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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Welcher Ladeluftkühler (LLK) für mein Golf ?
Welcher Ladeluftkühler (LLK) für mein Golf ?
DerFred87
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Dabei seit: 02 / 2013
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Bei Turbozentrum Berlin wird auch ein S3 LLK aus Warmregionen angeboten mit noch besserem Netz... hat da schon jemand Erfahrungen
Mit gemacht? Soll normal nicht in Deutschland erhältlich sein ausser bei denen im shop...
Mit gemacht? Soll normal nicht in Deutschland erhältlich sein ausser bei denen im shop...
1.8 TSI Sondermodell
HFI Intake Gen.1 plus Aluansaugrohr von HG Motorsport
GFB DV+ SUV von IS Racing
Druckrohr und Throttlepipe TA Technix
HF Series doppel Din LLK von HG Motorsport
mod. Drehmomentstütze 70 Shore von Powerflex
Querlenkerlager Audi S3
3" Edelstahl AGA ab Kat von North Exhaust
Stossdämpfer Koni SRT
30er H&R Federn
HFI Intake Gen.1 plus Aluansaugrohr von HG Motorsport
GFB DV+ SUV von IS Racing
Druckrohr und Throttlepipe TA Technix
HF Series doppel Din LLK von HG Motorsport
mod. Drehmomentstütze 70 Shore von Powerflex
Querlenkerlager Audi S3
3" Edelstahl AGA ab Kat von North Exhaust
Stossdämpfer Koni SRT
30er H&R Federn
Welcher LLK is nu der bessere für den Ea888.Sind am Prüfstand gefahren und bei 283 Ps war finish .Mit grösseren LLK wäre noch was drinn gew.bzw.imAlltäglichn deutlich spürbar.
lt.meinen Tuner...
lt.meinen Tuner...
- Ez 8/2011 , Handschalter , 4-Türer in Carbon Steel Grey
- K Sport Street Gewindefahrwerk
- Vmaxx 4Kolben 330mm Bremse
- BBS CH Motorsport in 8x19 et50 mit 225/35-19
- turbo tuning Software
- Ko4 Loco LOBA
- GFB Dv+ Suv Adaption
- Carbon Cold Air Intake Ansaugung Hf Series VII+Hg.Motorsport
- Hf Series Double Din LLK inkl.Outlet Pipe
- 3.5"auf 3"Zinram Downpipe mit 100 Zellen Renn Hjs Kat
- 3" Bull X Streetline Aga, Dröhnfrei und 1o1 Ck's Endrohren
- K Sport Street Gewindefahrwerk
- Vmaxx 4Kolben 330mm Bremse
- BBS CH Motorsport in 8x19 et50 mit 225/35-19
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- GFB Dv+ Suv Adaption
- Carbon Cold Air Intake Ansaugung Hf Series VII+Hg.Motorsport
- Hf Series Double Din LLK inkl.Outlet Pipe
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Serienllk Ihi 280PS, garnicht mal so schlecht mit Serienllk:
Serienllk + Zusatzllk Ihi 284Ps Leistungsmessung war noch ohne ZusatzLlk:
Testweisse nur den Zusatzllk angeschlossen ohne Serienllk, Ihi 284Ps:
Serienllk + Zusatzllk Ihi 284Ps Leistungsmessung war noch ohne ZusatzLlk:
Testweisse nur den Zusatzllk angeschlossen ohne Serienllk, Ihi 284Ps:
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.08.2014 - 21:30 Uhr von crio.
Moin ich habe die Auswahl zwischen Froint LLK und ganzen LLK.
Bei dem Front LLK wäre der original LLK weiterhin aktiv wenn sich also Luft vor dem FLLK staut würde dieser die Luft runterkühlen.
Der Original LLK sitzt ja hinter der Klima daher würde der FLLK besser angeströmt werden da dieser vor der Klima sitzt.
Welchen LLK empfiehlt ihr mir? Demnächst ist auch ein K04 umbau geplant.
Bei dem Front LLK wäre der original LLK weiterhin aktiv wenn sich also Luft vor dem FLLK staut würde dieser die Luft runterkühlen.
Der Original LLK sitzt ja hinter der Klima daher würde der FLLK besser angeströmt werden da dieser vor der Klima sitzt.
Welchen LLK empfiehlt ihr mir? Demnächst ist auch ein K04 umbau geplant.
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.08.2014 - 21:19 Uhr von light86.
Hiho
Viele unterschiede gibt's nicht bei den "guten" Hersteller...Entweder Forge Front Zusatz LLK oder Double DIN von Wagner, HG usw... Halt alles auch ne Preisfrage...
Fahre den Wagner, der am original Platz sitz, Sehr zufrieden damit. Auch im sommer noch Leistung da
Ganz billige noname würde ich nicht unbedingt kaufen...
Gruß
Markus
Viele unterschiede gibt's nicht bei den "guten" Hersteller...Entweder Forge Front Zusatz LLK oder Double DIN von Wagner, HG usw... Halt alles auch ne Preisfrage...
Fahre den Wagner, der am original Platz sitz, Sehr zufrieden damit. Auch im sommer noch Leistung da
Ganz billige noname würde ich nicht unbedingt kaufen...
Gruß
Markus
Gruß, Markus
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Hat der GTD eigentlich den gleichen LLK wie der GTI?
Und ist der vom R grösser und passt beim GTD?
Und ist der vom R grösser und passt beim GTD?
Golf 6 GTD,Deep-Black,5Türer,MuFu Lenker,RNS510 mit Dynaudio,EssD,Leder Vienna,R-LED´s,DCC,Oxigin 18 in 8,5x18,KW-DDC
http://www.golfvigti.com/topic...highlight=
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rubbel2
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Hallo,
ich fahre den HG Double Din LLK und bin damit sehr zufrieden.
Auch er sitzt am originalen Einbauplatz und auch ich habe keinerlei Probleme bei warmen Wetter.
Zu erwähnen bleibt noch das gute Preis-/Leistungsverhältnis und der LLK hat TÜV.
Gruß, rubbel 2
ich fahre den HG Double Din LLK und bin damit sehr zufrieden.
Auch er sitzt am originalen Einbauplatz und auch ich habe keinerlei Probleme bei warmen Wetter.
Zu erwähnen bleibt noch das gute Preis-/Leistungsverhältnis und der LLK hat TÜV.
Gruß, rubbel 2
Hi Wolfgang,
der Wagner LLK hat nun auch TÜV
Gruß
Markus
der Wagner LLK hat nun auch TÜV
Gruß
Markus
Gruß, Markus
Gibt es den Forge LLK auch mit TÜV/Gutachten ?
Golf 7 .:R ABT mit Alphamale Performance AGA
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