziehen? Nen Millimeter?
Dann wären es immer noch 7,4mm weiter nach außen als jetzt.
Aber selbst das wird wohl echt eng bzw. ohne Ziehen eher nicht gehen..
"Einfach machen" ist mir zu aufwändig, wenn's nicht passen sollte. Da will ich schon vorher sicher sein.
Hab jetzt mittlerweile oft genug Versuchskaninchen gespielt.
Aber ich denk mal, dass das zu knapp wird. Also lass ich's.
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
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Was rechnet ihr hier alle? https://www.rimsntires.com/specs.jsp
du kommst nur 2mm weiter raus.
Wenn Olli aber sich verschrieben hat und derzeit ne 18er Felge fährt sollte er selbst das Ding mal ausfüllen, weil ich glaube nicht das du 8" fährst
du kommst nur 2mm weiter raus.
Wenn Olli aber sich verschrieben hat und derzeit ne 18er Felge fährt sollte er selbst das Ding mal ausfüllen, weil ich glaube nicht das du 8" fährst
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.12.2013 - 21:22 Uhr von koaschten.
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