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Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos
Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 09:25 Uhr -
Letztendlich würde das ja bedeuten die Zukunftskinder müssten wieder nach draussen gehen zum spielen
Das geht natürlich gar nicht.
Auch alle Dauer-Harz4-Empfänger könnten sich das Fernsehen nicht mehr leisten.
Welch schreckliche Folge

Das geht natürlich gar nicht.
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Golf MK6 GTI
KW V2 von gepfeffert.com inkl. Domlager
Golf 6 .:R-Front
Verbreiterte Kotflügel von SRS-Tec
GT.:R
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Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 09:29 Uhr -
Zitat geschrieben von G.TIm
Auch alle Dauer-Harz4-Empfänger könnten sich das Fernsehen nicht mehr leisten.
Na so abwägig ist das doch gar nicht -
und bedenke mal der Weg nach unten geht ganz schnell und kann noch viele treffen

hannesg.3
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Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 09:43 Uhr -
Da bin ich beruhigt das ich meinen eigenen Strom produziere, wenn es auch nur 20-25% meines Verbrauchs sind

madmax
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Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 09:44 Uhr -
ich denke, es wird langfristig genau das gegenteil passieren:
die privaten haushalte werden ihren eigenen strombedarf selber decken, und zwar durch sonnen- und windenergie, und zwar für umsonst (ausgenommen die anschaffung).
der zusätzliche strombedarf bei belastungsspitzen oder ungünstigen wetterbedingungen wird durch kraftwerke sichergestellt, die "bedarfsgerecht" produzieren bzw. ihre leistung kurzfristig erhöhen können. dafür wird der kunde dann bezahlen müssen. da dafür aber ein überangebot an kapazität vorhanden sein wird, wird sich ein fairer marktpreis einstellen.
der aktuelle strompreis ist ja auch mit deshalb so hoch, weil der staat sehr viele technologien der energiegewinnung stark subventioniert. wenn diese subventionen irgendwann mal wegfallen, weil man in gewissen subventionsbereichen die sinnlosigkeit erkannt hat, dann wird der staat das geld, das er sich jetzt holt, auch nicht mehr brauchen.
ja, ich glaube auch, dass sich durch mehr elektrofahrzeuge die preise für verbrennungskraftstoffe nachfragebedingt reduzieren werden. irgendwann kommt dann auch der punkt, wo sich aus sicht der energiekosten elektro- und verbrennungsfahrzeuge die waage halten werden.
aber da die technik der verbrennungsmotoren schon sehr ausgereift ist und sich verbesserungen hier nur noch schwer erzielen lassen, wird die relativ neue technologie der e-mobiliät noch für manche überraschung sorgen und das "klassische" auto wie wir es kennen bald langweilig machen.
madmax
die privaten haushalte werden ihren eigenen strombedarf selber decken, und zwar durch sonnen- und windenergie, und zwar für umsonst (ausgenommen die anschaffung).
der zusätzliche strombedarf bei belastungsspitzen oder ungünstigen wetterbedingungen wird durch kraftwerke sichergestellt, die "bedarfsgerecht" produzieren bzw. ihre leistung kurzfristig erhöhen können. dafür wird der kunde dann bezahlen müssen. da dafür aber ein überangebot an kapazität vorhanden sein wird, wird sich ein fairer marktpreis einstellen.
der aktuelle strompreis ist ja auch mit deshalb so hoch, weil der staat sehr viele technologien der energiegewinnung stark subventioniert. wenn diese subventionen irgendwann mal wegfallen, weil man in gewissen subventionsbereichen die sinnlosigkeit erkannt hat, dann wird der staat das geld, das er sich jetzt holt, auch nicht mehr brauchen.
ja, ich glaube auch, dass sich durch mehr elektrofahrzeuge die preise für verbrennungskraftstoffe nachfragebedingt reduzieren werden. irgendwann kommt dann auch der punkt, wo sich aus sicht der energiekosten elektro- und verbrennungsfahrzeuge die waage halten werden.
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Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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hannesg.3
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Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 09:52 Uhr -
Umsonst produzierst du deinen eigen Strom sicher nicht, auch da muss man eine Abgabe leisten... Eine genaue Angabe kann ich aber noch nicht machen weil ich die Anlage erst seit 08.2013 in betrieb ist und ich noch keine Steuer gemacht habe für diese zeit.
Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 10:50 Uhr -
Ach kommt, ihr wollt mir erzählen das Verbrennugsmotoren mit ihren 20-25% Energieumwandlung zu "Bewegung" eine hohe Effizienz haben? Das ist doch das lächerliche, das elektro-autos, selbst wenn der Strom aus "schmutziger" Braunkohle kommt jetzt schon sauberer fahren als die Euro5/6 Verbrenner. Obendrein sogar mit weniger CO2 Ausstoß. Ich denke da wird sich in den nächsten 10, quatsch, nächsten 5 Jahren GEWALTIG was tun.
hannesg.3
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Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 11:26 Uhr -
Wer sagt den das Strom die einzige alternative ist? Audi hat 20 Millionen in eine Anlage investiert wo regenerativer Strom zu gas macht und fährt versuche mit gas Motoren...
Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 11:33 Uhr -
joa, Strom zu Gas - Wirkungsgrad 60%? -> dann wieder Verbrennungsmotor - Wirkungsgrad ca. 40%
Wie oft soll man Energie noch mit Verlusten umwandeln?
Wie oft soll man Energie noch mit Verlusten umwandeln?

Gruß Sascha

hannesg.3
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Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 11:58 Uhr -
Zitat geschrieben von SchorschV
joa, Strom zu Gas - Wirkungsgrad 60%? -> dann wieder Verbrennungsmotor - Wirkungsgrad ca. 40%
Wie oft soll man Energie noch mit Verlusten umwandeln?

Die erste Debatte sollten nicht die Verluste sein, sondern das Mobilität bezahlbar bleibt... Und ich denke das sich die wenigsten hier ein Tesla ( ab 60000Euro) leisten können, oder ein sonstiges E-Fahrzeug...
Betreff: Re: Klasse Vortrag zum Thema Zukunft des Autos - Gepostet: 30.01.2014 - 12:04 Uhr -
Zitat geschrieben von hannesg.3
Zitat geschrieben von SchorschV
joa, Strom zu Gas - Wirkungsgrad 60%? -> dann wieder Verbrennungsmotor - Wirkungsgrad ca. 40%
Wie oft soll man Energie noch mit Verlusten umwandeln?

Die erste Debatte sollten nicht die Verluste sein, sondern das Mobilität bezahlbar bleibt... Und ich denke das sich die wenigsten hier ein Tesla ( ab 60000Euro) leisten können, oder ein sonstiges E-Fahrzeug...
jo wenn eautos erstmal in mode kommen wird es sicher irgendwann auch so wie heute bei den verbrenner verschiedene klassen in verschiedener ausführung zu verschiedenen preisen geben
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