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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Flachzange
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PeterGTI35
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Hi Leute 
da mein Autowagen zum 2. Service in der Werkstatt ist, hab ich mal einen netten Ersatzwagen bekommen und wollte meine Erfahrungen mit euch teilen.
Es handelt sich um eine 7er GTI mit knapp 900 km, DSG und fast volles Haus (Neupreis ca. 38.000 Euro).
Der erste Eindruck ist durchaus positiv, wobei ich sagen muss das die rote Außenfarbe den Wagen irgenwie nicht hochwertig aussehen lässt aber das ist Geschmacksache.
Als erstes mal die negativen Aspekte:
Was mir von Anfang an nicht gefallen hat, ist das DSG. Das Getriebe schaltet sehr unruhig hin und her und lässt die Beschleunigung irgenwie zäh erscheinen. Der Motor ist um einiges rauher vom Lauf her als der Edi Motor.
Die Verarbeitung sieht auf den ersten Blick hochwertig aus, aber wenn man genauer hinschaut findet man die ein oder anderen Sachen die nicht sehr gut sind.
- Leuchte für den Fussraum war nicht fest
- Verkleidung unterm Hanschuhfach hält nicht
Was mir auch nicht gefallen hat ist das der Wagen kein stehendes Gaspedal mehr hat.
Zu guter letzt fand ich es nicht so gut, dass der Wagen keine komplette LED Innenraumbeleuchtung hat (Beleuchtung Sonnenblenden, Handschuhfach und Kofferaum nicht LED).
Was ich an dem Wagen gut fand sind die netten Details (schwarze Hochglanzeinsätze an den VW-Emblemen, Ambiente Beleuchtung) und das Navi
da mein Autowagen zum 2. Service in der Werkstatt ist, hab ich mal einen netten Ersatzwagen bekommen und wollte meine Erfahrungen mit euch teilen.
Es handelt sich um eine 7er GTI mit knapp 900 km, DSG und fast volles Haus (Neupreis ca. 38.000 Euro).
Der erste Eindruck ist durchaus positiv, wobei ich sagen muss das die rote Außenfarbe den Wagen irgenwie nicht hochwertig aussehen lässt aber das ist Geschmacksache.
Als erstes mal die negativen Aspekte:
Was mir von Anfang an nicht gefallen hat, ist das DSG. Das Getriebe schaltet sehr unruhig hin und her und lässt die Beschleunigung irgenwie zäh erscheinen. Der Motor ist um einiges rauher vom Lauf her als der Edi Motor.
Die Verarbeitung sieht auf den ersten Blick hochwertig aus, aber wenn man genauer hinschaut findet man die ein oder anderen Sachen die nicht sehr gut sind.
- Leuchte für den Fussraum war nicht fest
- Verkleidung unterm Hanschuhfach hält nicht
Was mir auch nicht gefallen hat ist das der Wagen kein stehendes Gaspedal mehr hat.
Zu guter letzt fand ich es nicht so gut, dass der Wagen keine komplette LED Innenraumbeleuchtung hat (Beleuchtung Sonnenblenden, Handschuhfach und Kofferaum nicht LED).
Was ich an dem Wagen gut fand sind die netten Details (schwarze Hochglanzeinsätze an den VW-Emblemen, Ambiente Beleuchtung) und das Navi
Meine Fotostory
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Netter Bericht
madmax
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Zitat geschrieben von harald-hans
Na klar - Vorführer mit 9.900km - gefahren von "Hunz und Kunz" einschließlich des gesamten Personales der Filiale 
- nein Danke - höchstens für geschenkt ...
- nein Danke - höchstens für geschenkt ...unter den hunz und kunz werden aber wohl nicht wenige gti 6er-fahrer sein...
madmax
"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
Und ist das nun gut oder schlecht ... ?
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Golf 7 R DSG seit 04.04.14 - 8.633km - 9,87 ltr./100km
Golf 7 GTI PP DSG - vom 19.07.13 bis 04.04.14 - 20.166km - 8,85 ltr./100km
Nordschleifen Praktikant
Golf 7 R DSG seit 04.04.14 - 8.633km - 9,87 ltr./100km
Golf 7 GTI PP DSG - vom 19.07.13 bis 04.04.14 - 20.166km - 8,85 ltr./100km
Ich würde mir den Arsch wegärgern wenn ich 38.000 Euro
für einen GTI bezahlt hätte wenn ich dafür auch einen 2 Monate
jungen R bekomme.
Mit dem GTI fahre ich dann gleich zum Tuner weil die Leistung
nicht lange reicht.
für einen GTI bezahlt hätte wenn ich dafür auch einen 2 Monate
jungen R bekomme.
Mit dem GTI fahre ich dann gleich zum Tuner weil die Leistung
nicht lange reicht.
Alle denken nur an sich, ich denke nur an mich
Gruß, Olli
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
GTI verkauft - nach M3 E46, RS6 4B, GT86, Golf R Cabrio, Mini JCW Cabrio jetzt Golf 1 GTD
Ein GTI ist eben ein GTI, das vergessen viele !
Der R ist einfach nur ein GTI mit ein paar lackierten Spoilern, ein paar PS mehr und Allrad.
Eine Geschichte zu dem Auto sucht man leider vergebens...
Den einen stört das den anderen nicht.
Der R ist einfach nur ein GTI mit ein paar lackierten Spoilern, ein paar PS mehr und Allrad.
Eine Geschichte zu dem Auto sucht man leider vergebens...
Den einen stört das den anderen nicht.
Gruß, Ingo
dafür sieht man nen gti fast täglich, ein r ist da schon eher was selteneres. ich hätte auch lieber nen r als nen gti
PeterGTI35
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Dabei seit: 10 / 2013
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Zitat geschrieben von Ingo31
Ein GTI ist eben ein GTI, das vergessen viele !
Der R ist einfach nur ein GTI mit ein paar lackierten Spoilern, ein paar PS mehr und Allrad.
Eine Geschichte zu dem Auto sucht man leider vergebens...
Den einen stört das den anderen nicht.
Besser hätte man es nicht schreiben können!
Am besten einen Edi = R Motor + GTI Optik
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Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
Golf VI GTI Edition 35 Saisonfahrzeug / Vectra b i500
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