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hi alex, das liegt am SUV Anschluss am Lader.. wie ein Windgeräusch... mit dem GFB ist es bei manchen Kunden etwas leiser geworden.. bei manchen mit Spacer weg und ganz sicher ist es mit dem K04 Umbau nicht mehr da

Bei uns hier ist die Hg Ansaugung am meisten vertreten.Sind ja alle voll die "Leistungsfetischisten" Also wird sie auch die beste sein
UND Hasan was meinst , mit dem Forge mechanischen Suv ist dieses "Windgeräusch" auch weg ?
Mfg .

das kann ich nicht zu 100% sagen, da ich das noch nicht getestet habe

Wie meinst du das mit Spacer ?

Welche Kriterien bei der Softwareanpassung zu der Hg Ansaugung werden verändert ?
Ich habe das HFI Stage II jetzt vergangene Tage verbaut und bin nur kurz mal etwa 1o bis 15 km gfahren da das Fzg übern Winter stillgelegt ist und noch etwa 2.Monate bleibt .
Nun ... Sound is schon ordentlich .Bei offenen Fenster sehr sehr wahrnehmbar .Be geschlossenen Fenster auch noch hörbar . Das Suv ( mech.Forge Kit) hoert man jetzt schon extrem . Obenrum etwas mehr Druck , untenraus jedoch träger - hängt etwas schlechter am Gas . War dort mit orig.Ansaugung agiler . BCM wurde resetet da ich beim Einbau gleich die Batterie abklemmte.
Jedoch, denke ich mir , könnte dieses "Trägeverhalten" durch die - der langen Standzeit ( ca.4Monate) und dadurch minderwertigen werdenden Benzin liegen .
Frischer Benzin und mal ordentlich fahren , denke dann wirds auch besser . Weiters ist mir aufgefallen , wenn ich z.Bsp mit hohen Gang aus niedertourigen Bereich beschleunige das er sich etwas verschluckt , ruckelt und dann aber schön durchzieht .
Mein Tuner meinte das man normal nichts abändern muß , könnte aber trotzdem die Kennfelder des LMM auslesen und gegebenfalls diese optimieren .
ICH persönlich glaube das es eher an der langen Standzeit und des alten Benzin liegt ...
Was sagt ihr dazu ?

Was bringt die ansaugung gegenüber einem normalen luftfilter?
wenn man einen k04 lader umbau vorhat muss eine einzelabnahme gemacht werden un eine Geräusche abnahme.
dies kostet extra 360€ etwa nach meinem letzten angebot.
nun die frage ob sich sowas rentiert iss ne andere sache.
für etwa 6ps mehr leistung etwa knapp 800€ auszugeben iss jedem seine sache.

Der Motor bekommt zum Teil keine heiße Motorumgebungsuft mehr angesaugt .
Ich denke es kommt nicht um die "reine" Mehrleistung an sondern das der Lader , weiters der LLK kühlere Luft bekommt. An wärmeren Tagen sicherlich zum Vorteil . DAS Ansprechverhalten durch die gŕößeren angesaugten Sauerstoffmengen sollte sich positv bemerkbar machen.Steigert sich bei höheren Geschwindigkeiten ...

hab mir die hfi v2 ansaugung gekauft und hab jetzt leider ein paar probleme bei der montage, kann mir da jemand helfen, damit ich das fahrzeug schnellstmöglich wieder auf die straße bekomme

1. wie wird das hitzeschutzblech montiert?



oder so



2. die ansaugung ist so korrekt montiert oder?




3. wo werden diese beiden teile verbaut? den "stopfen" braucht man nicht oder? da ist ja der eine schlauch, welcher vom SUV kommt dran.



4. und jetzt zum größten problem und auch der grund, warum ich nicht weitermachen konnte. bekomme den luftfilterkasten einfach nicht in die aussparung vorne rein, damit ich ihn festschrauben kann. egal wie sehr ich drücke und klopfe, es passt einfach nicht stößt immer an den rot gekennzeichneten stellen an (es sind ja bereits aussparungen am filterkasten vorhanden, aber diese scheinen zu klein zu sein (was ja theoretisch nicht möglich sein kann, hätte hg motorsport ja ausgebessert, wenn das öfters der fall wäre)







danke schonmal für die hilfe, hoffe kann das auto morgen fertig machen, da ich es am wochenende brauch.

In wieviel Gruppen möchtest du es den noch fragen ?!

Wenn es zeitkritisch ist dann schreib eine eMail an HG-Motorsport oder ruf dort an ...

email hab ich vor dem post hier auch noch geschrieben ^^
da der andere thread im händlerforum ist, dachte ich dass sich da nicht so schnell jemand meldet, deswegen hab ich es jetzt noch hier rein ;P