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Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Downpipe ohne TÜV oder lieber mit Gutachten kaufen ?
Downpipe ohne TÜV oder lieber mit Gutachten kaufen ?
Was meint ihr ?
Robert92
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Beiträge: 96
Dabei seit: 07 / 2013
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Das ist mir natürlich bewusst 
Wahrscheinlich läufts auf die Vorkatoptimierung inkl. Softwareanpassung hinaus
Wahrscheinlich läufts auf die Vorkatoptimierung inkl. Softwareanpassung hinaus
Gruß Robert
Golf VI GTI
268PS / 401Nm by CTU
*** 4-Türer * Dynaudio * Licht-Sicht * Schiebedach * Deep Black Perlefect * 18" Detroit ***
✔: tiefes KW V2 / Dectane LED-Rückleuchten / OSC-Ansaugung mit Pipercross-Filter / Hebebühnenaufnahmen vom S3 / Xenon-Look Nebelscheinwerfer / Schaltwegverkürzung / MFL / GRA / RNS310 / LED-Innenraumbeleuchtung / LED-Kennzeichenbeleuchtung / Turbo Outlet / Trottle Pipe / 3"DP
Golf VI GTI
268PS / 401Nm by CTU
*** 4-Türer * Dynaudio * Licht-Sicht * Schiebedach * Deep Black Perlefect * 18" Detroit ***
✔: tiefes KW V2 / Dectane LED-Rückleuchten / OSC-Ansaugung mit Pipercross-Filter / Hebebühnenaufnahmen vom S3 / Xenon-Look Nebelscheinwerfer / Schaltwegverkürzung / MFL / GRA / RNS310 / LED-Innenraumbeleuchtung / LED-Kennzeichenbeleuchtung / Turbo Outlet / Trottle Pipe / 3"DP
Hab bei mir letzten Samstag eine Downpipie ohne EGW verbaut von IS Racing mit einem 200 Zeller kat muss dazu sagen das ich auch eine mds attrappe verbaut hab !
Der hört sich jetzt so krank an unter last bei normaler fahr weise gehts und der leistungs zuwachs hält sich auch in grenzen in den ersten gängen geht er schon besser aber oben raus find ich das er schlechter geht !
Hat jemand erfahrung von euch damit ????
Der hört sich jetzt so krank an unter last bei normaler fahr weise gehts und der leistungs zuwachs hält sich auch in grenzen in den ersten gängen geht er schon besser aber oben raus find ich das er schlechter geht !
Hat jemand erfahrung von euch damit ????
GTI,6.2010,6Gang,2 Türer,Jacky, Xenon,18 Detroit,RNS310 dynaudio,DCC,Parklenkassistent,Licht sicht paket,R-Rücklichter
Änderungen :
Frontspoiler schwert seitenschweller heckdiffusor Spiegelkappen VW Zeichen vorn und hinten hochglanz schwarz lackiert
Softwareoptimierung/DTH OSC Ansaugung /outlet druckrohr HG
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.11.2014 - 22:35 Uhr von Tommy GTI.
rubbel2
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Hallo,
bin auch schon mal bei einem Edi 35 mit Bull-X ab Turbo und Ersatzrohr mitgefahren...für meine Ohren viel zu heftig und auf Dauer nicht vertretbar.
Grundsätzlich darfst du einzig durch den Verbau einer DP keine Wunder beim Leistungszuwachs erwarten.
Bei meinem Edi 30 waren es damals 10 PS Zuwachs alleine durch die DP, gemessen auf einem LPS, die merkt man nicht unbedingt.
Was ich aber ganz sicher bemerkt hatte und somit nicht deiner Erfahrung entspricht, war ein freieres Hochdrehen in den oberen Drehzahlbereichen.
Für meine Erfahrung dürfte dann bei dir etwas nicht O.K. sein, Nachteile bringt zumindest die DP grundsätzlich nicht.
Evtl. könnte da ja bei dir etwas mit dem Kat nicht stimmen?
Es gibt leider auch nicht sehr hochwertige DP's/Kat's auf dem Zubehörmarkt.
Gruß, rubbel 2
bin auch schon mal bei einem Edi 35 mit Bull-X ab Turbo und Ersatzrohr mitgefahren...für meine Ohren viel zu heftig und auf Dauer nicht vertretbar.
Grundsätzlich darfst du einzig durch den Verbau einer DP keine Wunder beim Leistungszuwachs erwarten.
Bei meinem Edi 30 waren es damals 10 PS Zuwachs alleine durch die DP, gemessen auf einem LPS, die merkt man nicht unbedingt.
Was ich aber ganz sicher bemerkt hatte und somit nicht deiner Erfahrung entspricht, war ein freieres Hochdrehen in den oberen Drehzahlbereichen.
Für meine Erfahrung dürfte dann bei dir etwas nicht O.K. sein, Nachteile bringt zumindest die DP grundsätzlich nicht.
Evtl. könnte da ja bei dir etwas mit dem Kat nicht stimmen?
Es gibt leider auch nicht sehr hochwertige DP's/Kat's auf dem Zubehörmarkt.
Gruß, rubbel 2
Hallo
Des war auch nicht auf die Drehzahl bezogen da geht er ein bischen besser hab die Geschwindigkeit hab aber auch nur ein zwei mal testen können kann auch sein das ich mir des einbilde er läuft schon besser aber viel zu laut hört sich nicht schön an finde ich mach wieder originale Downpipi wieder hin und mach den vor kat raus fertig da hört er sich wenigstens wieder ein bischen normaler an und nicht nur laut scheiss auf die paar ps
Hallo,
bin auch schon mal bei einem Edi 35 mit Bull-X ab Turbo und Ersatzrohr mitgefahren...für meine Ohren viel zu heftig und auf Dauer nicht vertretbar.
Grundsätzlich darfst du einzig durch den Verbau einer DP keine Wunder beim Leistungszuwachs erwarten.
Bei meinem Edi 30 waren es damals 10 PS Zuwachs alleine durch die DP, gemessen auf einem LPS, die merkt man nicht unbedingt.
Was ich aber ganz sicher bemerkt hatte und somit nicht deiner Erfahrung entspricht, war ein freieres Hochdrehen in den oberen Drehzahlbereichen.
Für meine Erfahrung dürfte dann bei dir etwas nicht O.K. sein, Nachteile bringt zumindest die DP grundsätzlich nicht.
Evtl. könnte da ja bei dir etwas mit dem Kat nicht stimmen?
Es gibt leider auch nicht sehr hochwertige DP's/Kat's auf dem Zubehörmarkt.
Gruß, rubbel 2
Des war auch nicht auf die Drehzahl bezogen da geht er ein bischen besser hab die Geschwindigkeit hab aber auch nur ein zwei mal testen können kann auch sein das ich mir des einbilde er läuft schon besser aber viel zu laut hört sich nicht schön an finde ich mach wieder originale Downpipi wieder hin und mach den vor kat raus fertig da hört er sich wenigstens wieder ein bischen normaler an und nicht nur laut scheiss auf die paar ps
Zitat geschrieben von rubbel2
Hallo,
bin auch schon mal bei einem Edi 35 mit Bull-X ab Turbo und Ersatzrohr mitgefahren...für meine Ohren viel zu heftig und auf Dauer nicht vertretbar.
Grundsätzlich darfst du einzig durch den Verbau einer DP keine Wunder beim Leistungszuwachs erwarten.
Bei meinem Edi 30 waren es damals 10 PS Zuwachs alleine durch die DP, gemessen auf einem LPS, die merkt man nicht unbedingt.
Was ich aber ganz sicher bemerkt hatte und somit nicht deiner Erfahrung entspricht, war ein freieres Hochdrehen in den oberen Drehzahlbereichen.
Für meine Erfahrung dürfte dann bei dir etwas nicht O.K. sein, Nachteile bringt zumindest die DP grundsätzlich nicht.
Evtl. könnte da ja bei dir etwas mit dem Kat nicht stimmen?
Es gibt leider auch nicht sehr hochwertige DP's/Kat's auf dem Zubehörmarkt.
Gruß, rubbel 2
GTI,6.2010,6Gang,2 Türer,Jacky, Xenon,18 Detroit,RNS310 dynaudio,DCC,Parklenkassistent,Licht sicht paket,R-Rücklichter
Änderungen :
Frontspoiler schwert seitenschweller heckdiffusor Spiegelkappen VW Zeichen vorn und hinten hochglanz schwarz lackiert
Softwareoptimierung/DTH OSC Ansaugung /outlet druckrohr HG
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Softwareoptimierung/DTH OSC Ansaugung /outlet druckrohr HG
Ich schenke dir mal ein paar Satzzeichen, vielleicht kannst du damit ja etwas anfangen: , ....,,,,....,,,?!
Codierungen mit VCDS im Raum Ruhrgebiet, VCP ebenfalls vorhanden (inkl. VIM). Anpassen & anlernen von Kombiinstrumenten (WFS, Pin auslesen, Linearisierung der Temperaturanzeige, Staging,...)
Danke schön sehr gross zügig von dir 
GTI,6.2010,6Gang,2 Türer,Jacky, Xenon,18 Detroit,RNS310 dynaudio,DCC,Parklenkassistent,Licht sicht paket,R-Rücklichter
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Flachzange
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Beiträge: 1631
Dabei seit: 02 / 2011
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Nehm es gerne an !
GTI,6.2010,6Gang,2 Türer,Jacky, Xenon,18 Detroit,RNS310 dynaudio,DCC,Parklenkassistent,Licht sicht paket,R-Rücklichter
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Moin
Ich weiß nicht ob es das Thema schon gibt aber ich hab nix gefunden!
Kann man eigentlich eine 3"DP kaufen ohne Kat und den originalen dazwischen Schweißen?
Ich weiß nicht ob es das Thema schon gibt aber ich hab nix gefunden!
Kann man eigentlich eine 3"DP kaufen ohne Kat und den originalen dazwischen Schweißen?
GOLF GTI EDITION 35
Done:
Eibach02->Kw Gewinde V1
VW Front+Heckemblem in Wagenfarbe
mbdesign LV1 in Gold
DTH Abgasanlage
RCD-510
Gti Door-Mats
GTI Sitzembleme
Front+Heck Clean
Diverse Aufkleber
NSW+U-Blende Schwarz glänzend lackiert
Diffusor in Wagenfarbe
Alcantara Lenkrad
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Eibach02->Kw Gewinde V1
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RCD-510
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Front+Heck Clean
Diverse Aufkleber
NSW+U-Blende Schwarz glänzend lackiert
Diffusor in Wagenfarbe
Alcantara Lenkrad
Und welcher tüv soll dir das abnehmen?
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