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Öl Catch Can System
Sinnvoll oder nicht
hannesg.3
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@ Black35 könntest du bitte ein Bild machen.
rubbel2
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Zitat geschrieben von evian123
Zitat geschrieben von rubbel2
Hallo Rodo,
kannst du auch etwas zur Entleerung des CC-Tank sagen, habe da irgendwie nichts dazu gefunden.
Meine die Version für den Edition 35 mit geänderter Ansaugung.
Vielen Dank, rubbel 2
so wie ich das in videos bisher gesehen habe
-schlauch abmontieren
-tank abmontieren
-tank umdrehen und ausschütteln (vielleicht mit wasser reinigen)
-tank montieren
-schlauch montieren
Hallo,
vielen Dank.
Empfinde ich persönlich als sehr umständlich, als Kunde würde ich da eine bessere Lösung erwarten.
Nicht jeder kann selbst an seinem Fahrzeug ständig schrauben.
Gruß, rubbel 2
Das sind lediglich zwei Schrauben an der Halterung zu lösen und die zwei Schnellkupplungen / Schlauchschellen am Tank zu lösen ...
Ich denke nicht das das besonders lange dauert oder besonders umständlich ist.
Ich denke nicht das das besonders lange dauert oder besonders umständlich ist.
Viele Grüße
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Jan
<<< Mein Turnschuh im Showroom >>>
Golf VI GTI - Adidas Edition // Oryxweiß Perlmutt // EZ 02/2012 // DSG // Bi-Xenon // RNS 510 // Bluetooth // Rear-Assist // u.v.m.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.11.2014 - 12:13 Uhr von JB87.
GT/E
Umständlich ist nun wirklich etwas anderes und von "schrauben" kann man beim lösen von zwei Schläuchen nun wirklich nicht sprechen
rubbel2
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Hallo,
ist alles Ansichtssache.
Ich bin absoluter Nicht-Schrauber und da ist es für mich eben doch umständlich.
rubbel 2
ist alles Ansichtssache.
Ich bin absoluter Nicht-Schrauber und da ist es für mich eben doch umständlich.
rubbel 2
Wenn man schon nen GTI fährt und da auch noch das eine oder andere verbaut sollte man wirklich in der Lage sein mal einen Schlauch abnehmen zu können, zwei Schrauben zu lösen und dieses Ding mal zu entleeren. Wenn man nicht mal das kann sollte man sich einen "normalen" Golf kaufen und nix dran verändern! Ist nur meine Meinung nix für Ungut rubbel 2
Gruß Thanos
Golf GTI 2.0T - CSGM - 2 Türer - Handschalter - Jacky - MFL - MFA - Xenon - RNS 510
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@ Rubbel2
die Can schafft im normalen Fahrbetrieb ca. 10-30ml / 1000km. Sie hat ein Volumen von ca. 500ml und sollte bei 60% (300ml) geleert werden.
die 30ml haben wir bei extremen Kurzstreckenfahrern (2km maximal, 4 mal täglich) feststellen können. Wenn du solche Kurzstrecken fährst wirst du bei spätestens 7500-10.000km einen Ölwechsel machen. Bei diesem Aufwand wird die CC entleert (Zeitaufwand für nichtgeübte 5 Minuten getestet von meiner Frau die keinen handwerklichen Beruf ausübt). Wenn du das als umständlich beschreibst dann ist die Definition für mich in Ordnung. Für mich ist das ein Handgriff der mitgeht bei nem Ölwechsel. Die Volumen sind nicht von ungefähr gewählt.
Die Can an sich ist von der EA888 vom Aufwand her gleich wie bei den ED 35 gleich schwer zu entleeren.
@ Evian123
bitte nicht mit Wasser "spülen" wenn 5ml noch im Behälter bleiben ist das nicht weiter tragisch. Bei den Anschlüssen ist einer davon bearbeitet das die Can bestmöglich entleert werden kann. das was noch drinnen bleibt ist ein minimaler Film der aber nicht relevant ist.
Sollte noch jemand eine Frage haben stehe ich gerne zur Verfügung.
LG Rodo
Hallo Rodo,
kannst du auch etwas zur Entleerung des CC-Tank sagen, habe da irgendwie nichts dazu gefunden.
Meine die Version für den Edition 35 mit geänderter Ansaugung.
Vielen Dank, rubbel 2
so wie ich das in videos bisher gesehen habe
-schlauch abmontieren
-tank abmontieren
-tank umdrehen und ausschütteln (vielleicht mit wasser reinigen)
-tank montieren
-schlauch montieren
Hallo,
vielen Dank.
Empfinde ich persönlich als sehr umständlich, als Kunde würde ich da eine bessere Lösung erwarten.
Nicht jeder kann selbst an seinem Fahrzeug ständig schrauben.
Gruß, rubbel 2
die Can schafft im normalen Fahrbetrieb ca. 10-30ml / 1000km. Sie hat ein Volumen von ca. 500ml und sollte bei 60% (300ml) geleert werden.
die 30ml haben wir bei extremen Kurzstreckenfahrern (2km maximal, 4 mal täglich) feststellen können. Wenn du solche Kurzstrecken fährst wirst du bei spätestens 7500-10.000km einen Ölwechsel machen. Bei diesem Aufwand wird die CC entleert (Zeitaufwand für nichtgeübte 5 Minuten getestet von meiner Frau die keinen handwerklichen Beruf ausübt). Wenn du das als umständlich beschreibst dann ist die Definition für mich in Ordnung. Für mich ist das ein Handgriff der mitgeht bei nem Ölwechsel. Die Volumen sind nicht von ungefähr gewählt.
Die Can an sich ist von der EA888 vom Aufwand her gleich wie bei den ED 35 gleich schwer zu entleeren.
@ Evian123
bitte nicht mit Wasser "spülen" wenn 5ml noch im Behälter bleiben ist das nicht weiter tragisch. Bei den Anschlüssen ist einer davon bearbeitet das die Can bestmöglich entleert werden kann. das was noch drinnen bleibt ist ein minimaler Film der aber nicht relevant ist.
Sollte noch jemand eine Frage haben stehe ich gerne zur Verfügung.
LG Rodo
Zitat geschrieben von rubbel2
Zitat geschrieben von evian123
Zitat geschrieben von rubbel2
Hallo Rodo,
kannst du auch etwas zur Entleerung des CC-Tank sagen, habe da irgendwie nichts dazu gefunden.
Meine die Version für den Edition 35 mit geänderter Ansaugung.
Vielen Dank, rubbel 2
so wie ich das in videos bisher gesehen habe
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Hallo,
vielen Dank.
Empfinde ich persönlich als sehr umständlich, als Kunde würde ich da eine bessere Lösung erwarten.
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Gruß, rubbel 2
Robert92
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Gruß Robert
Golf VI GTI
268PS / 401Nm by CTU
*** 4-Türer * Dynaudio * Licht-Sicht * Schiebedach * Deep Black Perlefect * 18" Detroit ***
✔: tiefes KW V2 / Dectane LED-Rückleuchten / OSC-Ansaugung mit Pipercross-Filter / Hebebühnenaufnahmen vom S3 / Xenon-Look Nebelscheinwerfer / Schaltwegverkürzung / MFL / GRA / RNS310 / LED-Innenraumbeleuchtung / LED-Kennzeichenbeleuchtung / Turbo Outlet / Trottle Pipe / 3"DP
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.11.2014 - 18:27 Uhr von Robert92.
@Werk 2
hätte noch eine frage, passt das catchcan system mit einer motorabdeckung vom tts?
hätte noch eine frage, passt das catchcan system mit einer motorabdeckung vom tts?
Golf VI GTI EDITION 35 - DSG - MTB Stage 1 - HFI-V2 Ansaugung - GFB-SUV - Werk 2 Oil Catch Can - SuperPro 70 Drehmomentstütze - MSD Attrappe - Eibach 02 - HA 2x10mm Distanzscheiben
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Der Bogen wo die Schläuche am Behälter befestigt sind haben doch eine Verschraubung oder? Dann müsste es doch möglich sein einen schlauch vom Behälter zu Lösen, und die suppe mit einer großen Spritze heraus zu ziehen?
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