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Morgen, also wird sich am sound durch die bullx downpipe und software so gut wie nichts ändern?

Also ich hab die ohne tüv auf serienanlage und die ist schon laut geworden. Aber ohne dröhnen im innenraum.

Ja also ich werd sie mir dann einfach mal kaufen und drunterbasteln. Wenns vom sound nicht reicht muss halt auf komplett umgebaut werden.

@maddin.m



Also ich kann dir folgendes dazu sagen Die ganz normale Streetline EG-aga vonn bull-x neigt meines empfinden nach schon etwas zum dröhnen, vorallem in gewissen drehzalbereichen, aber Hasan von HG hat das "problem" jetzt behoben in dem er die endrohrbögen reduziert hat. Vllt informierst du dich da mal etwas genauer.

und zur Downpipe, ich habe sowohl schon eine Eg-pipe mit Serien AGA gefahren wie auch eine ohne TÜV (100 Zeller).
Bei beiden ändert sich imm innenraum kaum etwas, nur von aussen nimmt man bei der ohne TÜV einen deutlichen unterschied war... er wird westlich kerniger (bei DSG rotzt er so richtig schön)

Meine meinung bevor du das geld für eine aga in die hand nimmst, tausch die Downpipe, du tust deinem tubo etwas gutes
vorallem wenn du ihn Abstimmenlässt (schöner nebenefekt, du bekommst sogar etwas mehr leistung raus). Wenn er dir dann immernoch zu leise ist kannst du ja nachträglich eine AGA verbauen.

vllt konnt ich dir etwas helfen

Fabian das Dröhnen kommt nicht von der Downpipe sondern generell von der 76mm also 3"Aga ab Kat dann.Unabhängig und egal ob eine Dp verbaut ist oder nicht. Dadurch das der Querschnitt schon so groß is neigen die Abgase durch zu geringer Strömungs Geschwindigkeiten ( nicht ein Nachteil !) zum pulsieren - also es Dröhnt in gewissen Last Drehzahl Regionen. Es gibt aber schon Hersteller die dieses Phänomen geschickt eliminieren - Dth oder Stjepan's F Town Produkte . Ich selber fahre die kleinen 51 mm Endrohrbögen von Bull X welches das Dröhnverhalten etwa mind.um die Hälfte reduzieren .

Ist das jetzt nich gut für den Motor wenn man eine komplette Downpipe bis Turbo verbaut und Serienleistung fährt?

Hab mal gelesen, dass dies sogenannte "Spikes" produzieren kann.

Das bedeutet im Klartext?^^

Wenn ich nicht völlig falsch liege sind das :"Drehmommentspitzen", da sich der Abgasgegendruck ändert. Die Tuner passen ja ihre Software auf die größere Downpipe an.

Aber frag doch mal bei nem Tuner nach. Der kann Dir das besser erklären.

Aber bei einer AGA bis Kat ist das dann nicht der fall?