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Naja astrein würde Ich jetzt nicht behaupten.
Entweder mit minderwertigen Sprit gefahren, viel Kurzstrecke oder einen erhöhten Ölverbrauch den der Motor hat.
Die Kerze ganz rechts weisst ordentliche Ablagerungen auf.

Und zum Thema Rehbraun.
So sollen Kerzen schon seit Jahren nicht mehr aussehen.
Eher grau steht für eine gute Verbrennung.

Auffällig war, dass bei beiden Autos die Kerze mit Blickrichtung Windschutzscheibe ganz links jeweils am "schlechtesten" aussah. Bitte auch daran denken dass beide Kerzen ab Werk drin waren und bei mir zumindest bis zum ersten Service das longlife Öl gefahren wurde. Seit der Umstellung auf addinol hoffe ich auf allgemeine Besserung hinsichtlich des Motors usw.

Tanke nur Super Plus oder Ulrimate 102. Auto wird kaum auf Kurzstrecke bewegt, 19 km einfach zur Arbeit! Und Öl braucht er ca. 1l auf 30000km Einen Unterschied zu vorher habe ich auch nicht bemerkt! Bei meinen hätte ich den Wechselintervall von 90000 km locker einhalten können!!

Grüße Paddi

Sodele.
Bin jetzt auch mal dazu gekommen meine alten Kerzen zu begutachten.
Gefahren wurde Sie 54tkm mit Unbekannten Streckenprofil und Kraftstoff.
Dann wurden Sie 6tkm von Mir mit Ultimate 102 und stark wechselndem Streckenprofil von Kurzstrecke 4km bis Langstrecke mit 400km am Stück.
Was Mir auch am 6er aufgefallen ist das eine Art "Perlenbildung" an der Pluselektrode stattfindet wie bei meinem 1.8T.
Die neuen Kerzen werde Ich in 5tkm mal raus nehmen und begutachten wie Sie sich entwickeln.






Hier noch die Bilder von meinem 1.8T der mit Software und mit Ultimate 102 bewegt wurde.
Die Kerzen haben auf den Bildern ca 22tkm gelaufen







Habe noch 3 weitere Bilder die aber nicht mehr rein passen

Hier noch die 3 restlichen Bilder

Seltsam. Was sagt diese "Perlenbildung" über die Zünkerze aus ?

Aufgefallen sind Mir die Perlen bei Paddi_Pii wieder und dachte Mir da war doch mal was.
Ich habe mal mit einem Entwickler bei mir im Geschäft gesprochen wegen den Perlen und er meinte es sei Metall was sich beim Funkenübergang löst und als normal zu sehen sei.
Also um es kurz zu sagen ist es sichtbarer Verschleiß der Kerze.
Bei meinem 1.8T waren die Kerzen so sauber da er wohl eine absolute Top Verbrennung hatte was ja beim T(F)SI nicht möglich ist durch die Ruß-Neigung

Du hast halt Adleraugen xD Ich seh bei mir keine Perlenbildung.

Ja der Ruß macht unseren Motoren echt zu schaffen warum denkt ihr das die 7Er Gtis Saugrohr+ Direkt Einspritzung haben

Kurze Frage:
Was ist BEDI bzw was ist da zu reinigen?
Meiner läuft im Standgas wie ein Sack Nüsse...