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GFB Schubumluftventil
Was soll daran anderst sein wie beim CDL?
Kommst halt super zum wechseln hin
Kommst halt super zum wechseln hin
Viele Grüße
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Eddy
Eat.Sleep.Shift.
Hätte ja sein können das jemand irgendwelche speziellen oder negativen Erfahrung mit der Kombi gemacht hat 
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.02.2014 - 13:21 Uhr von JB87.
Zürich
Ich habe jetzt oft gelesen, dass den DSG Fahrern empfohlen wird, die grössere Feder nicht zu verbauen.
Fahrt Ihr mit oder ohne die grössere Feder?
greez
Fahrt Ihr mit oder ohne die grössere Feder?
greez
"Fährst du quer, siehst du mehr"
Mein ex GTI und weiterführung mit dem G7R: Limiii`s RedDevil
VCDS Codierungen Umgebung Zürich/Aargau
Admin @ 69erformance Crew
Ok - wäre mir neu.
Haste hierzu mehr Informationen oder kannst den Grund nennen ?
Haste hierzu mehr Informationen oder kannst den Grund nennen ?
Viele Grüße
Jan
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Jan
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Ich habe gehört, dass dieses Ventil Müll ist und nicht richtig funktioniert. Sprich, es dichtet wohl nicht richtig ab.
Hi
Wo hast das gehört? Wenn es nicht richtig abdichtet liegt es am dichtring oder Montage! Bin ich der Meinung, nach den tests von GFB...
Ich wollte meins auch verkaufen, da es bei mir nicht richtig funktioniert hat..jedoch war es wahrscheinlich so, dass ein vorhandenes Problem einfach extrem durch das GFB verstärkte wurde und dann auf das GFB geschoben habe. Jedoch habe ich später per VCDs das Problem auch mit Serien SUV entdeckt (sporadisch....und liegt nicht am SUV..)
Habe es jetzt erst mal behalten!
GFB versucht sich echt um die Probleme zu kümmern...und bei manchen läuft es ja auch...Nur warum beim einen und beim anderen nicht? Gute frage *G*
Gruß
Markus
Wo hast das gehört?
Wenn es nicht richtig abdichtet liegt es am dichtring oder Montage! Bin ich der Meinung, nach den tests von GFB...
Ich wollte meins auch verkaufen, da es bei mir nicht richtig funktioniert hat..jedoch war es wahrscheinlich so, dass ein vorhandenes Problem einfach extrem durch das GFB verstärkte wurde und dann auf das GFB geschoben habe. Jedoch habe ich später per VCDs das Problem auch mit Serien SUV entdeckt (sporadisch....und liegt nicht am SUV..)
Habe es jetzt erst mal behalten!
GFB versucht sich echt um die Probleme zu kümmern...und bei manchen läuft es ja auch...Nur warum beim einen und beim anderen nicht? Gute frage *G*
Gruß
Markus
Gruß, Markus
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.02.2014 - 18:16 Uhr von MarkusGTI.
Zitat aus dem golf5gti.com-Forum:
Naja, wie hier schon oft erwähnt wurde, muss da der Fehler nicht unbedingt am DV+ liegen.
Wenn die N75-Kennlinie etwas aggressiver programmiert wurde, funktioniert es schon nicht.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es früher oder später nochmal eine neue Version des GFB SUV geben wird.
Auf jeden Fall find ich das Thema interessant und werde früher später bestimmt eins testen.
Zitat
Naja, wie hier schon oft erwähnt wurde, muss da der Fehler nicht unbedingt am DV+ liegen.
Wenn die N75-Kennlinie etwas aggressiver programmiert wurde, funktioniert es schon nicht.
Ich kann mir gut vorstellen, dass es früher oder später nochmal eine neue Version des GFB SUV geben wird.
Auf jeden Fall find ich das Thema interessant und werde früher später bestimmt eins testen.
Viele Grüße
Jan
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Jan
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Die Info`s habe ich heute im Irocforum und R Forum gelesen. Hab einfach mal nach Erfahrungen gesucht, da ich das GFB bereits hier liegen habe, nur noch nicht eingebaut.
"Fährst du quer, siehst du mehr"
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Dabei seit: 08 / 2010
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Ich habe DSG und fahre das GFB + jetzt seit etwa 6000km. Ich hab alles so gelassen wie es soll (mit allen Federn) Habe keinerlei Probleme gehabt bisher. Fehlerspeicher auch leer.
Grüße
Domi
Grüße
Domi
Er hat keine Vorbilder - Er ist eins ! GTI
Golf VI GTI powered by Turbo Performance / H&R / F-Town
DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless Access - 65% Scheiben - Xenon mit LED TFL
Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ED 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorn - Spiegelpaket
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Ich werde meins die Tage in meinem Einbauen (auch DSG) und berichten.
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