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Mein Sachs Organisch Kit ist jetzt seit gut 1800 Km verbaut, dass originale ZMS konnte weiter verwendet werden. An das härtere Kupplungspedal gewöhnt man sich schnell, etwas mehr Gewöhnung braucht der sehr kurze Schleifpunkt, der sich am Anfang noch etwas verschiebt!
Das Rupfen beim Anfahren verschwindet leider nicht ganz, aber es ist um einiges angenehmer als noch zum Anfang.
Ab und zu hört man die Kupplung im Stand (Leerlauf), soll aber normal sein und wenn man die Kupplung betätigt ist das klackern weg. Könnt Ihr das so bestätigen?

VG

Dieses Klacker im Leerlauf habe ich auch und sobald die Kupplung getreten wird ist es weg.

Kann ich nicht bestätigen, was schreibt ihr da von "rupfen" ? Klackern tut da überhaupt nichts.
Schleifpunkt und etwas schwerer zu treten ist aber normal und auch gut so.

Ich hab dieses leichte Klackern auch. Beruhigt mich ja, dass es bei anderen auch so ist.

also bei mit klackert auch nichts. Kupplung seit ca 13000 km verbaut.

höre nur einen unterschied wenn ich den motor aus mach mit gedrückter Kupplung im Gegensatz zu nicht gedrückter Kupplung.

Bei mir klacket auch nichts.

Nach gut 150 km hab ich mich jetzt schon gut an die Kupplung gewöhnt.

Und ihr seit euch sicher dass ihr noch ein ZMS verbaut ist?
Hört sich eher nach einem EMS an, da rappelt im Leerlauf ohne getretenen Kupplung das Getriebe, Thema Losräderrasseln.
Oder euer ZMS hat eins weg

Kann sein das auch das ZMS durch ist. Meiner steht jetzt beim . Hatte schlagartig ein Vibrieren beim auskuppeln.

Ja, das hört sich schon eher nach defektem ZMS an

Nach gut 200 km kommt es mir fast so vor, als wäre die Kupplung jetzt leichter zu drücken. Ist das bei euch auch so?

Hatte heute aber auch einen Inspektionsservice und die Kupplung wurde entlüftet.

Eventuell habe ich mich aber auch einfach nur schon dran gewöhnt.