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Kommt auf die Reifenbreite an

wären 225

Interessante Frage ... schließe mich an !

ET 48 bzw. ET 45 wäre auch interessant

Also ich kann nur sagen das ich bei mir ja die BBS VZ033 8X18 ET 44 jetzt wo es gebördelt ist keine Probleme mer machen.
Ich hatte vorher schon "Kante umgelegt und Schraube raus" und sogar mit dem Heißluftföhn das Plastik da unterm Kotflügel warm / heiß gemacht und nach oben gedrückt.
Bei mir waren es ebenfalls die Reifen. Wenn ich von nem anderen Hersteller welche genommen hätte, dann wär das auch weg. Aber so ist es die sauberste Lösung.

Die frage ist eher noch wie tief dein Auto ist und wie lieb dein TÜV er ist.
In der Regel würde ich die schlappen einfach mal ran bauen. Dann siehst du ob du ziehen musst oder nicht.

Dir hilft der liebste TÜV nix.
Meine Räder wurden eingetragen, obwohl ich die Probleme hatte.
Nein, nicht fragen wie die eingetragen wurden ...

Somit, was nützt es wenn der TÜV lieb ist und es dann dennoch streift.

Ja das da nix schleifen sollte ist klar, aber oftmals hat die Rennleitung ja noch was auszusetzen....
Deswegen die Sache mit dem lieben TÜV er

8.5 19" et44 mit 30mm H&R Federn passt es hat noch in keiner situation gestreift. Und alles typisiert in Österreich.

Aber die Felgen hast du nur in Verbindung mit Leisten eingetragen bekommen oder Fabian? Oder hast du an deinen Kotis was machen lassen?