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Das nennt sich lernfähig. Bin für Verbesserungen immer Offen! Jeder hat eine andere Ansichtssache und das ist gut so. Nur man muss eben auch Kritik annehmen können.

Danke Hannes für den Vorschlag!

Kommt wohl auch auf meine ToDo Liste. Schaden kann das Teil wohl nicht und wenn wirklich irgendwas durchscheuert, gibts hier ja einen Ansprechpartner an erster Stelle

Im Januar ist eine BeDi Reinigung geplant, da wird die Can dann zeitnahe mit eingebaut

Hab gestern meinen Forge Behälter geleert. Letzte Leerung vor genau 2 Wochen. Ca.1000 km gefahren, davon ca.500 Autobahn, der Rest nur echte Kurzstrecke täglich mehrmals, Temperaturen die ganze Zeit um den Gefrierpunkt, naß-kaltes Dezemberwetter. Gut 0,2 Liter kamen raus, fast nur Wasser und wenig Öl.
Wollte eigentlich nur zeigen, wie ich das mit dem Entleeren gelöst habe. Dauert nur ein paar Sekunden, wie man im Film sieht.

Echt nette Lösung

Na das sieht doch mit der Spritze super einfach aus

Gerne

Wird die Spritze jetzt mitgeliefert oder kann man die dazu bestellen ?

warum verbaut VW sowas nicht ab Werk, betrifft sicherlich nicht nur den GTI sondern fast alle Modelle aus dem VW,AUDI,SEAT,SKODA Konzern?

Die Spritze wird es für kleines Geld dazu geben mit dem passendem Schlauch, um eine Preissteigerung der Can zu vermeiden. Das ganze ist sozusagen zum Selbstkostenpreis dann erhältlich.

Die geänderte Version wird außerdem noch einen anderen Schlauch zum Ansaugrohr zum Turbolader beinhalten, der auch mit einem Hitzeschutz versehen ist um das ganze zusätzlich vor den Turboladertemperaturen zu schützen.

Hinter das Problem das René hatte mit der Can sind wir denke ich nun auch gekommen. Das Getriebe war demontiert und es ist möglich das hier das Lager zur Karosserie zu weit auf die Beifahrerseite gewandert ist.

LG Rodo

Weil dort Leute Autos entwickeln und konstruieren die Ahnung davon haben!