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Topspeed GTI
287 lt. MFA läuft meiner mit 320PS, kann also nie sein.
Jeder wie RS verdient...
Wird teilweise schon peinlich hier.
Mein Vorschlag wäre diesen Tread nicht öffentlich zu machen, sodaß man sich zumindest hier anmelden muss um ihn zu lesen.
Mein Vorschlag wäre diesen Tread nicht öffentlich zu machen, sodaß man sich zumindest hier anmelden muss um ihn zu lesen.
madmax
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Jetzt bashen sich die ed35-fahrer schon untereinander...
Cool bleiben, jungs.
Einer muss halt der schnellste sein. dieser eine muss man ja nicht immer selber sein. Da geht die welt nicht unter.
Madmax
Cool bleiben, jungs.
Einer muss halt der schnellste sein. dieser eine muss man ja nicht immer selber sein. Da geht die welt nicht unter.
Madmax
"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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frank20030
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Zitat geschrieben von seppo89
Edi 35
laut Prüfstad 250PS mit Normalem Super.
Laut Digi Anzeige im Amaturnbrett 287 km/h leicht Bergab mit viel Anlauf.
Also irgendwas um 260 km/h in Echt.
Nur gut das der nicht gechipt ist.sonst bist ja bald noch so schnell wie der 6r von hgp.
mal im ernst die ed35 serie laufen so 260-268 km/h(Mfa)auf gerade strecke und dann ist feierabend.ist natürlich auf schalter bezogen.dsg ist ja etwas langsamer.
Golf GTI Edition 35 Stufe 1 FTS
Sind schon sehr überzogen manche Aussagen hier ^^
Serie war bei meinem EA888 bj09 HS bei ca. 240 km/h Ende.
Da frage ich mich doch echt wie manche ihre geschriebenen Geschwindigkeiten erreichen.
Wie geschrieben habe jetzt rund 320 PS und selbst jetzt läuft der keine echte 280km/h.
Man muss einfach sehen das ab einer gewissen Geschwindigkeit die PS einfach nahezu exponential ansteigen müssen um die Vmax. zu pushen.
Bestes Beispiel ein Prosche GT3 mit über 450 PS schafft auch nur knapp über 300 km/h Serie.
Grüße Santox / Sebastian
Serie war bei meinem EA888 bj09 HS bei ca. 240 km/h Ende.
Da frage ich mich doch echt wie manche ihre geschriebenen Geschwindigkeiten erreichen.
Wie geschrieben habe jetzt rund 320 PS und selbst jetzt läuft der keine echte 280km/h.
Man muss einfach sehen das ab einer gewissen Geschwindigkeit die PS einfach nahezu exponential ansteigen müssen um die Vmax. zu pushen.
Bestes Beispiel ein Prosche GT3 mit über 450 PS schafft auch nur knapp über 300 km/h Serie.
Grüße Santox / Sebastian
Eigentlich ist das ganze doch recht einfach über die Fahrwiderstände darzustellen.
Vereinfacht hab ich mal nur den Fahrwiderstand für den Luftwiderstand genommen: P = cw * A * (rho/2) * v³
Daraus ergeben sich folgende max. Geschwindigkeiten für den Golf: (kommt ziemlich gut hin wie ich finde
)
Andere Werte sind auf ebener Strecke aus physikalischen Gründen einfach nicht zu erreichen!
Vereinfacht hab ich mal nur den Fahrwiderstand für den Luftwiderstand genommen: P = cw * A * (rho/2) * v³
Daraus ergeben sich folgende max. Geschwindigkeiten für den Golf: (kommt ziemlich gut hin wie ich finde
)
Andere Werte sind auf ebener Strecke aus physikalischen Gründen einfach nicht zu erreichen!
Die Tabelle klingt logisch, da ich nun mit 191 KW (260 PS) einen Topspeed von 255 Km/h eingetragen bekommen habe. 
Die vereinfachte Formel passt aber nicht, da der Luftwiederstand exponentiell wächst. z.b. Erhöht man die Geschwindigkeit um das doppelte, steigt der Luftwiederstand um das vierfache.
Zitat geschrieben von Matti-ED35
Die vereinfachte Formel passt aber nicht, da der Luftwiederstand exponentiell wächst. z.b. Erhöht man die Geschwindigkeit um das doppelte, steigt der Luftwiederstand um das vierfache.
Ist doch berücksichtigt: v³
madmax
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Zitat geschrieben von S4sch
Eigentlich ist das ganze doch recht einfach über die Fahrwiderstände darzustellen.
Vereinfacht hab ich mal nur den Fahrwiderstand für den Luftwiderstand genommen: P = cw * A * (rho/2) * v³
Daraus ergeben sich folgende max. Geschwindigkeiten für den Golf: (kommt ziemlich gut hin wie ich finde )
Andere Werte sind auf ebener Strecke aus physikalischen Gründen einfach nicht zu erreichen!
Vereinfacht hab ich mal nur den Fahrwiderstand für den Luftwiderstand genommen: P = cw * A * (rho/2) * v³
Daraus ergeben sich folgende max. Geschwindigkeiten für den Golf: (kommt ziemlich gut hin wie ich finde
)
Andere Werte sind auf ebener Strecke aus physikalischen Gründen einfach nicht zu erreichen!
2 min googlen ergibt: porsche 911 (996): 300 ps und eingetragene 280km/h
http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_996
was ja lt. tabelle nicht möglich wäre...
madmax
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