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Druckschlauch/Luftrohr
z.B. von Neuspeed
wHiTeCaP
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Vergess Versand, Zoll und Steuern nicht 
Samstag hab ich nen Termin dann schauen wir mal weiter. Fotos wirds wohl auch geben, wenn mir das gestattet wird.
Samstag hab ich nen Termin dann schauen wir mal weiter. Fotos wirds wohl auch geben, wenn mir das gestattet wird.
Gruß Christian
jetzt wo du es sagst ok... 
Gruß Kasi
nur so zur info....
das druckrohr vom ttrs passt auch....
das druckrohr vom ttrs passt auch....
Mfg Basti
VCDS-Codierungen Großraum Ansbach --> PN
Golf 6 GTI --> Golf 4 Var. TDI
www.farbuloes.de
www.point-s.de
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hab mal nachgeschaut. Kostet 174€ (TG8).
GOLF VI GTI, candy white, 2/3-Türer, DSG, RNS510 Dynaudio, XENON, Jacky, 18" Detroit (Winter), Spiegelpaket, ...
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
UMBAU: KW Gewindefahrwerk "ultra low", 8x19 Detroits, Kerscher Kotflügel, EDEL01 AGA 76mm ab Turbo mit 200 Zeller 90mm Endrohr, CTU/TurboPerformance Software Stage 3, APR LLK, APR Cold Air Intake Stage 1+2, R-LED's, ...
SOUNDFILE: KLICK
Die Frage ist halt ob es Unterschiede gibt zur leistungsausbeute gegenüber zb neuspeed
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Maienfeld GR
Ich habe das besagte Druckrohr ab Turbo schon einige Wochen verbaut, passt perfekt und lässt sich auch relativ einfach einbauen, man braucht nicht mal unbedingt eine Hebebühne. (Vorderrad Beifahrerseite ab, Innenkotflügelverkleidung ab, Motorverkleidung unten teilweise abmachen und schon sieht man das Druckrohr). Eine Mehrleistung ist jetzt nicht direkt spürbar, aber im Moment warte ich noch auf das Druckrohr vom LLK zur Drosselklappe, ebenfalls von Neuspeed, welches auch gleich diesen blöden Soundverstärker ersetzt (der ist schon ausgebaut) und dann werde ich gerne berichten, aber Wunder erwarte ich keine, es ging mir nur um die Optimierung von dem OEM-Plastikkrempel und ohne Soundrohr sieht der Motorraum gleich viel aufgeräumter aus.
GTI EZ 4/2009 / reflexsilber-metallic / DSG / 5 Türen / RNS 510 (Firmware 5218/Karte 7919 Version 9) mit 2011er-PFSE / R-LED-Rücklichter / O.CT-Tuning auf 272 PS, 350 nm / Neuspeed Hi-Flo Turboutlet / Neuspeed Hi-Flo Discharge-Pipe / OEM-Ansaugung mit Pipercross-Filter / Soundrohr entfernt / Revision D-Schubumluftventil / Supersprint-Anlage ab Kat / Upgrade-Audio von ETON / 8.5 x 19 Zoll ASA GT1-Felgen mit 225er Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 / ATE Powerdisc vorne / WALK Anti-Lift-Kit / S3-LLK / Aktivkohle-Pollenfilter / div. Codierungen
Hast du mal nen Link zu diesem anderem rohr zur drosselklappe
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
nei ich habs nicht verbaut. hab nen llk von hg drin.
ein bekannter aus dem iroc-forum hat das drin.
passt glaub ich nicht ganz plug & play.
ein bekannter aus dem iroc-forum hat das drin.
passt glaub ich nicht ganz plug & play.
Mfg Basti
VCDS-Codierungen Großraum Ansbach --> PN
Golf 6 GTI --> Golf 4 Var. TDI
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.11.2010 - 21:00 Uhr von bigwelle.
@ bigwelle
Das Druckrohr ist aus dem Audi S3.Passt ,wenn man auf k04-Lader umbaut,man muss nur ein kleines Verbindungsblech basteln(siehe unteres Foto).Habe das Teil hier auch schon liegen-kann bald losgehen-der K04-Umbau!
Werde später mal eine Teileliste erstellen.
Das Druckrohr ist aus dem Audi S3.Passt ,wenn man auf k04-Lader umbaut,man muss nur ein kleines Verbindungsblech basteln(siehe unteres Foto).Habe das Teil hier auch schon liegen-kann bald losgehen-der K04-Umbau!
Werde später mal eine Teileliste erstellen.
Golf VI GTI CANDY, K04-Umbau, DTH-Turbo Anlage GT-Version, Audi S3 LLK, IS Racing Pro Bremse, 18" Ultraleggera, Polar-FIS, Abstimmung FTS-Tuning, OSC Ansaugung!
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