Loginbox

http://www.auto-motor-und-spor...57826.html

http://www.auto-motor-und-spor...91345.html

http://www.autobild.de/artikel...46347.html

http://www.sportauto.de/supert...72491.html

Ob die Tests jetzt repräsentativ sind oder nicht sollte hier nicht angefangen werden zu diskutieren, es wurde was zum lesen gefordert - bitteschön. Gibt noch mehr Artikel (zu faul jetzt) und irgendwo stand das mal richtig dick in der Headline - leider nicht mehr gefunden. Denke diese Rechtfertigerei sollte auch ein Ende nehmen. Man sollte respektieren, dass für viele die Bremse einfach ausreichend ist und für wenige (shine so) eben nicht

Bild dir deine (eigene) Meinung und gleiche das mit deinen Ansprüchen ab.

Guder Timo, dankeschön!

Servus,

kann einer von euch schon was zur neuen Golf 7 R / S3 8V / Cupra Bremsanlage sagen ?

Passt meines wissens nach ja Plug n Play unter unsere Plattform...

Hiho

Was ist an der Bremsanlage NEU?

Ist doch die "alte" große oder was neues?

Gruß
Markus

Ist ne Komplett neue Bremsanlage.. Durchmesser liegt bei 340mm und der Sattel kommt von TRW.
Wesentlich Standfester soll sie sein... und Leichter....

Hiho

OK, dachte ist der alte sattel und einfach die scheibe vom tts, da die auch 340mm hat...Wusste ich nicht dass die neu ist.

Ansonsten schreib den hier an:
http://kleinanzeigen.ebay.de/a...ref=search

Standfester ist halt so ne Sache...Autos sind halt auch 50-100kg leichter als unsere, macht auch viel aus!

Ansonsten sattel mit anderen scheiben und beläge kaufen.

Gruß
Markus

Kann mir jemand sagen welche Deckbleche ich benötige für die 310x22 HA bzw ob die vom R32/R passen oder reichen die alten originalen?

Danke
MfG

Steht auf Seite 1

Eine Große Bremse bringt Standfestigkeit. Wer die braucht hat in der Farhrschule beim vorrausschauenden Fahren nicht aufgepasst. Ich denke die meisten professionellen Rennfahrer bekommen mit der 288er Bremse vom 2.0TDI auf nem GTI auf der NOS bessere Rundenzeiten hin als die meisten mit einer dicken großen Audi Anlage, selbst dann nicht wenn der HBZ nicht angepasst wird.

Allerdings geht es auchnicht nur dadrum die Bremsscheiben zu "retten" bzw. ein Verglühen zu verhindern wenn man ne ordnetliche Vollbremsung machen muss aus 200. Da ist aufpassen und evtl. halt 1-2x neue Scheiben kaufen auf den Lebenszyklus eines Scheibensatzes günstiger als eine komplette Bremsanlage.

Aber eine Bremse kann auch durch niedrigere Schwungmasse (2tlg Scheibe), höhere Reibkoeffizienten (Belag) und höhere Belagsfläche (Bremsanlage mit größeren Belägen) schon bei niedrigen Geschwindigkeiten den Bremsweg massiv verkürzen. Das Kind ist nicht das letzte Argument was jemandem einfällt wenn einem nixmehr einfällt sondern das dramatischste Beispiel. Dann guck dir Beispielsweise das Beispiel mit dem Idioten an der mir auf der Autobahn quer gekommen ist. 30cm wohlgemerkt sind garnix. Das ist eine Milisekunde später reagieren und es hätte sich jemand ernsthaft verletzt oder wäre gestorben.
Genauso weis ich von jemandem der bei mir vor 2 Wochen zu besuch war und mir erzählt hat das am letzten Tag (ist die Woche vorher umgezogen) auf dem Heimweg aufeinmal Rehe über die Straße gesprungen sind und obwohl er 20km/h langsamer als erlaubt war, Xenon mit Kurvenlicht usw hatte, hat er es geradeso vllt. 1/2m vor dem Reh geschafft zum stehen zu kommen. Der hatte aber nicht so ne Popelbremse auf seinem Octavia RS wie wir auf dem Golf. Bei seinem "alten" 5er GT TDI (hat ja auch die 312er Bremse vom GTI) mit EBC Greenstuff hat er gemeint hätte er es niemals geschafft rechtzeitig zum stehen zu kommen.
Und glaub mir es sagt sich einfach das man das Reh umfährt, aber rechne dir mal die negativbeschleunigung aus die so ein 150kg Vieh verursacht wenn du ess mit Tempo 40-50 rammst oder was warscheinlicher ist, rechne dir mal aus bei welchem Tempo ein Ausweichmanöver auf einer 5m breiten Straße mit Bäumen links und rechts sinnvoll ist bzw. was so ein Baum mit dir anrichtet. Dann kannst du dir ausrechnen auf welches Tempo du runterbremsen willst - und da muss noch alles glatt laufen wenn du noch ausweichen willst. Stell dir vor es kommt ein 2tes Reh und bleibt auf der anderen Spur stehen ...
Die Oma am Zebrastreifen ist wahrlich ein schlechtes Beispiel. Ein verwirter der auf die Bahn rennt kommt dann doch schon abundzu mal vor. Oder ein gestürtzer Fahrradfahrer hinter der nächsten Landstraßenkurve. Dann steig mal aus und begutachte den Matsch den du aus seinem Kopf gemacht hast.
Bei all den Situationen hilft ne 2000€ AGA die aus dem angenehmen Sound eines GTIs auchnichtmehr als einen lauten Furz erweckt leider rein garnichts.
Die 2000€ Blingbling Felgen höchstens um danach noch was verkaufbares am Fahrzeug übrig zu haben.

Ich gebe Dir ja recht. Hat ja auch niemand behauptet, dass eine große Bremse nicht sinnvoll ist.

Aber dann müssten ja alle GTI Fahrer jeden Tag Angst haben, wenn sie in Ihren GTI steigen , weil sie so ne bescheidene Serienbremse fahren.
Und wieviele rüsten um im Vergleich zu den verkauften GTIs? Mutmasslich nicht mal 1%.

Ach übrigens: Ich fahre die originale AGA und auch die originalen Serronadidasfelgen. Also keine "blingbling Felgen" und keine "laut furzende" AGA .