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Ich frage für nen Freund, der hat sein Auto aus Deutschland Privat gekauft und keine Rechnung für die Bull X erhalten.

Ist das auch ohne Rechnung möglich?

Sag ihm, er soll einfach mal bei HG-Motorsport direkt nachfragen !

Vielen Dank werde ich Ihm sagen!

Hab zur Zeit den Bull x esd drunter und wollt mich mal erkundigen wer die Bull x mal non resonated gefahren ist?
Dass es lauter wird und dröhnt ist klar....aber vom Klang her meine ich, wie verändert der sich? Bin davor den original esd mit ersatzrohr gefahren und da war der klang halt eher bescheiden. Wenn jetzt der Bull x esd mit ersatzrohr auch so hohl bzw leer und blechern klingt kann ich mir das umbauen ja sparen
Kann ja jemand was berichten?

Ich habe einen Edi und möchte mir auch die Bull-X 3" nonresonated ab KAT zulegen
(für mein Verständnis: MSD = Atrappe + ESD je nach Variante (EG Erlaubnis erteilt, da ABE vorhanden).
Ich möchte nicht eine Anlage gekauft haben, die ich nachher bereuen werde, weil sie u.a. zu laut im Innenraum dröhnt.

Jetzt habe ich mir die "paar" Seiten Threats zu diesem Thema (und anderen Thretas) durchgelesen und komme für mich zum Ergebnis, dass es ein Lotteriespiel ist, ob die Anlage in den besagten Drehzahlbereichen dröhnt oder nicht. Abhilfe scheint ein 63er MSD zu sein. Kann man da irgendeine Gesetzmäßigkeit feststellen?!

Nur beim GTI und beim EDI nicht?!
Nur ab KAT oder nur ab Turbo?!
Nur bei bestimmter DP?!

Evtl. können wir ja eine Gesetzmäßigkeit finden und zukünftige Bull-X Besitzer (so wie mich ) einen guten Rat geben, an den sie sich dann orientieren können.

Ich (und evtl. auch andere) würden sich über Hilfe freuen, wenn wir eure Erfahrungen unter einen Hut bringen.

Soweit von mir

Andi

Hey, das ist viel zu laut mit Attrappe und im Innenraum unerträglich glaubs mir bin das 1 Woche gefahren und bin echt nicht sensibel bei sowas aber das ist meiner Meinung auf Dauer unfahrbar. Musik hören kannste dann auch vergessen;)

Moin,

also bitte tue dir selber einen Gefallen und nehme die normale Variante !

76mm MSD & ESD mit EWG ! Das dröhnt auch schon, aber nur ein bisschen und ist auch auszuhalten !

Ich fahre diese aktuell am Edi 35 inkl. 84mm DP & 100Zeller, für mich perfekt...
Alles andere ist unnormal laut...

Hallo,

Bull-X mit MSD-Atrappe gibt es nicht mit Zulassung.
Auch benötigst du die teure TÜV-DP (mit 2 Kats) um wirklich eine Zulassung zu haben.

Ich fahre die Bull-X ab Turbo mit der TÜV-DP.
Für meinen Geschmack hat die AGA ein ordentlichen Sound und ist nicht zu laut.
Beim Beschleunigen habe ich insbesondere im 5. und 6. Gang im Bereich zw. 3000-3600 U/Min. ein Dröhngeräusch.
Als schlimm würde ich es jetzt nicht bezeichnen.
Mich stört es aber schon und ich versuche diesen Drehzahlbereich auch zu meiden.

rubbel 2

Jemand folgendes verbaut?

https://www.hg-motorsport.de/s...n-ESD.html

Und dazu Bilder/Erfahrungen?

Hallo, brauche bitte mal ne info von euch! Werde demnächst zu FTS die Software optimieren lassen sowie die BUllx Downpipe verbauen lassen. Da ich eigentlich nur andere endrohre haben mächte und keine komplette anlage ab turbo brauche..sowie auch kein dröhnen und lautes rumgebrülle hatte ich mir überlegt dazu den bullx ESD zu kaufen und in verbindung mit der downpipe am ORIGINALEN MSD zu verbauen. Firma FTS sagte mir das funktioniert nicht. Ich würde gerne wissen ob das wirklich nicht funktioniert und falls doch ob es dadurch zu irgendwelchen problemen kommt. Rein theoretisch müsste das doch so funktionieren und sollte auch keine probleme mit sich führen.?? ich danke schonmal