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Diskussion, Infos und Bilder zum Golf 7 inkl. GTI und R
schaut auch mal bei www.golf7gti.com vorbei
Flachzange
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Kann man sehen wie man will-habe für meinen so wie ich ihn haben wollte ab Werk keine 26T Euro bezahlt! Das ist mir meine Ausstattung und das kein anderer das Auto "misshandelt" hat wert! Wenn man nicht gleich wieder verkauft relativiert sich auch der Wertverlust! Aber viele müssen ja immer das "Neueste" haben... 
Sorry für
Gruß Malte
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Gruß Malte
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.07.2014 - 12:36 Uhr von Flachzange.
Roheed
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die Wertverlustkurve flacht allerdings nach hinten weg doch sehr stark ab! Hab meinen TDI knapp 9 Jahre gefahren und am ende lächerliche ca. 15% Restwert für bekommen! Kaufst du dir ein gebrauchtwagen fährst in paar Jahre dann ist der Verlust lange nicht so drastisch hoch.
Klar fühlt sich ein Auto besser an wenn man seine geschichte ab km 0 kennt aber das ist mir dann doch zu teuer erkauft. Ganz zu schweigen das ich gar kein bock hätte ein halbes jahr und mehr zu warten bis dann endlich "mein" auto gebaut ist.
Klar fühlt sich ein Auto besser an wenn man seine geschichte ab km 0 kennt aber das ist mir dann doch zu teuer erkauft. Ganz zu schweigen das ich gar kein bock hätte ein halbes jahr und mehr zu warten bis dann endlich "mein" auto gebaut ist.
Zitat geschrieben von Flachzange
Merkwürdiges Angebot! Nach 3TK keine originalen Felgen mehr!? Und dann der Preis-denke da ist wohl ein Harken
Gruß Malte
Warum?
Wir hatten damals gleich nach Auslieferung die Felgen gewechselt und verkauft.
Zitat geschrieben von Roheed
Mein GTI war auch nur ein halbes Jahr als und kostete keine 22t€ mehr! Das ist doch alter Hut das man mit Jahreswägen viel geld sparen kann! Im gegenzug weiß man natürlich nie wie der vorbesitzer mit dem Teil umgegangen ist und seine ganz individuelle Wunschaustattung wird man so vermutlich auch nie zusammen bekommen.
Mein Golf 4 TDI war ein neuwagen, ich würde es definitiv auch nie wieder machen. 10t€ Wertverlust im ersten halben/ganzes Jahr sind mir dann der Spaß doch nicht wert.
Komischerweise nicht bei allen Fahrzeugen. Ich hatte ein Multivan Jahreswagen gesucht. Die waren mit ca. 10.000 - 15.000km gerade mal 3.000-4.000 Euro günstiger wie bei ner Neubestellung. Und in der Monatsrate waren es gerade mal 10Euro/Monat.
Viele Grüße
Alex
Golf VI GTI | CSGM| Vollausstattung außer DCC und DSG| 01er Eibach`s| Sommer:RS6 8x19 et45| ED35 Rüllis| Winter: R36 8x19 et44
Alex
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edi3535
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Zitat geschrieben von Hottep6153
[...]
Für mich sieht es (wiedermal) nach typischen 7er Bashing eines Golf 6 Fahrers aus!
[...]
Genau das ... und sonst nichts.
Bei solchen Posts mache ich mir nicht die Mühe dagegen zu argumentieren
cabriofan444
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Beim Wertverlust wird doch immer vom Brutto-Listenpreis heruntergerechnet, richtig?
Aber meist wird beim Kauf nicht der volle Listenpreis gezahlt, das sollte m.M.n. auch berücksichtigt werden...
Aber meist wird beim Kauf nicht der volle Listenpreis gezahlt, das sollte m.M.n. auch berücksichtigt werden...
Gruß
Cabriofan 444
Cabriofan 444
--- Helden leben lange, Legenden sterben nie ---
juckt kein Mensch was letztendlich der/ein Kunde bezahlt bzw. an Nachlass bekommen hat, da oftmals zu individuell,
deshalb braucht man das auch nicht zu berücksichtigen.
deshalb braucht man das auch nicht zu berücksichtigen.
GTI , 6Gang , 4/5türig mit elektr. Fh. hi. , CSGM , 18" Detroit , Xenon , Leder , MFL , RCD 510 , FSE Premium , GRA , Scheiben hi. abged. , Entf. Modellbez.
Änderungen : Eibach, Auspuff, Spurverbreiterungen usw.
GTI 05/2014 verkauft, seit 07/2014 Seat Leon 5F Cupra 280
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VWMotorsportler
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Genau, deshalb hatte ich auch gedacht, dass Einige sich das bspw. mit der Ansaugung vielleicht direkt am Fahrzeug anschauen? Keiner bis her gemacht? Schon eine interessante Variante der Luftführung wie ich finde. Und der Carbon-Imitat-Look scheint auch sehr gut hier anzukommen oder gar sonderlich zu stören, dann hat VW ja alles richtig gemacht?!
Gruß, Timo
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
"Es sind die Details die Dinge perfekt werden lassen"
Sehe beide Punkte exakt so wie du Timo !
Ansaugung ist wohl ein schlechter Witz, oder soll das einen Sinn haben ???
Und ich dachte schon die vom ED35 ist schlecht...
Und das Carbon Imitat ist auch überhaupt nicht mein Fall...das hätten sie eher schwarz glänzend wie den Rest vom Innenraum machen sollen.
Zudem sollte man bei der 7er Baureihe mal abwarten wie sich das mit den Turbos entwickelt, liest man ja derzeit im 7er Forum wenig gutes drüber.
Ansaugung ist wohl ein schlechter Witz, oder soll das einen Sinn haben ???
Und ich dachte schon die vom ED35 ist schlecht...
Und das Carbon Imitat ist auch überhaupt nicht mein Fall...das hätten sie eher schwarz glänzend wie den Rest vom Innenraum machen sollen.
Zudem sollte man bei der 7er Baureihe mal abwarten wie sich das mit den Turbos entwickelt, liest man ja derzeit im 7er Forum wenig gutes drüber.
Gruß, Ingo
madmax
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@vwmotorsportler
Wir müssen deine geschmacklichen präferenzen nicht übernehmen.
Es steht doch jedem frei zu mögen was er oder sie will oder eben nicht will.
Vw hat dann alles richtig gemacht, wenn der 7er ein wirtschaftlicher erfolg ist. Ob dir oder uns der 7er gefällt oder nicht, ist zur beantwortung der "richtig-gemacht"-frage völlig unerheblich.
Madmax
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"Make dust or eat it !"
Golf VI GTI DSG 3-türig, deep-black
Detroit (Sommer), Denver (Winter), Xenon, LED, DWA, RCD 510, Tempomat, MKFT-Lenkrad, getönte Scheiben, Licht- und Sicht
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Zitat geschrieben von edi3535
Zitat geschrieben von Hottep6153
[...]
Für mich sieht es (wiedermal) nach typischen 7er Bashing eines Golf 6 Fahrers aus!
[...]
Genau das ... und sonst nichts.
Bei solchen Posts mache ich mir nicht die Mühe dagegen zu argumentieren
Sollst auch nicht, hier dürfen wir etwas bashen und im 7er Forum könnt ihr den häßlichen Ofen
trotzdem in den Himmel loben
***
*** in heutiger Zeit...undenkbar.
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