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Topspeed GTI
Tjo, und da liegt der Hund begraben.
Was meinst denn wie die diese Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h ermittelt haben?
Was meinst denn wie die diese Höchstgeschwindigkeit von 237 km/h ermittelt haben?
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
GTI Bj: 08/2011
Reflexsilber - KW var3+ - R20-Seitenschweller - DTH ab Turbo
Anbauteile schwarz glänzend lackiert - Carbon und Jacky-Stoff Veredelungen im Innenraum
- E36 M50B25T - F32 440i - BMW R1100S - Ducati 848
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Ja klar, mit nem GPS!
VW Golf VI GTI Cabrio, Baujahr 2013!
-KW V1 Inox-line
-HG Motorsport EWG Downpipe
-K&N Luftfilter
-Motec Nitro 8x18 ET 45 black
-Sitzembleme GTI
-Codierungen
-Golf VI .:R Diffusor
-U, Gitter, Schweller ,Spiegelkappen, Spoilerschwert, GTI-Logo in Schwarz Glanz lackiert
-Kufatec "Basic-Plus"
-Stage 3 von CTU ( 270PS/395NM)
-Sachs Performance Kupplung
-SuperPro Drehmomentstütze
ObenohneGTI Showroom!
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Nur mit GPS fährt ein Auto nicht. Ich meinte den kompletten versuchsaufbau...
Gruß Mathias - GolfVIGTI.com Moderator
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Zitat geschrieben von hestia
281 km/h mit nur 312 PS....da muss es verdammt lange geradeaus gehen und auch bergab. Auf einer Geraden wird man diesen Wert nicht erreichen - kenne keinen BAB Abschnitt der 6 KM schnurgerade ist
Ich weiß ja nicht ob Du jetzt mich meintest. Mir ist es auch total Latte, wie schnell der GTI allgemein ist. Der geht als Serienfahrzeug schon gut nach vorne, als Edi eben ein bissl mehr und als getunte Variante dementsprechend noch besser...
Das es immer hier und da Abweichungen gibt, warum auch immer, ist auch klar. Ich habe eben nur "festgestellt", dass der Edi meines Vaters um einiges heftiger beschleunigt, als meiner. Und ich finde, dass meiner schon recht ordentlich nach vorne geht im Serienzustand. Meine Erreichten 264km/h waren tatsächlich schon mit gutem Gefälle irgendwo bei Frankfurt... ebenfalls auf der A31 sind aber 250 +/- 4 km/h (MFA) drin.
Und mein Vater ist nicht mit ner Wasserwaage die A31 hin und zurück gefahren, bzw. hatte das "nicht vorhandene Gefälle" kontrolliert... Fakt ist, dass der in beiden Richtungen diesen 280 +/- Wert in der MFA angezeigt bekommen hatte PUNKT
Und da muss ich Dir Recht geben. Bei jenseits der 250 im Golf wird es mir auch mulmig, ich hatte mal das Vergnügen bei ca. 220 eine Vollbremsung zu machen (ein SMART von der Beschleunigungsspur über 2 Fahrbahnen direkt auf die Linke mit 80-90km/h, wo ich gerade angeflogen kam!!!) Das muss ich nicht nochmal haben! Der GTI wurde arg unruhig am Heck und ich dachte uns zerlegt es jetzt.
Ansonsten können sich hier weiterhin alle ihre Geschwindigkeiten um die Ohren hauen, ich bin raus und stiller Beobachter. Ist doch lustig.
Wagen verkauft
Ich kann die 253 lt GPS mit dem ED35 Serie bestätigen. Da ist Schluss. Auch mit DownPipe und 3" AGA.
ED35 | Ginstergelb | 5-Türer | Handschalter | DCC | ...
DTH AGA 76mm ab Turbo (Reaper V2) | KW DDC P&P + CS Stabis | RS3-Domlager | S3-QL | WALK | BBS Individual RE-V 8x19 ET45 *forged*
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Ja gut ich denke VW wird mehr tun als nur ein Navi reinhengen. Klar wird da ein großer Aufwand betrieben.
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Zitat geschrieben von hestia
Mehr geht natürlich auch, aber....das macht mir einfach keinen Spass mehr und fühle ich mich dann auch nicht mehr wirklich wohl - ist halt nur ein Golf
Hab das mal aus dem Zusammenhang gerissen, aber diese Aussage teile ich jetzt mal
So jetzt kann ich auch mein Senf abgeben 
heute auf der Autobahn gegen ein BMW Z4 gefahren
bei 262 km/h laut MFA war schluss, ob das gut oder schlecht ist dürft ihr entscheiden.
heute auf der Autobahn gegen ein BMW Z4 gefahren
bei 262 km/h laut MFA war schluss, ob das gut oder schlecht ist dürft ihr entscheiden.
Flachzange
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Dabei seit: 02 / 2011
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Stage I von DTH 260 PS
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