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Ab damit in den Kofferraum! Ist noch optimaler ...

Huhu
Habe durch das entfernen bis jetzt ca 300kg weg. Das Problem ist allerdings das die Verteilung des Gewichts beachtet werden muss. Habe auf der radlastwaage einige teile umgesetzt. Allerdings geht die Karre hinten auch ganz schön aus den Federn

300kg? Das ist krass. Mach doch bitte mal eine Auflistung, was du alles rausgeschmissen bzw. umgesetzt hast.
Oder mal ein Bild, wie es jetzt aussieht.

huhu

Alles was man nicht braucht muss dafür raus!
Türpappen, seitenverkleidungen,Teppich, Dachhimmel, Säulenverkleidungen (da wo keine Airbags sind), Rückbank, Infotainment raus samt Kabelbaum, andere Sitze.
Karosserieänderungen (Kotflügel und Haube aus GFK)
wo nötig Abdeckungen aus Carbon.
anpassen der Gewichtsverteilung usw.
Optimierte Fahrwerksteile

Für die normale Nutzung ist die Karre dann nicht mehr zu gebrauchen.

wenn man noch mit der karre im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen möchte kann man nur Rückbank und alles was hinten an Verkleidungen ist rausschmeißen. eventuell noch die infotainment kacke. die anlage muss dann sehr gut sein damit von der Musik noch was kommt

Bilder gibts wenn das Projekt komplett abgeschlossen ist

Das dauert aber noch ein wenig, das andere getriebe mag nicht so richtig.

Gruss

Danke schonmal für die Infos und die Auflistung. Interessantes Projekt.
Würde ich bei meinem so nicht machen, aber doch sehr interessant zu sehen, was geht.

Wieviel hast du durch die Sitze und die Haube im einzelnen gespart?
Was ist mit einer carbon heckklappe.

Vielleicht hat er ja Lust einen Showroom aufzumachen und einiges zu beschreiben. Finde ich auch immer interessant Zahlen, Fakten, Bilder und Impressionen.

huhu

was wieviel genau man mit welcher Aktion einspart weiß ich nicht. Was die sitze gebracht haben kann ich wohl beantworten, sind knapp 70kg.
Das Auto soll nur für die Strecke sein, daher ist die Alltagstauglichkeit total uninteressant.
Beim entkernen sollte man aber immer auf die Lastverteilung achten.

Zum Thema Carbon: Ist zwar leichter als der GFK Mist, aber auch umso teurer. Eine normale Heckklappe wo nichts mehr ausser der scheibe dran ist, bringt vllt 5kg mehr auf die Waage als eine aus carbon. kosten nutzen fast gleich null.

wenn die karre noch normal gefahren werden soll, ist das entfernen der Rückbank schon was das geräuschniveau angeht sehr bedenklich. Es wird dadurch schon sehr laut.

als Antwort kann ich mich hier gerne mitteilen, aber zu mehr fehlt mir leider die zeit.

gruss

bitte löschen war nen doppelpost

Ja muss ja auch nicht sofort sein mit dem zeigen. Mach erst mal das Auto fertig.

Ich kann mich noch gut erinnern wie IS Racing hier solche Teile verkauft oder angeboten hat (vielleicht sogar immer noch anbietet). Kunststoffscheiben, Komplette Türen und Heckklappe aus Kunststoff. Wäre doch bestimmt was für deinen Renner