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Freie Werkstatt wollte 250€, VW 400-500€ also viel die Wahl auf nen bekannten und 100€ "Aufwand Entschädigung" für alles

Mit Achsvermessung, Tüv etc.?

Ja, klar, Eibau+Vermessen+Xenon. Aber wie gesagt, bekannter... ist natürlich nicht mit den regulären Preisen zu vergleichen. Wollts nur mal in den Raum schmeißen.

Tüv !? Warum ? Die 02er Eibach haben doch ne ABE ?

Dann ist das natürlich hinfällig mit dem Tüv

Außer bei einer Sonder-Rad/Reifen-Kombination.

oder orginalfelgen + distanzscheiben

ich habe es auch beim Kollegen gemacht , er ist zufällig Meister bei Honda und das hat nicht länger als ne stunde gedauert , also federn würde ich auch nie machen lassen , das ist sowas von easy habe ich jetzt auch schon paar mal gemacht ist im gründe immer das gleiche ,

bei dem gewindefahrwerk sieht die Sache schon etwas anders aus , das würde ich vielleicht machen lassen weil ich glaub ich kein bock habe das mit der einstellerei

Ein Gewinde ist noch schneller verbaut und das Einstellen ist auch kein Thema

@Edi92: zufällig ja

ich mein ich versteh das ja, dass eine Vertragswerkstatt streng nach (Konzern-)Vorschrift arbeiten und abrechnen muss, und dass das teurer ist als in einer freien. ABER muss es denn gleich das dreifache sein?! Und 190 EUR ein Spitzenpreis für die Federn? Ich mein, ich wusste es schon vorher, aber die andere Werkstatt sagte direkt "Kauf se auf ebay! Billiger bekommen wir se auch nich."

Ich bin nächste Woche dran, dann werden meine Eibach eingebaut. Zahle direkt bei VW 50€ komplett, also Einbau, vermessen und Xenon einstellen. Bin aber auch Mitarbeiter dort