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Nabend Jungs..

Ich lese öfters was von "turboloch" "leistungsverlust" " im anfahrmodus muss man mehr Gas geben bzw. Fährt träge an"

Ich bin im Begriff grade die hg. Airbox inkl. Carbon rohr zum Turbo zu verbauen... Aktuell verbaut ist msd Attrappe + milltek esd....

Muss ich jetzt Angst drum haben an der Ampel evtl nichtmehr aus dem Ei zu kommen? "Mehr Gas zu geben"?? Evtl nen leistungs Einbruch oder irgendwas?

Konkrete Angaben wären evtl von den "Machern" einfach mal aufklärend für alle..

MfG

Nää..

Mann kommt nach wie vor gut weg! Das kleine turboloch habe ich auch ab und zu mal.. das heist aber nicht das du nicht mehr voran kommst... es is mehr wie ein kurtzes zu viel Luft bekommen! Nicht der Rede werd.. keine Angst!

Denke wenn die Software da rauf abgestimmt ist dann ist es weg und es bring auch was:)

Softwaremäsig wird da vor den 100tkm nix verändert ... Deshalb schocken mich solche aussagen eher... Zu mal die Hersteller so wie viele andere davon nix sagen ... Oder erwähnen... Mal sehen wer sich noch äußert

Habe das selbe system verbaut ,wie du auch verbauen willst und bin super zufrieden.

Hatte vorher 3"AGA ab turbo und sonst alles Serie.
Nach geändertem SUV + ansaugsystem komplett aus carbon von hg lief alles noch besser.

Also keine Angst

Hast du ein S3 SUV jetzt verbaut oder das GFB ?

Verbaut habe ich das GFB DV+

Im Zusammenhang mit Abgasanlage ab Turbo und Ansaugsystem ab Turbo ist das wirklich top und schnurrt 1a

Es gibt ja jetzt an scheint noch eine neue Software von VW (010) . da werde ich mal nach hören.

Fehler im Fehlerspeicher ist auch nicht da.

Hast dazu mehr Infos oder eine Quelle ?
Seit wann gibt es den das Steuergerät-Update ?

Steht bei : Ruckeln nach Chiptuning

Danke

Schon bisschen länger her von unity.. Aber mich plagt das selbe Geräusch seit gestern auch?! Hört sich deutlich nach nem Montage Fehler an?! Is nur nen bisschen schwer gleichzeitig zu fahren und im motorraum zu hängen find ich... Hat das jemand schon mal gehabt? Und behoben?

MfG