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Ja ist sogar sicher, da die Luft nun Richtung Radkasten strömt. Cool wäre wenn man diese Luft irgendwie zu den Bremsen führen könnte.

Ich denke dass sich dadurch die Aerodynamik nicht großartig verändert.
Zu empfehlen wäre dass man die Öffnung an den NSW-Gitter mit einem feinen (schwarzen) Gitter ausrüstet.
Zusätzlich würde ich noch die Serviceklappen / Servicekappen entfernen und diese auch mit einem feinen Gitter versehen.

So kann die Luft auch Richtung Radkasten und Bremsen strömen.


... So viel in der Theorie

Ich persönlich sage, das wird nicht gehen, da die Streben dann entfernt werden müssten.



Würde auch sagen das es die Aerodynamik nicht groß verändert (zumindest nicht spürbar!)

Also meint Ihr, das sollte man auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht merken?

Die Idee mit dem Gitter hinter die Abedeckungen hat was. Mal sehen ob ich das irgendwie hinkriegen kann, da ein Gitter zu setzen und es aber auch hält

Bevor ich noch mehr PNs kriege
http://www.golfvigti.com/topic.php?p=370807#real370807

Dünnes Edelstahlgitter schwarz lackieren und mit Heißkleber auf die Rückseite der SRS NSW-Gitter kleben und fertig

Schlechte Qualität ist das für mich in dem Sinne dass es Glasfaserkunsstoff ist…
Solch ein Material gehört für mich in den Prototypenbau, ist absolut anfällig für sehr viele Einflüsse.
Sei es in der Elastizität, der Fußgänger-Sicherheit und auch in der Verbaubarkeit.

Beispiel:
Schnee auf der Straße, Ihr fahrt mit dem Auto auf einer Straße welche noch mit Schnee bedeckt ist.
Ohne dieses zu realisieren fahrt Ihr gegen einen Schneeklumpen.
Die GFK Teile würdensofort, auf grund Ihrer Beschaffenheit, brechen und sind dann Defekt.
Die Originalteile, bzw. hochwertigen Zubehörteile, halten dem Stand.
Da dem entsprechend robuste Materialien verwendet werden.

Aber das ist halt meine Meinung, muss ja nicht jeder mit mir Teilen

Meine sind auch gerade angekommen ...

Wird gegen Mai / Juni Probemontiert und mit der U-Blende und Mittelgitter zum Lackierer gegeben

Mag sein das du damit recht hast. Jedoch könnte das eben genauso mit den Breiten Kotis passieren.
Deswegen würde ich jetzt nicht von einer minderwertigen Qualität sprechen da ja auch auf der Seite ausdrücklich steht dass diese aus GFK gefertigt sind und somit auch jeder weiß was er dort bestellt und mit was er zu rechnen hat.

Was wäre denn die Alternative? ABS? Du weißt wie ABS-Teile hergestellt werden? Wenn ja, dann weißt du sicherlich auch das dazu teure Maschinen und Formen gebraucht werden und meinst du das es sich für jemanden lohnt in sowas zu investieren bei der verhältnismäßig geringen Stückzahl? Dann kosten die Teile nicht 100€ sondern 500€ und wer kauft die dann noch?