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Ok danke. Weil es gibt ja auch diesen Flansch für unten auf den turbo aufzuschrauben der 15nm bringen soll. Und die unterschiede sind k03 oder k04 lader! Was ist dann ihi? ohgott der selbe lader wie die 1.4er, ist ja zum tode verurteilt dieser turbo

Der selbe wirds bestimmt nicht sein
Keiner weiß halt wohl wie der IHI richtig bezeichnet wird, IHI ist ja nur der Hersteller.
So wie beim K04 es Borg Warner ist, der hier soviel diskutierte K04 heißt richtig K04-064.
Von den K04 gibts halt auch x verschiedene, die waren ja schon auf den 1.8T 20V drauf.

Ja welcher Lader isten jetzt im GTI? Geht mir eigentlich ja nur um diesen Turboanschluss.

Gruss Thorsten

Passt das nun auch beim EA888?Ich hab den 1,8TSI und bei mir sifft es ständig da raus wo der Schlauch von der KGE zum Ansaugrohr geht.Der Ölabscheider der KGE wurde schon mal auf Garantie erneuert.Danach war ne zeitlang ruhe,aber seit paar Monaten sifft es wieder.So ne Mistkonstruktion.Meiner hat nicht mal nen Chip.

Eine frage hätte ich da noch,dieses PCV Fix wird von verschiedenen Hersteller angeboten auch zu verschiedenen Preisen komischerweise.nun gibt es bei ctu ein modell in black edition die ist teurer als die anderen.ist diese besser?oder was ist da der unterschied??nur die farbe??und bei is racing isses günstiger.wieso??ist es schlechter??vom material??


lg

Ich hab den prototyp vom schwarzen bei mir verbaut bekommen es ist nichts anders nur eloxiert und graviert des wars ... Is aber einfach nicht so auffällig und meiner meinung dezenter / schöner
Greets

Im Grunde sind die alle gleich....die einen sind eloxiert und die anderen nicht. Punkt zwei ist der Name bzw. der Hersteller - wenn der Hersteller einen gewissen Namen hat und teuer importiert werde muss dann wird das an den Endkunde weitergegeben. Ich denke qualitativ gibt es da keine gravierenden Unterschiede.

ganz schön altes Thema, aber wer erklärt mir bitte den Sinn, vorhande Öffnungen durch ein 5€ Aluteil zu verschließen?
Es gibt doch genug Menschen die sich da darüber Gedanken gemacht haben. Auch gibt es eine neuere Variante original von VW welches nicht mehr so schnell zur Undichtigkeit neigen soll ?!

Also wenn dann könnte ich mir noch über sowas Gedanken machen:
https://www.turboperformance-s...k-2-0-tfsi
Aber vorhande Öffnungen einfach verschließen, ich weiß ja nicht.

Hast du zufällig die Teilenummer von der "neueren" VW-OEM-PCV? Irgendwo hatte ich die mal gelesen.....

Danke

Bin gerade dabei das PCV Fix wieder herauszubauen.

Habe diesbezüglich eine Frage,...

wie bekomm ich auf der Saugseite diesen Stopfen raus wo diese 3 Madenschrauben drin sind ohne das etwas kaputt geht? Wäre cool wenn mir jemand helfen könnte,...

Man findet absolut nichts wie es wieder rausgeht!