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äh,es gibt die bull-x doch nur in 76 ab kat

diese gibts nur in 76mm. man kann, wenn man es etwas leiser haben möchte, die endrohrbögen in 51mm bestellen (was noch gesamt über 70mm ergib). dafür aber bitte gesondert uns ne e.mail schreiben.

Ich hab da auch ein kleines Problem. .

Ich bekomm mit dem Auspuff also die bull x ab kat, meine ansaugung nicht eingetragen. .-
Was kann ich da machen?

die Anlage hat ja ne EG und ist gleichzusetzen wie Serie. daher auch die EWG Bescheinigung. beim TÜV Prüfer als Austauschschalldämpfer deklarieren und nicht als Sportauspuff.

Ich denke mal die meisten TÜV Prüfer und Mitmenschen sehen bei ner BullX und anderen AGA`S die lauter sind mit dicken Endrohren eher ein Sportauspuff (Form, Aussehen und Klang) als ein Austauschteil das der Serie entspricht.
EG / EWG hin oder her.
Wenn es gleichzusetzen ist mit Serie warum wechseln dann so viele ihre oft neuwertigen Serien AGA´s gegen Anlagen mit EWG die dann wieder dem Serienteil entsprechen sollen?

Für mich ist das Ganze von vorne bis hinten ein Provisorium!
Wenn ich die ganzen Schellen sehe...
Sorry aber das passt alles überhaupt nicht! Die Downpipe von Bull-X ist gut aber das Thema Mittel und Endschalldämpfer Bull-X hat sich für mich erledigt!
Gruß Malte

Naja, es ist ein Workaround für Leute, denen der Originaldurchmesser zu laut ist. Und wenn man den Tuner seines Vertrauens fragt, gibts das ganze auch mit Schweißnaht und ohne Schelle. Da bin ich sicher! Dass eine F-Town optisch ansprechender ist, steht ausser Frage. Der Vorteil der Bull-X ist einfach: Sie ist in der Regel beim freundlichen Tuner um die Ecke sofort erhältlich. Und sie hat ein gutes Preis/Leistungsverhältnis.

..schon cool irgendwie !
...gibts die auch fürn GOLF_R ?

Danke für die Rückmeldung ! Gut, dass wusste ich nicht !

@Biink: nein kein Problem. einfahc nur mitteilen, wie du es haben möchtest.

@Svennox: fr den Golf 6 R haben wir auch ein fertiges System

@GTE.. ja ist richtig. aber die Werte sidn geprüft, wo es drauf ankommt. wenn Die außerhalb der Prüfwerte laute rist, ist es kein Problem. daher haben die Anlagenmit EWG auch die Bezeichnung: Austauschschalldämpfer. und das ist vor den Gesetz gleichzubehandeln wie eine Serienanlage.

@Flachzange oder Karomusterfahrer. Danke für die offenen Worte und der Kritik. Selbstverständlich können wir euch eine Einzelanfertigung in alles WIG geschweißt und co anbieten. Ich hatte den Stjepan ja uch letzte Woche zu Besuch. und da hatten wir auch gerade eine Sonderbauanlage gefertigt.und da ging es um das Thema, dass wenn jemand schnell und zum guten Preisleistungsverhältnis was haben möchte, irgendwo Zeitkontigente vorhanden sind. und as ist bei Full-WIg einfach zu dem Preis nicht machbar. dann wie bei den anderen Kollegen wie beim Stjepan oder Tobi oder Tom bitte mehr Zeit und mehr Geld einplanen. Wenn es interessiert, wie schön die Nähte unter dem Auto sind, kann es bekommen zu den genannten Optionen..
hier mal ein Bild bzw Video, wenn jemand lange wartenb kann und bereit ist, mind 20-35 %$ mehr zu zahlen.....
https://www.youtube.com/watch?...uZ1yizRIDQ