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wechsel auf 19er Glendale einfach möglich?
boetschman
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Zitat geschrieben von MarkusGTI
Hi
Genau, deswegen musst du auch die EG-Überein.../COC papiere mitführen. Die sind im Prinzip wie der Fahrzeugschein und müssen bei einer Kontrolle vorgezeigt werden.
Dieses Papier wird aber immer dem Fahrzeug angepasst.
Gruß
Markus
Danke Markus. Hab nun gleich mal ne Kopie gemacht und ins Auto gelegt
jetzt kann die Kontrolle kommen 
GTI Adidas EZ 2012 Oryxweiss, DSG, Vollausstattung, Webasto Standheizung
Zitat geschrieben von boetschman
Bitte nochmals zur Erklärung:
In meinem Fahrzeugschein sind lediglich 205/50 R17 93W vermerkt. Fahren tue ich aber die vom Werk aus montierten VW Serron 225/40 R18 Felgen.
Die müssten in der EG-Ü stehen, bzw sind "in der Fahrgestellnummer enthalten"
Wie soll da ein Ordnungshüter bei einer Konrolle feststellen, ob ich überhaupt 18 Zoll fahren darf ???
Wenn er Zweifel hat, ermittelt er (online?) über die Fahrgestellnummer, was alles "Ab Werk" montiert war. im Schein steht ja heutzutage kaum noch was schlüssig-nachvollziehbares drin, bestes Beispiel ist die Fahrzeugfarbe
Im Winter genau das Gleiche: Da fahre ich original VW Seattle 225/45 R17 Felgen.
Nur eine ABE/Gutachten/Bescheinigung beweist, dass es sich tatsächlich um eine original-Seattle-Felge handelt <-- Mitführungspflicht/Eintragungspflicht
Beide Reifengrößen sind nur in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung aufgeführt.
EG-Ü ist Bestandteil der Fahrzeugpapiere <-- Mitführungspflicht genauso wie "Fahrzeugschein"
Ich habe immer gedacht, dass ich alles fahren darf, was in der EG-Ü eingetragen ist, oder nicht?
Das ist richtig, aber nur eine ABE/Gutachten/Bescheinigung beweist, dass es sich tatsächlich um eine Felge handelt, welche in der EG-Ü eingetragen ist, und: in der ABE/Gutachten/Bescheinigung steht, dass diese auch tatsächlich für das Auto geeignet ist.
In meinem Fahrzeugschein sind lediglich 205/50 R17 93W vermerkt. Fahren tue ich aber die vom Werk aus montierten VW Serron 225/40 R18 Felgen.
Die müssten in der EG-Ü stehen, bzw sind "in der Fahrgestellnummer enthalten"
Wie soll da ein Ordnungshüter bei einer Konrolle feststellen, ob ich überhaupt 18 Zoll fahren darf ???
Wenn er Zweifel hat, ermittelt er (online?) über die Fahrgestellnummer, was alles "Ab Werk" montiert war. im Schein steht ja heutzutage kaum noch was schlüssig-nachvollziehbares drin, bestes Beispiel ist die Fahrzeugfarbe
Im Winter genau das Gleiche: Da fahre ich original VW Seattle 225/45 R17 Felgen.
Nur eine ABE/Gutachten/Bescheinigung beweist, dass es sich tatsächlich um eine original-Seattle-Felge handelt <-- Mitführungspflicht/Eintragungspflicht
Beide Reifengrößen sind nur in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung aufgeführt.
EG-Ü ist Bestandteil der Fahrzeugpapiere <-- Mitführungspflicht genauso wie "Fahrzeugschein"
Ich habe immer gedacht, dass ich alles fahren darf, was in der EG-Ü eingetragen ist, oder nicht?
Das ist richtig, aber nur eine ABE/Gutachten/Bescheinigung beweist, dass es sich tatsächlich um eine Felge handelt, welche in der EG-Ü eingetragen ist, und: in der ABE/Gutachten/Bescheinigung steht, dass diese auch tatsächlich für das Auto geeignet ist.
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.11.2013 - 11:41 Uhr von Ambros.
boetschman
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Hallo Ambros,
danke für die ausführlichen Erklärungen.
Wo bekomme ich dann eine ABE für meine originalen VW Winterreifen ? Bei VW direkt?
Gruss
danke für die ausführlichen Erklärungen.
Wo bekomme ich dann eine ABE für meine originalen VW Winterreifen ? Bei VW direkt?
Gruss
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Ich habe meine von meinem Freundlichen in gedruckter Form und als PDF bekommen.
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
boetschman
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Ok, vielen Dank.
Dann werde ich dem morgen mal nen Besuch abstatten.
Dann werde ich dem
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.11.2013 - 22:37 Uhr von boetschman.
Ich bitte keine Anfragen wegen dem Traglastgutachten per PN bei mir zu stellen.
Sämtliche Anfragen werden sofort in meinem Postfach gelöscht und Ignoriert. Bekomme täglich bis zu 5 Anfragen das nervt schon.
Diskussion beendet!!!
Sämtliche Anfragen werden sofort in meinem Postfach gelöscht und Ignoriert. Bekomme täglich bis zu 5 Anfragen das nervt schon.
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Golf VI GTI DSG Candy, 5 Türer,
RNS 510 /VIM/RFK/Sprachsteuerung, Dynaudio,
Scheibentönung 65%, RDK, FSE Premium,LED Rücklichter, PLA 1.5, Tempomat,
Alu Glendal, Spurplatten 10mm pro Seite
Dach foliert, Spiegel, Schweller, Spoilerschwert und Heckansatz in schwarz lackiert
Leistungssteigerung + Turbo + Ladeluftkühler
LED Innen+Standlicht+Kennzeichenbeleuchtung
Xenon mit LED, ED35 Emblem Sitz und Kotflügel,
Planung:
- ED 35 Schweller und Front
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.12.2013 - 19:42 Uhr von Psycho1982.
boetschman
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Zitat geschrieben von Psycho1982
Ich bitte keine Anfragen wegen dem Traglastgutachten per PN bei mir zu stellen.
Sämtliche Anfragen werden sofort in meinem Postfach gelöscht und Ignoriert. Bekomme täglich bis zu 5 Anfragen das nervt schon.
Dann stells doch hier mal als PDF ein?
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Oh man ich könnte echt 
ich fahre einen edi 35, der vom werk aus mit den glens ausgestattet ist. Mit voller Freude hab ich mir nun die Glendale gekauft und was muss ich heute erleben...... ich darf sie nicht fahren wegen der verfic...n Querlenker. Das Schlimme dabei ist, dass die Glendale im Zubehör echt ne Menge Geld kosten und das aller Schlimmste ich arbeite in einem VW Autohaus, verkaufe die Karren und wusste das nicht. Unser Teiledienst hat auch zum ersten Mal davon gehört.
Kurzer Hand haben wir meinen Edi auf die Bühne gehoben und geschaut welche Querlenker verbaut sind. Wir dachten beim Edi sind die "stärkeren" drin..... Pustekuchen.... bis 18 Zoll sind die "normalen" verbaut, danach erst die "stärkeren" also auch beim Edition 35.
ich fahre einen edi 35, der vom werk aus mit den glens ausgestattet ist. Mit voller Freude hab ich mir nun die Glendale gekauft und was muss ich heute erleben...... ich darf sie nicht fahren wegen der verfic...n Querlenker. Das Schlimme dabei ist, dass die Glendale im Zubehör echt ne Menge Geld kosten und das aller Schlimmste ich arbeite in einem VW Autohaus, verkaufe die Karren und wusste das nicht. Unser Teiledienst hat auch zum ersten Mal davon gehört.
Kurzer Hand haben wir meinen Edi auf die Bühne gehoben und geschaut welche Querlenker verbaut sind. Wir dachten beim Edi sind die "stärkeren" drin..... Pustekuchen.... bis 18 Zoll sind die "normalen" verbaut, danach erst die "stärkeren" also auch beim Edition 35.
Zwei Fehler:
1: Glendale ist Werksausrüstung, bzw Ersatzteil. Als "Zubehör" ist das nicht eigentlich nicht gelistet.
2: Der Teiledienst hat null Ahnung von seinen eigenen Listen:
http://www.golfvigti.com/attac...mp;id=2314
Seite 156/157 (Pdf_Seitenzahl: 166/167) [Glendale leider nur in Schwarz-weiss abgebildet]
1: Glendale ist Werksausrüstung, bzw Ersatzteil. Als "Zubehör" ist das nicht eigentlich nicht gelistet.
2: Der Teiledienst hat null Ahnung von seinen eigenen Listen:
http://www.golfvigti.com/attac...mp;id=2314
Seite 156/157 (Pdf_Seitenzahl: 166/167) [Glendale leider nur in Schwarz-weiss abgebildet]
Seit September 2011: Gti Edition35 (Baudatum KW 34 im August 2011)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2014 - 12:40 Uhr von Ambros.
@Ambros Heißt das im Endeffekt, wenn ich auf 19" will muss ich die Achslenker und Radlager tauschen? Oder betrifft das tatsächlich nur die Glendale. Das was im Gutachten von z.b. OZ steht interessiert den Prüfer obwohl das auch 19" sein könnten und man muss dann nicht die Achslenker und Radlager machen?? Irritierend.
Seite 156 unter Punkt "22.2.7 7 1/2 J x 19"
Seite 156 unter Punkt "22.2.7 7 1/2 J x 19"
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.01.2014 - 15:09 Uhr von koaschten.
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