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Meiner bekommt Super Plus, kann man ihm schon gönnen.

Ultimate würd ich erst ab Leistungssteigerung tanken. Hatte ich in meinen vorherigen gemacht.

Das Ultimate ist auch noch bezahlbar, V-Power ja übertrieben teuer....

@madmax.

meiner hat nun knapp 50.000 drauf und läuft mit Ultimate 102 auch noch

Da es bei uns keinen 102er+ gibt, muss mein GTI mit SuperPlus auskommen

Hatte zu Beginn normal Super getankt bin aber dankbar das ich kurze Zeit später auf SuperPlus gegangen bin... Im Schnitt 1-2 Liter weniger Verbrauch und auch ein Subjektiv besseres Gefühl beim beschleunigen

Ich tank eigentlich auch immer Super, warum soll ich freiwillig mehr zahlen für was was mir (nachweislich?) eigentlich nichts bringt?
Sicher, wenn manche glauben/wissen dass er ruhiger/sparsamer läuft oder weniger verbraucht kann man das glauben oder nicht, ehrlich gesagt wird's nicht viel bringen. Aber nix für ungut...

PS: Da Benzin ja derzeit wieder billiger ist werd ich aber jetzt auch mal Super Plus reintanken. Damit ich auch das gute Gefühl hab dem GTI mal was Besonderes zu gönnen...

Ein Normalfahrer wird den Unterschied in der Leistung nicht merken.
Jetzt fahr mal eine Tankfüllung Ultimate zum adaptieren mit viel Last.
Und dann nehm Super und fahre nochmal mit viel Last und schaue Dir die Zündwinkelrücknahme an
Und den Unterschied soll man dann nicht euch merken wenn da 4° weniger anliegen was 10-15PS ausmacht?
Na dann gute Nacht

Diese ewigen Disskusionen in diesem Thread führen zu nix

Schreibt einfach was ihr tankt. Ewig diese Begündungen und Verteidigungen warum und wieso führen hier bekanntlich zu nix. Soll jeder das tanken was er meint und gut ist
Es wird ja auch gefragt "was ihr tankt" und nicht " Was tankt ihr und "warum"

...aber der untertitel des threads heißt ja "wann lohnt sich superplus?".
und da ist doch eine für- und wieder-diskussion nicht falsch.

vllt. kommt ja irgendwann mal ein neues, nachvollziehbares argument für die ein oder andere spritsorte anstelle von richtig-falsch-polarisierungen.

madmax

Eben, ich hab auch gemeint als Normalfahrer. Und "Extrem-Bedingungen" (Vollgas, Rennstrecke usw.) kanns evtl. was bringen, keine Ahnung. Nur kann ich die Zündwinkelrücknahme nicht wirklich ablesen...
Aber ich wollte nicht wieder die alte Diskussion anheizen, sorry.

Hey Rene, gibts da irgendwo ne Quelle für?
Da in den letzten 3 Wochen bis einschließlich heute an allen 8 Aral Tankstellen im Umkreis von zig Kilometern das 102er ausgegangen ist, hab ich mal bei der Kundenhotline angerufen um mal höflich zu fragen was denn los sei, als Antwort kam nur:
-Tanks waren fast leer wegen Umstellung auf Winterkraftstoff,
-Bahnstreik,
-Ölpreis gesunken -> große Nachfrage (aber Euro auch gesunken, mensch, ein Glück sonst würden wir ja garkeinen Sprit mehr bekommen)
-Ultimate wird generell nur an einem Standort produziert (Gelsenkirchen)
-und jetzt wird erstmal nur normales Super und Diesel produziert (wegen der Knappheit) und Ultimate wird wohl dauern, vllt eine Woche, vllt einen Momat, usw...

Mich würde jetzt echt mal interessieren was los ist, ist ja kein Zustand jedes mal vorm tanken bei der Tankstelle anzurufen und zu fragen ob sie Sprit haben^^

Hiho

So geht's mir auch...meine tanke auch gefragt was los ist. Hat sie mir das schreiben von aral direkt gezeigt...stand das gleiche drin.

Zudem darf angeblich Ultimate 102 NUR zusammen mit Ultimate diesel im gleichen Tankfahrzeug ausgefahren werden. Da es ultimate diesel momentan nicht gibt, wird auch 102er nicht ausgefahren..

Traurig Traurig

Gru?
Markus