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Ich bin mit dem V2 sehr zufrieden!

Richtig, danke!

Mal eine bescheidene frage....
Warum Gewinde? Luftig ist doch nicht viel teurer aber bietet eine größere Vielfältigkeit....
oder wer verändert von euch wirklich regelmäßig die Höhe an seinem Gewindefahrwerk?
Die meisten stellen es einmal ein und dann nie wieder. Könnten also gleich aufs Gewinde verzichten.

Du hast den hier vergessen oder?

Ansonsten geh ich mal Popcorn kaufen:-)

Der war nicht schlecht

Mal im ernst was kostet ein gutes Gewinde und was ein airride!?!
Vor allem wenn man bedenkt die wenigsten ihr Gewinde wirklich nutzen.
Da ist ein normales Fahrwerk wesentlich billiger.
Wer verstellt denn wirklich regelmäßig sein Fahrwerk und passt es an.
Die meisten geben ein Schweine Geld aus... stellen einmal die Höhe ein und dann ist es das gewesen.
An eine Zug- und Druckstufen Einstellung ist noch nicht mal zu denken. Aber Hauptsache kW v2 oder v3 in den Papieren zu stehen.
Wenn ich dafür schon so eine Menge Kohle raus haue, kann ich auch gleich etwas verbauen was man auch wirklich regelmäßig nutzen kann.
Sonst hätte es auch ein einfaches Fahrwerk getan ohne Edelstahl usw.

Na dann hau mal raus was ein Gewinde kostet und was ein Air. Bin mal auf deine Preise gespannt

Die frage kann sich doch jeder selbst beantworten...
das Ding ist aber folgendes.
Alle verbauen wie irre Gewindefahrwerke für mehrere tausend Euro aber fahren es nur auf einer Stellung.
Klar kostet airride mehr. Das kann aber über Knopfdruck verändert werden und wird dann auch tatsächlich genutzt.
Ich kann bei Guten Straßen an in den Kellner. .. so tief kommt kein Gewinde
2 Straßen weiter wenn die Piste schäbiger wird, pump ich einfach hoch und Jammer nicht über jede Bodenwelle und dreh fast um....
Dafür ist der Mehrpreis echt fair wenn man bedenkt das das teurer Gewinde versagt.
Wie oft passt ihr denn eure Gewinde an die Straße und an euren fahrstil wirklich an vor allem wann und wie schnell?

Nur nochmal am Rande.... ein vernünftiges airride bekommt man schon für knapp 3000.
Was kostet ein kW v2 2000€? Und genutzt wird es meist wie ein 500€ Fahrwerk.

Sehr oft, regelmässig und blitzschnell, zwar nicht in der Höhe, dafür in den "Eigenschaften".
Und ein richtiger Airrider braucht ein Airride, da das komplette Auto meist nicht nur zum reinen Fahren eingesetzt wird.
Vieles hat eben seine (individuelle) Berechtigung und sollte nicht pauschal abgeurteilt werden

Schön beschrieben