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Hi, hat von euch jemand Erfahrung mit "Tomason 8.5J x 19" ET40" Reifen: 225/35 R19 88Y
Passen die ohne etwas am Fahrzeug zu verändern? Im Gutachten sind doch einige Auflagen und Hinweise verzeichnet, aber müssen all diese Änderungen vorgenommen werden??? z.B.: K1c, K2c, K3a, K6h, K8i !!!

sollen wir jetzt raten was im einzelnen hinter den Kürzeln steht ?
ET 40 bei 8,5" Felgen ist denkbar schlecht und wird das ein oder andere mal schleifen und eintragen ist auch nicht soo problemlos möglich. Besser aber teilweisse auch noch mit Anpassungen verbunden (vielleicht auf Grund eines relativ breit bauenden Reifen) wäre eine ET 48-50. Selbst welche mit ET 45 sind schon sehr grenzwertig. Die Auflagen hinter den Kürzeln werden entsprechend Dinge wie Freigängigkeit, genügende Radabdeckung usw. beinhalten.
All diese Dinge sind hier schon zigfach durchgekaut worden und hätte man auch erlesen können.

Bzw. muss man sich aus dem entsprechenden Gutachten der Felge erlesen, da steht auch eindeutig drin was der Felgenhersteller für nötig hält. Ob der TÜVer dann unbedingt Lasche und Schraube will, das steht wieder auf einem anderen Blatt

Hey Leute,

passen 8Jx17 ET35 Felgen mit 225/45 17 Winterreifen auf einen GTI mit Eibach 01?
Die ET35 machen mir bisschen Sorgen

Nein, passen nicht, deine Sorgen sind berechtigt.
ET45 wäre besser. Alles unter ET44 passt nicht, ohne die Kotflügel zu bearbeiten.

Hi wollte mal fragen passen auf meinen 6er GTI die Maße 8j,19 zoll ET 45 mit einer 235/35 bereifung?Ich weiss das kann knapp werden..was könnte eine empfehlung sein wenn ich eine 235 bereifung fahren möchte?
Felgen würde ich evtl die OZ Superturismo nehmen.


Danke schonmal für die Antworten!

Du sagst es ja selbst schon: "Könnte knapp werden". Wenn du den Wagen nicht tieferlegst, wird es passen. Mit einer Tieferlegung allerdings (auch schon Eibachfedern reichen aus), wird es hin und wieder zum Kontakt kommen.
Das berichten zumindest sämtliche R-Fahrer, die mit Serienbereifung (235er) Federn verbauen oder gar ein Gewindefahrwerk.
Was für Felgen du da nimmst, ist total egal, solange sich an den Maßen 8x19 ET45 nichts ändert.
Du könntest den 235er Reifen etwas "ausgleichen", indem du Felgen mit hoher ET fährst (ET50 wäre hier wohl optimal). Aber auch da kann dir keiner garantieren, dass es nicht trotzdem schleifen kann.

ok danke schonmal für die Antwort, habe mein Auto nicht tiefergelegt..
werden die räder dann im radkasten vorstehen oder werden sie noch bündig mit der Karosserie bleiben?
Habe gehört an den hinterreifen ist die kombi kein Problem meistens liegt das Problem vorne.. streift das auch nicht wenn ich voll einlenke?

Es wird gerade noch bündig bleiben. Allerdings wird die Kombination ein wenig "hochbeinig" aussehen, da ET45 weiter raussteht als das Serienmaß.
Vorne ist es generell enger, das stimmt. Jedoch sollte man auch die HA nicht unbeachtet lassen. Dort kann es auch schon mal passieren, dass eine ET45 streift, sofern die Sturzwerte nicht angepasst wurden. Ob man die bei Serienhöhe allerdings anpassen muss, weiß ich nicht. Glaube aber eher nicht.
Ich denke, mit Serienhöhe solltedie Kombi fahrbar sein, ohne dass es schleift. Zu 100% kann und will ich mich hier aber nicht festlegen. Sonst heißt es nachher "der GTIOlli hat aber gesagt".

Zum Vergleich:
Der R ist werksseitig 5mm tiefer als der GTI und fährt auch mit 8x19 und 235er Reifen. Allerdings haben die R-Felgen Et50, stehen also 5mm weiter drin.
Das ist nicht wenig. Aber der R ist dafür auch etwas tiefer unterwegs als der GTI.

Mache auf jeden Fall die Schraube im Radhaus oben raus und lege die Lasche um (gibt's hier nen eigenen Thread zu). Dann sollte nichts schleifen, denke ich.

Ach so: Schau mal ins Gutachten der Felgen, was da steht, wenn man 235er Reifen fährt.
In vielen Gutachten sind da zig Auflagen zu erfüllen, sprich einige schreiben vor, dass man den Radlauf erweitern soll usw. Vielleicht verlangt dein TÜV-Prüfer, dass du die "Flaps" vom Golf R montieren musst, weil du ja dann quasi mit R-Bereifung unterwegs bist. Hier sind Bilder: https://golfvigti.com/topic.php?p=314145#real314145
Informiere dich da vorher beim TÜV.

Hat die ET was damit zu tun dass er ´´hochbeinig´´ wirkt oder die 19 zoll felgen? Habe die Rieger verspoilerung auf meinem GTI deshalb ist er schon bisschen tiefer.